Средно по 10-12 души годишно загиват при катастрофи на железопътни прелези. Това коментира за Дарик радио експертът по пътна безопасност Вълко Станев.
По думите му най-честата причина за тези инциденти идва от страна на шофьорите на автомобили, които стават непредсказуеми, ако се наложи да изчакат на прелез около 3-4 минути.

Затова, според Станев, най-доброто решение е тези конфликтни точки между влак и автомобил да бъдат премахнати и на тяхно място пресичането да става на две нива - чрез подлези и надлези.
Това у нас вече се прави, благодарение на европейски средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура" по направлението Пловдив-Бургас. Стойността на инвестицията е около 114 млн. лв.

Повече ще научите от видеото в началото на материала.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
За първи път в историята: Летище София посрещна 8-милионния си пътник за годината
16.12.2025Заплатите в ИТ сектора ще растат бавно, освен на мениджърите и топ специалистите
16.12.2025Lidl Plus представя годишна равносметка на покупките и шанс за спечелване на пет iPhone 17 Pro
16.12.2025Няма чипове: Смартфоните поскъпват през 2026 г. С колко?
16.12.2025Агенция Митници: От 1 юли 2026 г. всеки артикул в пратки до €150 ще се облага с €3
16.12.2025Най-големият публично търгуван хеджфонд в света съкращава позиции в Лондон и ги мести в България
16.12.2025Прочети още
Вигенин за оставките в БСП: С радикални ходове БСП може отново да е водеща партия!
darik.bgРада Лайкова, „Възраждане“: Еврото е потъващ „Титаник“!
darik.bgНикола Минчев: Пеевски трябва да е на диета от упражняване на власт! Има отзвук в Европа!
darik.bg