Плюсът на малките пазари е, че могат да растат с бързи темпове. Именно това се наблюдава при продадените нови автомобили в ЕС за първите два месеца на годината.

Ръстът, отчетен в България, е най-голям в общността, докато втората позиция се заема от Кипър. През февруари у нас са купени 3 608 нови леки коли спрямо 2 291 за съпоставимия месец на миналата година. Ръстът по този показател е от 57.5 на сто срещу 48.5 на сто за Кипър.

Над 20 на сто повече коли са продадени и в Португалия (+27.4%), Ирландия (+25.3%), Малта (+22.5%) и Хърватия (+21.4%). В рамките на ЕС са реализирани 883 608 нови коли спрямо 802 435 година по-рано, с което се отчита ръст от 10.1%.

Според данните на Асоциацията на производителите на автомобили в Европа (АСЕА), купените електрически коли нарастват с 9% - до 106 187 броя. Спад през месеца е регистриран при дизеловите коли, а най-голям ръст – при хибридните модели.

От началото на 2024 г.

Нарастването за периода януари-февруари за България е 58.1% спрямо 32.5% за Кипър и 25.8 на сто за Хърватия. Общо реализираните в ЕС коли за този период са 1.737 млн. спрямо 1.562 млн. броя в първите два месеца на 2023 г. 

Пазарният дял на бензиновите коли е 35.46%, а на хибридните модели – 28.82%. Конкуренцията за третото място между дизеловите и електрическите автомобили продължава – 13.11 и 11.45 на сто.

Какво коли се продават у нас?

Общо 77.62 на сто от продадените автомобили в България през 2024 г. са с бензинови двигатели, а 15.31 на сто – с дизелови.

Страната ни все още е далеч от средните нива за ЕС при продажбите на електрически и хибридни коли. Пазарният дял на електрическите модели от началото на годината възлиза на 4.19 на сто, а на хибридите и плъг-ин хибридните модели е едва 1.76 и 1.11 на сто.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !