Един от най-натоварените италиански градове - Милано, обмисля да забрани достъпа на автомобили в центъра си. Кметът Джузепе Сала е решен да намали замърсяването от трафика в мегаполиса, в който живеят повече от 1.4 млн. души.
Ако предложението му получи зелена светлина, то ще влезе в сила от следващата 2024 г.
Милано е един от градовете с най-лошо качество на въздуха в Европа. Това се дължи на високото ниво на фини прахови частици, които са вредни за човешкото здраве.
Максималното им ниво, което се смята за безопасно, според Световната здравна организация, е не повече от 5 μg/m3 (микрограма на кубичен метър). Нивата на фините прахови частици в Милано са около четири пъти по-високи – 19.7 μg/m3.
Ето защо властите в града са решени да забранят движението на коли в центъра му. „Това е малка стъпка, но в същото време и историческо решение“, каза Сала по време на събитие на тема устойчивост, проведено през миналата седмица.
Планира се камери да следят за нарушители. Тези, които не спазват разпоредбата, ще бъдат глобени, въпреки че кметът не уточнява с каква сума.
Гражданите с гаражи, ползващите обществени паркинги, такситата и градският транспорт няма да са обект на забраната.
Ако предложението бъде прието, това ще направи едни от най-натоварените райони на града по-удобни за пешеходците.
„Ние трябва да сме първенци и да имаме куража да предложим подобни неща. В момента ставаме свидетели на парад от суперколи в центъра ни, а това не може да продължава“, каза още градоначалникът.
По думите му, след това ще последват и още подобни реформи, които да подобрят качеството на въздуха.

Предложението на Сала вече е подкрепено от собствениците на магазини в центъра, според които зоната трябва да стане изцяло пешеходна.
Милано не е първият град в Европа, който планира да въведе подобна забрана. По-рано този месец в Стокхолм решиха да забранят изцяло достъпа на бензинови и дизелови автомобили до централните части.
Мерките, които ще влязат в сила от 31 декември, имат за цел да намалят отделяните емисии и замърсяването.
Париж също планира да забрани достъпа на частни автомобили до историческия център на града преди Олимпийските игри, които ще се проведат през 2024 г. Това би премахнало над 100 000 коли дневно от пътищата на френската столица.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Краят на една ера: Последната кола слиза от поточната линия на Стъклената фабрика на Volkswagen
- Откриха най-дългия градски фуникуляр в Европа (снимки)
- От началото на 2026 г.: Volkswagen пуска самоуправляващи се микробуси в Осло
- Още една туристическа дестинация забрани кутиите с ключове за самостоятелно настаняване
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Краят на една ера: Последната кола слиза от поточната линия на Стъклената фабрика на Volkswagen
преди 26 минИспания глоби Airbnb с €64 млн.
преди 45 минПазарите в Централна и Източна Европа и можем ли да спечелим от края на войната?
преди 46 минИлон Мъск: Първият човек с лично състояние от над $600 млрд.
преди 55 минСофия строи девет многоетажни паркинга в седем района
преди 1 часПенливо вино от България е световен шампион за втори път. Как се постига подобно признание във винената индустрия?
преди 1 часПрочети още
Румънците продължават да протестират срещу нарушенията в съдебната система
darik.bgGen Z, които събориха Пеевски & Борисов: Александър Танев, Мария Павлова, Анна-Мария Тропчиева!
darik.bgСлави Василев с атака към ПП и Денков: Потресен съм!
darik.bg