В един влажен ден в началото на септември монаси в оранжеви роби се събраха в залата за заминаващи на най-новото летище в Камбоджа, скандирайки благословии над 9-метрова златна статуя, която сега наблюдава пътниците, докато се подготвят за излитане.

Едва след като деветтонният Буда беше благословен, самолетите можеха да започнат да кацат на международното летище Течо в Пном Пен.

Четири дни по-късно, полет K6 611 на Air Cambodia от южнокитайския град Гуанджоу пристигна под пръските на празнични водни оръдия, докато традиционни кхмерски танцьори в копринени костюми се изявиха в залата за пристигащи.

На 20 октомври камбоджанският премиер Хун Манет преряза лентата, за да открие официално летището, като заяви:

„Това е ново постижение, отразяващо дългосрочната визия за развитие на Камбоджа“.

Преди всичко правителството на Хун Манет се надява, че летището ще бъде пълно с туристи. Въпреки храмовете, плажовете, включени в списъка на ЮНЕСКО, и достъпните си цени, Камбоджа привлича само около 2.5 милиона международни посетители годишно.

Това е много малка част от 32-те милиона, които посещават Тайланд, и 18-те милиона, пътуващи до Виетнам, посочва CNN.

Дизайн в камбоджански стил

Techo International Airport - проект на стойност 2 милиарда долара, разположен на около 29 км южно от Пном Пен, е предназначен да промени това.

Съоръжението с площ от 8 000 квадратни метра, кръстено на почетна кхмерска военна титла, давана от краля, се рекламира като врата към нова ера на туризъм и инвестиции в недостатъчно посещавания юг на Камбоджа.

Вътре естествената светлина се филтрира през прозорци от пода до тавана върху светли дървени подове и тропическа зеленина. Извитата линия на покрива, проектирана от британската фирма Foster + Partners, е вдъхновена от богато украсените прически на традиционните танцьори Апсара.

Николай Малш, старши партньор във Foster + Partners, казва, че дизайнът набляга на ясните линии на видимост и минималното объркване.

Пътуващите никога не трябва да се чувстват в капан в лабиринт от коридори. Максималното разстояние за пешеходен достъп до терминала е само 500 м.

Освен ефективност, сградата се стреми да бъде безпогрешно камбоджанска. Стръмните ръбове на покрива служат и като точки за събиране на дъждовна вода. Местната верига кафенета Brown Coffee отваря рано, за да сервира лате на строителните екипи.

Чарлз Ван, директор на Cambodia Airport Investment Company - ключов финансов поддръжник на летището, казва, че се надява то да помогне за привличането на пътуващите само по себе си.

"Вярваме, че това летище може да привлече много посетители и туристи в Камбоджа, подобно на Дубай (или) Лондон“.

Правителството позиционира Techo International airport както като модерен инфраструктурен проект, така и като повод за национална гордост.

Наред със скенерите за разпознаване на лица и екологичното сертифициране, летището дори има своя собствена тематична песен — „Силата на международното летище Течо“ — споделена в профилите на премиера Хун Манет в социалните медии.

„Авиационният сектор е един от многото начини за свързване на туристи, бизнеси, политически мрежи и многоцелеви мисии“, пише Хун Манет.

„Камбоджа активно разширява и модернизира международните си летища, за да отговори на нарастващото търсене на пътувания, подобрявайки свързаността за пътуващите.“

Свещен туризъм 2025-2035

Течо не е единственото наскоро построено летище в страната, посочва CNN.

Международното летище Сием Реап-Ангкор на стойност 1 милиард долара, открито през 2023 г., е построено в рамките на китайската инициатива „Един пояс, един път“, която има за цел да свърже по-голяма част от света и да разшири влиянието на Пекин чрез инфраструктура, произведена в Китай.

И двете летища са ключови стълбове на генералния план на Камбоджа „Свещен туризъм 2025-2035“ — план за развитие на уелнес, селскостопански и обществен туризъм.

Страната иска да диверсифицира предлагането си отвъд Ангкор Ват - древния индуистко-будистки храмов комплекс, който в момента се разглежда като нейна звездна атракция.

За Камбоджа новите писти обещават връзка. Полетите вече свързват Пном Пен с Банкок, Пекин, Ханой, Сингапур и Куала Лумпур, като Turkish Airlines и Etihad ще добавят директни маршрути от Истанбул и Абу Даби тази есен, което ще улесни значително достъпа до Камбоджа за посетители от Европа и Близкия изток.

Не всичко е цветя и рози

Не всичко обаче е розово в прогнозата за пътувания в Камбоджа. Голямото събитие за откриване на летището се проведе четири дни, след като Южна Корея издаде рядко предупреждение за пътуване с „черен код“ за части от Камбоджа.

Това се случи след смъртта на корейски студент, за когото се твърди, че е бил измъчван в център за телефонни измами. Международни предупреждения има към пътуващите за повишен риск от престъпления в Пном Пен и опасности от десетилетия стари невзривени боеприпаси в други региони на страната.

И части от авиационната индустрия са скептични към големите туристически амбиции на Камбоджа.

Шукор Юсоф, основател на Endau Analytics, смята, че едно лъскаво ново летище, само по себе си, не е достатъчно, за да привлече туристи.

„Виетнам и Тайланд имат повече какво да предложат по отношение на култура, храна и, по-важното - сигурност“, казва той.

„Освен Ангкор Ват и Полетата на смъртта, няма други места, които да привличат туристи в Камбоджа. В момента страната се бори да преодолее репутацията си на дестинация за измами, мошеничества и трафик на хора.“

В цяла Югоизточна Азия програмата „Един пояс, един път“ финансира и високоскоростен влак, свързващ Лаос и Китай, а китайски инвестиции помагат за изграждането на метро система в столицата на Виетнам - Ханой.

Втората фаза от развитието на Techo, в крайна сметка, ще добави влакова връзка до центъра на Пном Пен. Засега повечето пътници пристигат с личен автомобил или тук-тук по новата магистрала, простираща се през оризови полета.

Междувременно, Международното летище Пном Пен - старото летище на камбоджанската столица, което вече беше засенчено по размер от Международното летище Сием Реап-Ангкор - вече е затворено за движение и все още няма официален план за следващия му живот.

Но под зоркия поглед на Буда в залата за заминаващи, Международното летище Техо започва да оживява, стъпка по стъпка. Камбоджа построи летището, което се надява да предефинира глобалния й имидж. Сега просто се нуждае от пътници.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !