
Летище Schiphol в Амстердам - един от най-натоварените авиационни центрове в Европа, ще бъде принудено да ограничи броя на международните полети и пътниците, които обслужва, съгласно плановете на нидерландското правителство за намаляване на въглеродните емисии - ход, предизвикващ опасения сред авиокомпаниите.
Властите обявиха на 17 март, че ще наложат ограничения върху всички международни полети, напускащи Нидерландия, за да постигнат целите си в областта на климата.
Авиацията е отговорна за около 2-3% от затоплящото планетата замърсяване в световен мащаб, но делът на конкретна страна от тези емисии може да бъде доста висок, особено за по-малките нации, извършващи много полети.
Някои от тях са се насочили към авиацията, за да намалят цялостния си отпечатък върху климата и да изпълнят обещанията си в тази област, посочва CNN.
Въпреки че в Европа вече бяха предприети ходове за ограничаване или забрана на някои местни и регионални полети на къси разстояния, за да се намалят въглеродните емисии, това ще бъдат първите екологични мерки, насочени към международни услуги.

KLM - водещият превозвач на Нидерландия, обаче изрази загриженост относно тези действия. „KLM вярва, че политиките за устойчивост – поради глобалния обхват на авиацията, трябва да бъдат регулирани в международен план, доколкото е възможно“, посочва компанията пред CNN.
„Да бъдеш единствената страна в света, създала национален таван на CO2, не съответства на международно работещ сектор и международна политика“, според авиопревозвача.
Нидерландското министерство на транспорта посочва, че Schiphol и други засегнати летища могат да разпределят изискванията за намаление на емисиите в рамките на няколко години.
„Максималните емисии на CO2, определени за всяко летище, ще се прилагат в рамките няколко години, така че превишаването им в една година да може да бъде компенсирано през следващите“, се казва в изявлението на властите.
Политиката ще помогне на страната да постигне климатичната си цел, като правителството обещава в дискусията относно допълнителните подробности да бъдат включени всички страни.

Правно предизвикателство
Летище Schiphol е основен авиационен европейски център, наред с Лондон, Париж и Франкфурт. Той служи и като база за KLM - флотилията на флагманския превозвач на Нидерландия и една от най-големите авиокомпании на континента.
Летището беше подложено на тежки критики от пътници и авиокомпании миналата година, след като се бореше да се справи с възобновяването на въздушния трафик след пандемията от COVID. Хаосът доведе до ограничения в броя на пътниците, за да се смекчи недостигът на персонал.
В отговор на опасенията за околната среда, нидерландското правителство публикува предварителна схема за Schiphol, която предлага намаляване на броя на полетите от 500 000 на 460 000 между зимата на 2023 и лятото на 2024 г.
KLM, наред с други големи играчи, като Delta и EasyJet, описаха това решение като „неразбираемо“ в съвместно изявление.
„Авиокомпаниите вече са направили многомилиардни инвестиции в евро, за да постигнат краткосрочни и дългосрочни цели в съответствие със собствените си траектории на декарбонизация, както и с правителствените политики, докато решението на правителството зависи от оперативните ограничения, без да се разглеждат алтернативни работещи решения“, се казва в изявлението.
Delta Airlines, която е ключов партньор на KLM и основен акционер в групата Air France-KLM, също заявява, че „категорично възразява срещу намаляването на капацитета на летище Schiphol“, като същевременно остава „активно фокусирана върху инвестирането в нашата програма за обновяване и модернизация на флота, като най-ефективния начин за намаляване на опасностите за околната среда“.
KLM стартира съдебно обжалване срещу нидерландското правителство относно решението му в началото на март.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Как да живеете най-щастливия си живот? Пет съвета от експерт
17.08.2025Единственият град в САЩ, построен от китайци за китайци
17.08.2025В тази страна няма престъпност, обедната почивка е над един час, а туристите почти никога не я посещават
17.08.2025Майкъл Бъри и Уорън Бъфет с инвестиции в една и съща компания
17.08.2025Най-богатите имигранти в Америка
17.08.2025Гърците вече не ходят на Санторини и Миконoс
17.08.2025Прочети още
Мартин Табаков: Срещата с Тръмп вече е успех за руската дипломация!
darik.bgДжони Деп може да се завърне в „Карибски пирати“
darik.bgНовият омбудсман Делчева: Моят пост няма място в „домовата книга“!
darik.bgБУТОНКИТЕ: Каръкът се озъби на Левски
dsport.bgЛевски поспа под Околчица, събуди се, изпусна много и не се възползва от гафа на Лудогорец (ВИДЕО)
dsport.bgБебе № 2000 проплака в “Майчин дом”
9meseca.bg