Средно по 10-12 души годишно загиват при катастрофи на железопътни прелези. Това коментира за Дарик радио експертът по пътна безопасност Вълко Станев.
По думите му най-честата причина за тези инциденти идва от страна на шофьорите на автомобили, които стават непредсказуеми, ако се наложи да изчакат на прелез около 3-4 минути.

Затова, според Станев, най-доброто решение е тези конфликтни точки между влак и автомобил да бъдат премахнати и на тяхно място пресичането да става на две нива - чрез подлези и надлези.
Това у нас вече се прави, благодарение на европейски средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура" по направлението Пловдив-Бургас. Стойността на инвестицията е около 114 млн. лв.

Повече ще научите от видеото в началото на материала.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Първият нощен влак между Париж и Берлин потегли. Колко струва пътуването с него?
- Транспортното министерство и университети решават кризата за кадри в БДЖ и НКЖИ
- Строят нова тягова станция в Ихтиман, очакват да подобри точността на БДЖ
- В сцена на открито превръща Пловдив един от подлезите си (снимки)
Калкулатори
Най-ново
INSAIT и Netflix с пробив: AI модел изтрива хора от видео и променя сцената в реално време
преди 5 часаЗа първи път: 14 таксиметрови компании в България основават асоциация
преди 6 часаRobinhood на Влад Тенев влиза в управлението на детските спестовни сметки на Тръмп
преди 7 часаGoogle предлага безплатно обновяване на 500 милиона Windows компютъра
преди 7 часаСлед 15 години: България изясни с наредба какво е енергийна бедност
преди 8 часаГръцкият премиер обяви план за забрана на социалните мрежи за деца под 15 години
преди 8 часаПрочети още
Хюсни Адем: Пеевски опетни ДПС!
darik.bgКомитова със смазваща критика към БГ политиците!
darik.bgАлена Вергова: Ако нямаш вяра на себе си, не знам кой може да те спаси
darik.bgБезплатно събитие за бъдещи и настоящи родители на 17 април в София - полезни теми, ценни разговори със специалисти и изненади
9meseca.bg