
Много пътуващи казват, че COVID-19, хаосът по летищата и липсата на полети са причините, поради които са заменили авиокомпаниите с летенето с частни самолети през последните две години от пандемията.
Ново проучване обаче показва, че повечето от тях все още не са готови да се върнат към пътническите полети.
Около 94% от новите клиенти на индустрията на частните полети казват, че планират да продължат да летят по този начин и в бъдеще, според проучване на уебсайта Private Jet Card Comparisons.
“Потребителите са се убедили от първа ръка, че частните полети пестят време както на летището, така и чрез използването на по-удобни алтернативни аеропортове,” казва Дъг Голан, главен редактор на уебсайта.
Участниците в проучването обаче посочват, че може да не летят толкова често, колкото преди. Делът на тези, които казват, че ще продължат да използват частни самолети “редовно”, пада от 57% през миналата година на 40% през тази.
В същото време броят на тези, които казват, че ще ползват частни самолети “понякога” след края на пандемията, се увеличава от 43% на 55%.
Около 6% смятат да спрат изцяло да летят с частни самолети след пандемията, като миналата година те са били 0%.

Прогнозата за дългосрочните клиенти е по-стабилна, според проведеното през октомври проучване. Близо 60% от участниците казват, че планират да летят с частни самолети толкова често, колкото и преди пандемията, докато други 29% възнамеряват да ползват частни самолети още повече в бъдеще.
Въпреки че търсенето на частни полети остава голямо, повече от половината (50.7%) от участниците в проучването казват, че обмислят да сменят компанията. Около 62% са посочили като причина за тяхното недоволство нарастващите разходи.
Средният размер на депозита на клиенти, които са закупили карти за частни полети, се е увеличил с 36% от 213 253 долара през 2021 г. до 289 398 долара през 2022 г., според проучването.
Делът на участниците в проучването, които са похарчили над 400 000 долара или повече, се е удвоил от 8.5% на 18.2% в този период.
Близо една трета са посочили забавянията на полетите, промените в разписанието и отмяната на полети като причина да потърсят друга компания — същите проблеми, които са ги накарали да преминат към частните самолети. Тези случаи са нараснали повече от два пъти в периода 2021 – 2022 г.
Според проучването, летенето с частни самолети вече осигурява и по-малко екстри.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- След множеството катастрофи: Страхът от летене намалява продажбите на билети
- Стачка блокира въздушния транспорт в Германия, има анулирани полети до и от София
- Европейските авиокомпании ограничават разходите и регулациите с придобивания
- Ryanair и Wizz се борят за водеща роля след възобновяването на полетите до Украйна
Калкулатори
Най-ново
Печалбата на родните банки падна с 46 млн. лв. за два месеца
преди 5 часаКристин Лагард: Борбата с инфлацията е ежедневна битка
преди 7 часаРасте инвеститорският интерес към сделките MEGA
преди 8 часаКитай инжектира $69 млрд. в четири държавни банки
преди 9 часаКое е най-недооцененото естествено чудо на Европа?
преди 10 часаЕксперт: Много внимавайте на кого доверявате парите си
преди 10 часаПрочети още
AI в Холивуд - враг или най-добър приятел?
darik.bgЧерни облаци за Орбан: Новият германски канцлер с идеи как да озапти „грешния“ Виктор
darik.bgХуманитарна криза в Мианмар след труса, ООН зове за още помощ
darik.bgЗаради отвличане и рекет - арестуваха бивши футболисти на Локомотив и Ботев Пловдив
dsport.bgИграеш силно, печелиш яйца
dsport.bgКак лятното часово време ни влияе и как да се адаптираме по-лесно?
9meseca.bg