
Много пътуващи казват, че COVID-19, хаосът по летищата и липсата на полети са причините, поради които са заменили авиокомпаниите с летенето с частни самолети през последните две години от пандемията.
Ново проучване обаче показва, че повечето от тях все още не са готови да се върнат към пътническите полети.
Около 94% от новите клиенти на индустрията на частните полети казват, че планират да продължат да летят по този начин и в бъдеще, според проучване на уебсайта Private Jet Card Comparisons.
“Потребителите са се убедили от първа ръка, че частните полети пестят време както на летището, така и чрез използването на по-удобни алтернативни аеропортове,” казва Дъг Голан, главен редактор на уебсайта.
Участниците в проучването обаче посочват, че може да не летят толкова често, колкото преди. Делът на тези, които казват, че ще продължат да използват частни самолети “редовно”, пада от 57% през миналата година на 40% през тази.
В същото време броят на тези, които казват, че ще ползват частни самолети “понякога” след края на пандемията, се увеличава от 43% на 55%.
Около 6% смятат да спрат изцяло да летят с частни самолети след пандемията, като миналата година те са били 0%.

Прогнозата за дългосрочните клиенти е по-стабилна, според проведеното през октомври проучване. Близо 60% от участниците казват, че планират да летят с частни самолети толкова често, колкото и преди пандемията, докато други 29% възнамеряват да ползват частни самолети още повече в бъдеще.
Въпреки че търсенето на частни полети остава голямо, повече от половината (50.7%) от участниците в проучването казват, че обмислят да сменят компанията. Около 62% са посочили като причина за тяхното недоволство нарастващите разходи.
Средният размер на депозита на клиенти, които са закупили карти за частни полети, се е увеличил с 36% от 213 253 долара през 2021 г. до 289 398 долара през 2022 г., според проучването.
Делът на участниците в проучването, които са похарчили над 400 000 долара или повече, се е удвоил от 8.5% на 18.2% в този период.
Близо една трета са посочили забавянията на полетите, промените в разписанието и отмяната на полети като причина да потърсят друга компания — същите проблеми, които са ги накарали да преминат към частните самолети. Тези случаи са нараснали повече от два пъти в периода 2021 – 2022 г.
Според проучването, летенето с частни самолети вече осигурява и по-малко екстри.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Гърция разследва най-голямата организирана мрежа за киберпрестъпления в страната
преди 5 часаОсновният индекс на БФБ - SOFIX, отбелязва 25 г.
преди 5 часаЗащо Тръмп спасява Аржентина с $20 млрд. въпреки политиката Америка на първо място?
преди 6 часаСтарите къщи в Гърция на цени като ново строителство
преди 7 часаОББ ще финансира устойчиви проекти за близо 314.4 млн. евро
преди 7 часаАмериканският остров без коли, но с по един кон на човек
преди 7 часаПрочети още
ЕС прекратява напълно вноса на руски газ до края на 2027 г.
darik.bgУкрайна подготвя договор за закупуване на 25 системи „Пейтриът“
darik.bgАлгафари: Само Пеевски говори за хората и държавата!
darik.bgНа живо: Фичо изравни за Монтана в Стара Загора
dsport.bgОфициално: Херо поема Ботев Пловдив от сакрална дата
dsport.bgЕкраните и децата - защо балансът между онлайн и офлайн света е ключов
9meseca.bg