Най-големият круизен кораб в света се очаква да се отправи на първото си плаване след около шест месеца, а след поредния инцидент в близост до Титаник, е трудно човек да не си зададе въпроса какво би се случило, ако Icon of the Seas бъде сполетян от същата съдба, като известния океански лайнер.
Icon of the Seas в момента се очаква да плава в Карибския басейн, което означава, че по пътя му няма да има лед.
Дори обаче в бъдеще да бъде използван в друг район, в който може да има лед, в днешно време е изключителна рядкост круизен кораб да се сблъска с айсберг. Това обаче не е невъзможно.
През 2007 г. при инцидент, който The New York Times определи като "съвременния Титаник," малък круизен кораб се сблъска с леден къс, което доведе до пробойна с размера на юмрук в корпуса на кораба, вследствие на което в машинното отделение влезе вода и се стигна до прекъсване на захранването.
154-те пътници на борда трябваше да бъдат евакуирани със спасителни лодки и салове.
Миналата година кораб на компанията Norwegian Cruise Line ship се сблъска с айсберг, докато се движеше в гъста мъгла в Аляска, като пораженията бяха достатъчни за съкращаване на пътуването и отмяна на друго, за да може плавателният съд да бъде ремонтиран.
Нито един от двата инцидента обаче не беше катастрофа с пропорциите на Титаник.
Миналогодишният инцидент е „изключително рядък“, казва експертът от круизната индустрия Стюърт Широн пред USA Today.
Круизните кораби може периодично да осъществяват контакт с лед, но според Широн е необичайно кораб да получи физически поражения или в резултат на това да бъдат промени плановете му за плавания.
Круизните кораби разчитат на радарни технологии и сателитно следене, за да избягват сблъсъци с айсберги. Усъвършенстването на GPS технологиите и патрулирането на океаните от самолети също направиха плаването по-безопасно, но винаги има малък риск.
За щастие, круизните кораби в днешно време също така са по-добре подготвени за бедствие.
От Royal Caribbean, компанията която стои зад Icon of the Seas, казват, че всичките им круизни кораби разполагат с "достатъчно спасителни съдове с капацитет за всички гости и членове на екипажа, както и с резервен капацитет."
Пасажерите, които пътуват с круизите на компанията, също така преминават през инструктаж, за да знаят какво да правят при извънредни ситуации.
Така че дори и да се стигне до малко вероятна трагедия, протоколите за използване на спасителните лодки и салове биха могли да помогнат на пътниците да избегнат някои от най-драматичните и противоречиви сцени от филма "Титаник", пише Business Insider.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
След успеха на Лас Вегас: Изграждат нова Сфера
преди 14 минЕл Би Булгарикум и японската Meiji създават научноизследователска лаборатория у нас
преди 1 часПреките инвестиции у нас се свиват с над 77%
преди 1 часСлънцето достигна своя максимум. Какво ни очаква?
преди 2 часаДанък върху летящите често хора в Европа би осигурявал €64 млрд. годишно
17.10.2024Къде в Европа броят на милионерите расте най-бързо?
17.10.2024Прочети още
ТВ поредицата „Умно село“ чества 25 години в Пловдив
darik.bgНай-голямото пълнолуние за годината: „Ловджийска суперлуна“ озарява небето тази нощ
darik.bgСледобедните новини от Пловдив, Пазарджик и Смолян на 17.10.2024 г.
darik.bgФеновете на Левски изкупиха билетите за мача с ЦСКА
dsport.bgГригор Димитров тръгна с чиста победа в Стокхолм
dsport.bgХристо Стоичков отново стана дядо - има внук
9meseca.bgСъвети за обзавеждане на дома в Провансалски стил
idei.bgКак да декорирате така, че да подобрите настроението си в студените месеци
idei.bgКак правилно да комбинирате кухнята с хола, за да не съжалявате по-късно
idei.bg