Ferrari ще запази бензиновите и хибридните модели в основата на своята продуктова гама през следващите години, като изцяло електрическите превозни средства (EV) ще съставляват само 20% от нея 2030 г., обявиха от производителя на луксозни спортни автомобили.

Компанията представи технологичния план за първия си електромобил, Ferrari Elettrica, важен етап в историята ѝ, но също така обяви по-предпазлив подход към електрификацията, „базиран на нашия подход, ориентиран към клиентите, настоящата среда и очакваното ѝ изменение“.

Отстъпление от целите за електрификация 

Ferrari вече се стреми към гама от автомобили до 2030 г., съставена от 40% модели с двигатели с вътрешно горене и 40% хибриди. Това бележи промяна спрямо плана на компанията от 2022 г., който целите бяха 40% електрически превозни средства, 40% хибриди и 20% модели с двигатели с вътрешно горене през 2030 г.

При представянето на новия си дългосрочен бизнес план в своята централа в Маранело, Северна Италия, Ferrari заяви, че ще пуска средно по четири нови модела годишно между 2026 и 2030 г., поддържайки стабилния ритъм, който ѝ помага да стимулира интереса на богатите си клиенти и да увеличава клиентската си база.

„Всеки модел ще бъде проектиран с различно позициониране, съобразено с различни профили на клиентите“, заявиха от компанията.

Моделът Elettrica, който допълва традиционните бензинови и по-новите хибридни предложения на Ferrari, ще излезе на пазара през следващата година. Всички стратегически компоненти за електрически превозни средства, в това число високоволтови батерии, електрически оси и инвертори, са собствена разработка и производство в новото съоръжение на Ferrari в Маранело, съобщиха от компанията.

Позовавайки се на свои източници Reuters informira по-рано през годината, че Ferrari не планира да пуска втори електрически автомобил преди 2028 г. поради слабото търсене на високопроизводителни луксозни електрически автомобили.

Бъдещи планове 

Активната клиентска база на Ferrari е нараснала с около 20% от 2022 г. насам, достигайки 90 000 души. За да задълбочи ангажираността, компанията планира да открие нови центрове „Tailor Made“ в Токио и Лос Анджелис през 2027 г., за да помогне на клиентите да добавят персонални доработки към своите автомобили.

Днес Ferrari потвърди ангажимента си към технологична неутралност, подкрепяйки всички технологии за задвижване по пътя към постигане на нулеви нетни емисии и заяви, че ще продължи да инвестира в двигатели с вътрешно горене, хибридни и електрически агрегати.

„Ще продължим да предлагаме и да внедряваме иновации в нашите двигатели с вътрешно горене V6, V8 и V12, в съответствие с новите глобални разпоредби, като се фокусираме върху увеличаване на специфичната мощност и осигуряване на съвместимост с алтернативни горива“, се посочва в съобщението.

Компанията обяви и амбициозни цели за декарбонизация, които целят да намалят емисиите на парникови газове от Обхват 1 и 2 с поне 90% до 2030 г. в сравнение с 2021 г. и емисиите от Обхват 3 с 25% в сравнение с 2024 г. Тя ще разчита на рециклиран алуминий, възобновяема енергия и сътрудничеството си с доставчици, за да постигне тези цели.

Ferrari потвърди и разширяването на своята лайфстайл стратегия, с планирани нови магазини в Лондон и Ню Йорк през 2026 г., както и по-широко предлагане на луксозни стоки и преживявания както за собствениците, така и за почитателите на марката.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google