Много пътуващи казват, че COVID-19, хаосът по летищата и липсата на полети са причините, поради които са заменили авиокомпаниите с летенето с частни самолети през последните две години от пандемията.
Ново проучване обаче показва, че повечето от тях все още не са готови да се върнат към пътническите полети.
Около 94% от новите клиенти на индустрията на частните полети казват, че планират да продължат да летят по този начин и в бъдеще, според проучване на уебсайта Private Jet Card Comparisons.
“Потребителите са се убедили от първа ръка, че частните полети пестят време както на летището, така и чрез използването на по-удобни алтернативни аеропортове,” казва Дъг Голан, главен редактор на уебсайта.
Участниците в проучването обаче посочват, че може да не летят толкова често, колкото преди. Делът на тези, които казват, че ще продължат да използват частни самолети “редовно”, пада от 57% през миналата година на 40% през тази.
В същото време броят на тези, които казват, че ще ползват частни самолети “понякога” след края на пандемията, се увеличава от 43% на 55%.
Около 6% смятат да спрат изцяло да летят с частни самолети след пандемията, като миналата година те са били 0%.

Прогнозата за дългосрочните клиенти е по-стабилна, според проведеното през октомври проучване. Близо 60% от участниците казват, че планират да летят с частни самолети толкова често, колкото и преди пандемията, докато други 29% възнамеряват да ползват частни самолети още повече в бъдеще.
Въпреки че търсенето на частни полети остава голямо, повече от половината (50.7%) от участниците в проучването казват, че обмислят да сменят компанията. Около 62% са посочили като причина за тяхното недоволство нарастващите разходи.
Средният размер на депозита на клиенти, които са закупили карти за частни полети, се е увеличил с 36% от 213 253 долара през 2021 г. до 289 398 долара през 2022 г., според проучването.
Делът на участниците в проучването, които са похарчили над 400 000 долара или повече, се е удвоил от 8.5% на 18.2% в този период.
Близо една трета са посочили забавянията на полетите, промените в разписанието и отмяната на полети като причина да потърсят друга компания — същите проблеми, които са ги накарали да преминат към частните самолети. Тези случаи са нараснали повече от два пъти в периода 2021 – 2022 г.
Според проучването, летенето с частни самолети вече осигурява и по-малко екстри.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Рекордно лято за авиацията в Европа, но България отчете спад на полетите
- Летище с 84.5 млн. пътници годишно в наша съседка открива шестата си писта
- Голям европейски авиопревозвач възобновява полетите до Дубай
- 260 отменени полета: Ryanair със загуби за милиони заради срива на трафика във Великобритания
Калкулатори
Най-ново
Европа е изправена пред картофена криза: Реколтата се срина, цените растат
преди 20 минРумъния се въоръжава срещу дронове: Разполага американска система в Черно море и Дунав
преди 28 минЕвропейска страна премахна пътния данък за 14.5 млн. превозни средства
преди 52 минВ Япония вече има над 100 000 столетници
преди 1 часБългария сменя пощенските кодове: Как ще се променят адресите ни
преди 1 часФед повиши лихвите за първи път от 3 години въпреки натиска на Тръмп
преди 1 часПрочети още
Радан Кънев: Йотова е комунист!
darik.bg„Йотова да се оттегли!“, призова Елисавета Белобрадова
darik.bgНоваков: Европа прекали!
darik.bgНад 200 бъдещи и настоящи родители посетиха първото издание на форум „Спокойни бебета“ в Русе
9meseca.bg