Финансовият натиск върху обществените финанси принуди Виена да повиши цената на своя годишен билет за градски транспорт за първи път от 13 години насам.

С това решение се слага край на популярната схема „евро на ден“, която позволяваше неограничени пътувания с автобуси, трамваи и метро в австрийската столица.

Край на една ера за градския транспорт

От януари пътуващите във Виена ще трябва да заплащат минимум 461 евро за годишен абонамент, което представлява увеличение с 26% спрямо досегашната цена от 365 евро. Новината беше съобщена официално от компанията за обществен транспорт Wiener Linien.

Тази промяна е удар върху една от най-характерните политики на Социалдемократите, които управляват града от 1945 г. Намаляването на цената на годишния билет през 2012 г. от 449 на 365 евро беше направено с цел да се стимулира още повече използването на обществения транспорт.

Инициативата се увенча с успех – миналата година близо 1.3 милиона виенчани, или около 65% от населението на града, са притежавали годишна карта (включително студентските билети). За сравнение, през 2012 г. техният брой е бил около 768 000.

Финансовият дефицит като причина за поскъпването

Решението за увеличение на цената не е изненадващо предвид икономическата ситуация. Общината обяви пакет от мерки за икономии, с които цели да ограничи прогнозния дефицит в размер на 3.8 милиарда евро за тази година.

Въпреки поскъпването, Виена остава един от европейските градове с най-достъпен обществен транспорт.

Сравнение на цените в големите градове

Дори след увеличението, годишната карта във Виена е значително по-евтина, в сравнение с други световни метрополиси. Ето как се подреждат разходите за годишен абонамент в някои от най-големите градове:

Рим: 250 евро
Будапеща: 253 евро
Виена: 467 евро
Берлин: 696 евро
Цюрих: 863 евро
Париж: 977 евро
Токио: 1 107 евро
Ню Йорк: 1 352 евро
Лондон: 3 768 евро

Годишната карта в София струва 365.00 лв./186.62 евро. 

Отражение върху имиджа на града

Новината идва в момент, в който Виена претърпява промяна и в други класации. Според Economist Intelligence Unit, тази година градът е загубил титлата си на „най-удобен за живеене голям град“ в света за сметка на Копенхаген.

Като основна причина за това се посочват нарастващите притеснения за сигурността след разкриването на няколко терористични заговора.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !