Средно по 10-12 души годишно загиват при катастрофи на железопътни прелези. Това коментира за Дарик радио експертът по пътна безопасност Вълко Станев.
По думите му най-честата причина за тези инциденти идва от страна на шофьорите на автомобили, които стават непредсказуеми, ако се наложи да изчакат на прелез около 3-4 минути.

Затова, според Станев, най-доброто решение е тези конфликтни точки между влак и автомобил да бъдат премахнати и на тяхно място пресичането да става на две нива - чрез подлези и надлези.
Това у нас вече се прави, благодарение на европейски средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура" по направлението Пловдив-Бургас. Стойността на инвестицията е около 114 млн. лв.

Повече ще научите от видеото в началото на материала.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
България се изкачва в класация на най-влиятелните паспорти през 2025 г.
преди 2 часаСелото, в което всички снимат за YouTube
преди 2 часаПет признака, че е време да смените работата си
преди 2 часаБрутна и нетна заплата - какво трябва да знаем?
преди 3 часаЗа десетилетие: Светът е похарчил $8.5 трлн. за IT устройства
преди 3 часаСпад в акциите на Nike, Adidas и Puma заради митата спрямо производствените им центрове в Азия
преди 4 часаПрочети още
Орбан прие Нетаняху въпреки заповедта за арест на съда в Хага
darik.bgКитай и ЕС готвят реципрочни мерки срещу митата на Тръмп
darik.bgТурското правителство глоби Meta заради отказ да блокира акаунти, свързани с протестите
darik.bgНа живо: Греда за Локо Пд срещу Хебър
dsport.bgШефът на съдиите за „залагащия във ВАР-буса“: БФС няма общо с този човек
dsport.bgНова детска книга на български за Международния ден на детската книга: „Пазителят на Луната“ от Зошенка
9meseca.bg