
Два от най-значимите класически автомобили в световен мащаб ще бъдат предложени за продажба през февруари в рамките на поредица от търгове, постъпленията от които ще отидат за Indianapolis Motor Speedway Museum.
Автомобилите ще участват в търг от три части, на който ще бъдат предложени 11 коли, собственост на музея. Те се очаква да генерират продажби на стойност най-малко 100 млн. долара.
На 1 февруари в Музея на Mercedes-Benz в Щутгарт на частен търг на Sotheby’s ще бъде предложен Mercedes-Benz W196 R Streamliner от 1954 г., който е оценяван на 50 млн. долара.
Четири дни по-късно на изложението за ретроавтомобили в Париж Sotheby’s ще предложи за продажба Ferrari 250 LM от 1965 г., чиято оценка е 30 млн. долара.
Ако бъдат продадени на тези оценки през февруари, колите ще счупят рекорда за най-скъп автомобил, продаван на търг през 2024 г. Той е притежание на Ferrari 250 GT SWB California Spyder от 1963 г., намерило нов собственик срещу 17.8 млн. долара през януари.
Всяка от тях обаче би останала далеч от продадения през 2022 г. за 142 млн. долара Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé от 1955 г., Въпреки това, моделът Streamliner, по-конкретно, е почти толкова значим и оценката му от 50 млн. долара е считана за консервативна.
“Mercedes-Benz W 196 R Streamliner от 1954 г. е една от най-важните коли в състезателната история,” заяви пред Bloomberg Маркус Гьориг, специалист по автомобили в Sotheby.
“Коли като тази почти никога не излизат на пазара, а когато автомобил от подобен калибър бъде предложен за продажба, това е огромно събитие.”
И двете уникални коли представляват част от историята на моторните спортове, която е несравнима с останалите автомобили в техния клас, което е и от ключово значение за високата им продажна им цена.

Сребристият Mercedes е управляван от двама от най-титулуваните пилоти. Хуан Мануел Фанджо печели Гран при на Буенос Айрес с автомобила през 1955 г., а Стърлинг Мос участва в Гран При на Италия в Монца през същата година.
От Mercedes-Benz подаряват автомобила на музея през 1965 г.

Червеното Ferrari 250 LM е било собственост на Луиджи Чинети и част от неговия North American Racing Team (NART), който ползва частни автомобили за различни състезания. През 1965 г. Ferrari-то 250 LM на NART печели 24-те часа на Льо Ман - успех, който Ferrari успява да повтори едва през 2023 г.
Моделът W196 ще бъде продаден на самостоятелен търг в Щутгарт в партньорство с Музея на Mercedes-Benz, като наддаването е ограничено само на живо и по телефона.
За всички останали коли от поредицата търгове, в това число изключително рядък Ford GT40 Mk II от 1966 г. и Corvette SS Project XP-64, ще може да се наддава и онлайн.
Колите, които ще бъдат предложени на поредицата търгове, са подбрани, защото нямат връзка със състезанията в Индианаполис. Тяхната продажба е част от усилията за разширяване на музея, който е собственост на Penske Entertainment Corp. и се очаква го обезпечи финансово за следващото десетилетие.
През 2023 г. музеят стартира обществена кампания за набирането на 89 млн. долара за реновации и за създаването на фонд за бъдещи инвестиции. Частен етап от кампанията набра 46 млн. долара, а музеят в момента е затворен за реновации.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ИНТЕРИОРНИ ВРАТИ HÖRMANN
Калкулатори
Най-ново
Защо суперяхтите стават все по-големи?
преди 40 минФутуристичният град Akon City се провали, превръща се в курорт за $1 млрд.
преди 51 минКак хиперинфлацията унищожи демокрацията в Германия преди век?
преди 1 час10 неща, които не бива да казвате по време на интервю за работа
преди 1 часНаселението на ЕС расте, но заради миграцията
преди 1 часПървият Дунав мост вече е на 71 години. Каква е неговата история?
преди 2 часаПрочети още
Харизанов: Още записи с ПП може да бъдат извадени!
darik.bgЯвор Божанков: Асен Василев иска да раздели ПП-ДБ!
darik.bgНиколай Стайков за кмета на Варна: Това е кампания с ясна политическа цел!
darik.bgПрезидентът на Спортинг Лисабон заплаши Гьокереш
dsport.bgНови два гола за Меси в МЛС, постигна нещо, което не бе правил от 2012-а година (ВИДЕО)
dsport.bgРаждането не трябва да бъде битка – лична история, която предизвика реакция
9meseca.bg