![Парижани гласуваха за забрана на електрическите скутери под наем в града](/media/005/scupa.l.webp)
Парижани гласуваха за забрана на електрическите скутери в техния град, което е удар за компаниите, отдаващи превозните средства под наем, и победа за защитниците на пътната безопасност.
Близо 90% от подадени гласове вчера са за забрана на електрическите превозни средства, но под 8% от хората с право на глас са се включили в гласуването, показват официалните резултати.
Референдумът е свикан в отговор на увеличаващия се брой пострадали и убити хора при инциденти с електрически скутери във френската столица.
Малко над 103 000 от регистрираните 1.38 милиона гласоподаватели в Париж са участвали в референдума, сочат официалните данни. От тях над 91 300 са гласували срещу скутерите.
Париж е един от първите градове, в които хората можеха да наемат електрически скутери, но критиците на този тип средства за придвижване твърдят, че те повече вредят, отколкото помагат.
В града имаше засилващи се опасения относно начина, по които някои хора управляват скутерите – криволичейки из трафика, избягвайки пешеходци по тротоарите и развивайки скорости до 27 км/ч.
![Eдинственото IPO в Русия за 2022 г. - на компания за ел. скутери](/media/002/whoosh15.s.webp)
Използващите електрическите скутери често не носят каски, а по закон те могат да бъдат наемани и от 12-годишни деца. Има и критики, че множеството паркирани скутери блокират тротоарите.
През 2021 г. 31-годишна италианка загива, след като е блъсната от двама души на електрически скутер. Тя пада и удря главата си в земята, при което получава сърдечен арест.
Компании, които отдават скутери под наем, обаче твърдят, че те допринасят за малка част от пътните инциденти в града.
Кметицата на Париж Ан Идалго свика референдума, в който гражданите можеха да гласуват дали подкрепят или са против скутерите под наем. Частните скутери не са част от гласуването.
Идалго, която е привърженик на велосипедите, подкрепи евентуална забрана и обяви референдума през януари, за да позволи на хората да решат.
Опасявайки се, че техните най-вече млади клиенти няма да гласуват, трите основни оператора - Lime, Dott и Tier, използваха социалните медии, за да призоват хората да гласуват в тяхна полза. Те също така предлагаха безплатно скутерите през целия ден в неделя.
Според въведените в града през 2019 г. законодателни промени, глобата за управление на скутер без отличително облекло и смесването с трафика е 135 евро. Глобата за превишена скорост пък е 1 500 евро.
Междувременно, изоставените скутери също се превърнаха в сериозен проблем за Париж.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Бъдещи събития
Изкуствен интелект. Дигитализация. Киберсигурност
18 Септември 2024Най-ново
Домакинствата изтеглиха рекордна сума жилищни кредити през юни
26.07.2024OpenAI представи онлайн търсачката SearchGPT
26.07.2024Колко дълго работят европейците?
26.07.202475 000 полицаи и военни ще пазят Париж по време на Олимпиадата
26.07.2024Състоянието на най-богатия 1% е нараснало с $42 трлн. за последното десетилетие
26.07.2024Италианските ретро влакове, които предлагат алтернатива на масовия туризъм
26.07.2024Прочети още
Загиналият след взрива в Елин Пелин е бил учен по пиротехника
darik.bgАрестуваха един от най-могъщите наркобарони в света
darik.bgКалин Стоянов: Инцидентът в склада на „Енигма“ е възникнал при пренасяне на пиротехника
darik.bgИгрите в Париж бяха официално открити с пищна четиричасова церемония!
dsport.bgБУТОНКИТЕ: Левски мачка като валяк!
dsport.bgИзписването на бебето – списък с основните неща за Големия ден
9meseca.bgКакви навици да следваме, за да съхраним младостта
idei.bg5 неща, които минималистите никога не държат в домовете си повече от година
idei.bg6 интелигентни навика, които експертите винаги използват, за да прекарват по-малко време в почистване
idei.bg