Столичната гара „Подуяне" има всички характеристики, за да бъде паметник на културата, въпреки че, всъщност, не е такъв.
Тя обаче е мащабно реконструирана, като ремонтът й е истинско предизвикателство.
Гарата е построена през 1930 г., а екипите на място са направили всичко възможно, за да запазят максимално детайлите от тогава.

В хода на ремонта е открита и реставрирана кахлена пещ, служила за отопление на гаровото съоръжение.
Инвестицията е по европейската Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" (2014-2020 г.) и е в размер на около 3.2 млн. лв.
Вижте как изглежда гарата днес:




Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Родопската теснолинейка на 100 години: Историята на най-живописната жп линия у нас
- Най-големият жп оператор в Европа забрани алкохола на 5400 гари след тежко нападение
- Италианският оператор Italo навлиза в Германия с 26 високоскоростни влака от Siemens
- Хиляди оплаквания от румънското БДЖ: Мръсотия и липса на климатик са основните проблеми
Калкулатори
Най-ново
Ниското ниво на Дунав не налага воден режим по поречието на реката у нас
преди 3 часаНад 800 хил. лв. инвестиция: 14 социални центъра във Видин вече произвеждат собствен ток
преди 3 часаПловдив обновява градския транспорт с 20 нови електробуса, учениците ще пътуват безплатно
преди 4 часаУчилищните униформи в София са поскъпнали с над 40% за 5 години
преди 4 часаВарна пусна ново приложение за градския транспорт, което променя пътуването
преди 4 часаЦените на хотелите по Черноморието: Спад се очаква след 15 септември
преди 5 часаПрочети още
Георги Лозанов: Радев има 2 проблема!
darik.bgХаризанов: Не мисля, че Радев излъга избирателите си с външната политика!
darik.bg„Румен Радев е недоразумение!“ Анализ на проф. Огнян Минчев!
darik.bgХрема, запушено носле и ушни инфекции през лятотo - какво трябва да знае всеки родител
9meseca.bg