Средно по 10-12 души годишно загиват при катастрофи на железопътни прелези. Това коментира за Дарик радио експертът по пътна безопасност Вълко Станев.
По думите му най-честата причина за тези инциденти идва от страна на шофьорите на автомобили, които стават непредсказуеми, ако се наложи да изчакат на прелез около 3-4 минути.

Затова, според Станев, най-доброто решение е тези конфликтни точки между влак и автомобил да бъдат премахнати и на тяхно място пресичането да става на две нива - чрез подлези и надлези.
Това у нас вече се прави, благодарение на европейски средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура" по направлението Пловдив-Бургас. Стойността на инвестицията е около 114 млн. лв.

Повече ще научите от видеото в началото на материала.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Nvidia инвестира $5 млрд. в Intel
18.09.2025Гръцкият остров с хиляда параклиса, който пази вековна традиция
18.09.2025Срещу по-ниски данъци: От какво са готови да се откажат европейците и къде е България?
18.09.2025Превозни средства без шофьори на летищата: Как Aurrigo променя превоза на багаж и пътници?
18.09.2025Разтопен сладолед: Защо Ben & Jerry’s остана без Джери?
18.09.2025Спад в износа на швейцарски часовници зарадо слабото търсене от Китай и американските мита
18.09.2025Прочети още
Иван Христанов: Пеевски не може да съгради България като държава с главно Д!
darik.bgХристанов избухна: Пеевски е палячо! Борисов е завалийка и лази на колене пред Пеевски!
darik.bgБриджит Макрон доказва, че не е мъж
darik.bgБУТОНКИТЕ: Душане, по новата магистрала и с 200!
dsport.bgБойко Величков призова Керкез да си подаде оставката (ВИДЕО)
dsport.bgКак да изберем първата бебешка количка - практично ръководство
9meseca.bg