Шведската столица Стокхолм планира да забрани от 2025 г. движението на дизелови и бензинови автомобили в определена част от центъра на града с цел намаляване на вредните емисии.
“Всеки трябва да има възможност да диша въздуха в Стокхолм, без да се разболява,” написа в Instagram заместник-кметът на столицата Ларс Стрьомген, който отговаря за транспорта, при обявяването на новите мерки.
“Вместо това градът трябва да представлява един обществен фестивал с места за сядане навън и много пространства за разходки и колоездене. Сега предприемаме следващата голяма стъпка, за да превърнем това в реалност,” допълни той.
Районът, който е ограничен от четири улици в центъра на Стокхолм и покрива близо 20 пресечки, ще се превърне в екологична зона от Клас 3, според местната телевизия SVT. Тази класификация означава, че на дизеловите и бензиновите автомобили ще им бъде забранено да навлизат в нея.

Това ще бъде първата екологична зона от Клас 3 в Стокхолм, но планът е впоследствие тя да бъде разширена извън първоначалните си размери. Шведските политици ще преговарят за това разширение през първата половина на 2025 г.
Стокхолм не е първият град, който изпробва нискоемисионни зони, но тази пълна забрана е един от най-смелите ходове от страна на голяма европейска столица.
Лондон разполага с няколко нискоемисионни зони, като автомобилите с високи нива на вредни емисии плащат определена дневна такса, за да влизат в тях.
Брюксел обяви през декември, че само превозните средства от съществена важност, като тези за спешни услуги, здравни посещения и някои бизнес доставки, ще имат достъп до 10 улици в центъра на града.
Останалите превозни средства ще получават по едно предупреждение, преди да бъдат глобявани. Осло също проучва обособяването на потенциална зона с нулеви емисии през 2025 г.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Полети, хотели и храна на рекордни цени: Коя е най-скъпата дестинация в света
преди 22 минСлед 100 млн. долара приходи: Payhawk цели IPO в САЩ до пет години
24.07.2026Л. Хампарцумян: Живяхме дълго време с ниски лихви, можем да очакваме плавно покачване
24.07.2026Как културният туризъм измества морските дестинации?
24.07.2026Пекин отвърна на санкциите на ЕС: И българска компания попадна под китайска забрана
24.07.2026Край на коледните партита и бонусите в администрацията: Депутатите приеха нови ограничения
24.07.2026Прочети още
България - мишена за Иран или не? Анализ на военния експерт Ивайло Иванов!
darik.bg„Радев си сви сармите заради САЩ!“ Говори Елисавета Белобрадова, ДБ
darik.bgКои са успехите на Радев? Говори вицепремиерът Александър Пулев!
darik.bgМожем ли да се доверим на AI за съвети за развитието на детето - отговаря експертът по ранно детско развитие Мила Томова-Прусийска
9meseca.bg