Средно по 10-12 души годишно загиват при катастрофи на железопътни прелези. Това коментира за Дарик радио експертът по пътна безопасност Вълко Станев.
По думите му най-честата причина за тези инциденти идва от страна на шофьорите на автомобили, които стават непредсказуеми, ако се наложи да изчакат на прелез около 3-4 минути.
Затова, според Станев, най-доброто решение е тези конфликтни точки между влак и автомобил да бъдат премахнати и на тяхно място пресичането да става на две нива - чрез подлези и надлези.
Това у нас вече се прави, благодарение на европейски средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура" по направлението Пловдив-Бургас. Стойността на инвестицията е около 114 млн. лв.
Повече ще научите от видеото в началото на материала.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
В само една страна в ЕС е по-скъпо да имаш жилище, отколкото в България
преди 7 часаКЗК разреши „Фьоникс Фарма“ да придобие „Медея“ при строги условия
преди 7 часаRevolut вече струва 115 млрд. долара, повече от банките Barclays и Société Générale
преди 7 часаАвстрия вдигна цените: Колко ще ни струва да караме ски по пистите ѝ тази зима
преди 8 часаINSAIT избра 15 млади родни таланти: Дава им над 1000 евро месечно за развитие в България
преди 8 часаИстанбул–България за 1.5 часа: Турция пуска високоскоростната линия до границата
преди 8 часаПрочети още
Дарин Маджаров: 80% от отговорността за учението е на родителите, а не на училището
darik.bgОт класическия балет до техно ритмите: Жаклин Таракчи разкрива какво стои зад новата й песен "Melody"
darik.bgПавел Таланткин пред Дарик: Как руската пропаганда превзе училищата
darik.bgОктомври е Международният месец за борба с рака на гърдата: какво трябва да знае всяка жена
9meseca.bg