Първата за България и региона водородна зарядна станция за автомобили беше открита у нас през миналата седмица. Тя се намира на адрес ул. „Искърско шосе“ №11 в столицата.
Съоръжението е част от инфраструктурата на полевата лаборатория „Интегрирани енергийни системи“ на центъра за компетентност „Хитмобил“ с водеща организация Институтът за електрохимия и енергийни системи към БАН.
С нея се поставя началото на водородната електрическа мобилност в страната, като в изграждането на обекта основните изпълнителски дейности са дело на фирмите ДЕЛЕКТРА, АКВАХИМ и МОНБАТ.
Водородната зарядна станция, изработена от австрийската фирма EDC-ANLAGENTECHNIK, има възможности за зареждане при двете стандартни налягания за компресиран водород – 350 и 700 бара.
Водородът може да постъпва в зарядната станция през два входа. Единият е свързан към електролизьор с капацитет 8.5 кг на денонощие, който произвежда на място водород с възобновяема енергия от фотоволтаичния парк в Полевата лаборатория. Произведеният по този начин водород е с много висока чистота, достатъчна за директно използване в транспортни средства.
Чрез втория вход водородът може да постъпва от бутилкови групи, доставени от други източници, което позволява при необходимост да се постигне по-голям капацитет на зареждане на станцията.

В съдовете за високо налягане на станцията могат да се съхраняват до 70 кг компресиран водород, с който може да се осигури до 7000 км пробег. Възможностите ѝ за компресиране на водорода са от порядъка на 40-50 кг. на денонощие, което е достатъчно за ежедневно зареждане на 10-15 автомобила или 2 автобуса.
Веднъж компресиран в съдовете за високо налягане, водородът може да се използва за зареждане на автомобили, без процесът на зареждане да изисква външна енергия. Това е едно от предимствата на водородната мобилност, особено в моменти на върхово потребление на електрическа енергия.
С пуска на водородната зарядна станция започва реализацията и на планираната научно-изследователска програма на ЦК „ХИТМОБИЛ“ за производство на водород чрез електролиза на вода с електроенергия от ВЕИ и използването му в транспортния сектор.
Амбицията на екипа е чрез проактивно сътрудничество с бизнеса да се демонстрират възможностите на водородните технологии и по този начин да се даде позитивен импулс за ускореното им въвеждане в страната.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Завръщането на BlackBerry: От телефонен динозавър до технологичен шампион
- Новите правила на ЕС за жизнения цикъл и рециклиране на превозните средства вече са в сила
- Чудото на Dacia: Пазарният дял в Румъния рязко се повиши след половин година спад
- Opel мести в наша съседка производството на един от най-продаваните си лекотоварни модели
Калкулатори
Най-ново
Кирил Бошов: Как първото двойно листване на облигации във Франкфурт ще преструктурира Еврохолд
преди 26 минСлед повече 6 г. в САЩ: Принц Хари и Меган Маркъл се местят обратно във Великобритания
преди 53 минЯйла: Вековната традиция, която оживява в планините на турското Черноморие всяко лято
преди 1 часЕЦБ с новите дизайни на евробанкнотите: Не отписвайте кеша все още
преди 2 часаРуснаци теглят милиарди от банките заради страх от конфискация
преди 2 часаКак германският Hyrox се превърна в глобална фитнес мания
преди 3 часаПрочети още
Хижа „Кукер“ предлага кукер за талисман на Евровизия 2027
darik.bgРадев - приятел на Русия? Говори Ивайло Калфин
darik.bgКакво е „Кръв и чест“? „Насилието е забавление...“ Анализ на Тихомир Безлов
darik.bgМоделът Радост Тодорова и спортният директор на "Левски" станаха родители на втори син
9meseca.bg