В свят, в който скоростта и удобството са от първостепенно значение за клиентите, доставчиците на логистични услуги прибягват до нововъзникващи технологии като изкуствен интелект (AI) и роботика, за да запазят конкурентоспособността си.
Международната логистична компания DHL използва роботиката “много широко” в своите складове, заяви пред CNBC Хавиер Билбао Ускиано, който отговаря за веригата на доставки на компанията в Азиатско-тихоокеанския регион.
“Технологиите не заместват, а допълват работата на служителите,” заяви Ускиано. “Има задачи, които преди се изпълняваха от хора и които са тежки и многократно повтарящи се. Те бяха прехвърлени на роботите.”
Роботи вече помагат за дейности като преместване на палета или разтоварване на контейнери, заедно с много други части от складовата работа на компанията, допълни той.
“Свидетели сме на това как автономните възможности стават все по-налични, което позволява на тези роботи да се движат самостоятелно в склада,” казва той. “Нямате нужда от устройства в склада, за да можете да следите къде се движат хората и къде може да има забавяния.”
“Силата на роботиката ни предоставя гъвкавост,” казва Ускиано, особено в “ пиковите периоди около Черния петък или Кибер понеделника, когато е много трудно да наемем допълнително хора, които разбират процеса и знаят как да реагират.”
“Роботиката ни помага в това отношение, защото роботите знаят как да се справят от самото началото,” допълва той.
AI в доставките на храни
Базираната в Дубай онлайн компания за доставка на храни Talabat също работи по развиването на своите AI способности. Компанията е фокусирана основно в използването на способностите за прогнозиране на технологията, за да убеждава повече клиенти да поръчват през нейната платформа, заяви главният изпълнителен директор Томасо Родригес.
“Голяма част от клиентите, които отварят нашето приложение всеки ден в крайна сметка не поръчват, каквато и да е причината за това,” казва Родригес. “Сега, с помощта на AI, можете да анализирате по-сериозно всеки клиент и да знаете какво би искал този клиент или не. Нашият фокус е насочен в тази поска в момента.”

Това позволява на компанията да предоставя по-добри препоръки на потенциални клиенти и да се цели в потребители с “подходящите предложения” или други стимули, казва той.
Компанията също така експериментира с използването на дронове и роботи за доставки, но местните ограничения могат да бъдат пречка, казва Родригес.
И двата метода също така изискват известни усилия от страна на клиентите, които трябва да вземат поръчаните продукти от тези устройства, докато хората могат да доставя поръчката директно до вратата на клиента.
“Още е рано, смятам, че човешките отношения все още са много важни и няма да бъдат заменени още доста време,” казва Родригес.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Най-големият публично търгуван хеджфонд в света съкращава позиции в Лондон и ги мести в България
- Пуснаха поредно летящо такси. Ще пребори ли то задръстванията?
- Производителят на прахосмукачките Roomba обяви фалит
- Всички профили в социалните мрежи да са публични: САЩ с нови изисквания за издаване на визи от днес
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Агенция Митници: От 1 юли 2026 г. всеки артикул в пратки до €150 ще се облага с €3
преди 16 минЕвропа готова да смекчи забраната за нови дизелови и бензинови автомобили от 2035 г.?
преди 32 минНай-големият публично търгуван хеджфонд в света съкращава позиции в Лондон и ги мести в България
преди 45 минТърговци от Одрин: Българи все по-често плащат с фалшиви петдесетолевки
преди 1 часБългария: Почти всички имат жилище, но живеят на тясно
преди 2 часаИспания пуска национална карта за обществен транспорт. Колко ще струва?
преди 2 часаПрочети още
Румънците продължават да протестират срещу нарушенията в съдебната система
darik.bgGen Z, които събориха Пеевски & Борисов: Александър Танев, Мария Павлова, Анна-Мария Тропчиева!
darik.bgСлави Василев с атака към ПП и Денков: Потресен съм!
darik.bg