Mercedes-Benz обяви партньорство с германския стартъп Tytan Technologies, с което става поредния автомобилен производител, който обединява сили с отбранителната индустрия.
Германският автопроизводител е подписал меморандум за разбирателство на ILA 2026, Международното аерокосмическо изложение, съгласно който ще произвежда превозни средства за мобилни системи за противовъздушна отбрана срещу дронове.
Според изявление на компанията, Mercedes ще се фокусира върху „платформи с автомобили за отбрана срещу дронове и мисии, за защита на хора и критична инфраструктура“, базирани на моделите G-Class и Sprinter.

Така базираната в Щутгарт компания става поредният европейски производител на автомобили, който се насочва към отбранителната промишленост, докато автомобилната индустрия изпитва затруднение.

Защо европейските автомобилни производители се насочват към сектора на отбраната
През март Renault обяви, че разработва дрон за военна и гражданска употреба, а през януари обяви партньорство с отбранителната група Turgis Gaillard за производство на дронове във Франция.
Междувременно Volkswagen подписа писмо за намерение с израелската отбранителна компания Rafael за производство на части за системи за противоракетна отбрана, съобщи Reuters в края на април.
Европейската автомобилна индустрия се озова в структурна криза, със забавяне на търсенето на електрически превозни средства, загуба на пазарен дял от китайските конкуренти и по-високи разходи по заеми.
Отбранителният сектор преживя бум, след като Русия започна пълномащабно нахлуване в Украйна през 2022 г., което пък наложи Европа да стане по-самостоятелна в производството на отбранителна техника.
Преходът е постижим отчасти защото много от основните умения на служителите са лесно преносими.
Министерството на отбраната на Германия стартира платформа за намиране на партньори, която „свързва утвърдени отбранителни компании със стартиращи фирми и компании от гражданския сектор“, заяви говорител на министерството пред CNBC.
Това не е нещо ново за автомобилните производители. По време на Втората световна война автомобилни компании по целия свят спират гражданското производство, за да се съсредоточат върху съответните военни усилия на своите нации - производство на военни превозни средства, самолетни двигатели, както и оръжия и боеприпаси.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Бизнесът няма възраст: Историята на българската ученическа компания TepeBite
- След 100 млн. долара приходи: Payhawk цели IPO в САЩ до пет години
- Предприемачът и AI експерт Георги Къдрев: Как да мислиш като предприемач, без да имаш собствен бизнес?
- Разходка из завода за бронирани автомобили на IAG в Бургас (снимки)
Калкулатори
Най-ново
Седем от партията на Путин декларират доходи колкото бюджета на голям руски град
преди 29 минБизнесът в Габрово и Търговище инвестира над 11 млн. евро в енергийна ефективност и ВЕИ
преди 45 минОхрид получи 5-годишна отсрочка от ЮНЕСКО, за да избегне черния списък
преди 49 минГермания вече не е мечта за емигрантите: Страната попадна сред най-лошите места за живот за чужденци
преди 1 часУНСС отвори приема за единствената в света магистратура по ядрена сигурност
преди 1 часШабленският фар на 170 години: Историята на най-стария и най-висок морски фар у нас
преди 2 часаПрочети още
Костадинов: Радев е уникален лъжец!
darik.bgЗащо Тръмп благодари на Радев? Иран заплаха ли е? Говори Николай Денков, ПП
darik.bgБългария - мишена за Иран или не? Анализ на военния експерт Ивайло Иванов!
darik.bgУчилище за родители на 9 месеца през август - първата ни среща е в Парк център мол
9meseca.bg