Директен фериботен маршрут от Обединеното кралство до Норвегия може да бъде възобновен 18 години, след като е отменен.
Председателят на Общинския съвет на Нюкасъл Карън Килгор заяви, че ще бъдат проучени "всички начини“ за възстановяване на популярното пътуване.
Фериботът от Нюкасъл до Берген не се движи от 1 септември 2008 г., припомня The Independent. DFDS Ferry спря да обслужва морската връзка от Тайнсайд до втория по големина град в Норвегия поради покачващите се цени на петрола.

Икономически жизнеспособен маршрут?
Според Килгор, "много хора и в двата града имат мили спомени от пътуването по море".
„Въпреки че в този момент операторите смятат, че маршрутът не е икономически жизнеспособен, ние ще продължим да работим с партньори и нашите приятели в Берген, за да проучим всички начини за неговото връщане.“
Двата града са официално побратимени от близо 58 години, като връзката между тях датира от Втората световна война. Килгор смята още:
„Нюкасъл и Берген споделят общи корени в риболова, корабостроенето, производството и офшорната енергия и тази споделена история продължава да бъде важна част от гражданската идентичност на Нюкасъл и аз съм напълно ангажиран с нейното поддържане и укрепване“.
Общинският съветник от Либералните демократи Грег Стоун, защитник на възстановяването на фериботния маршрут, пък заяви, че „топлите думи са едно, но трябва да ги превърнем в реалност."
„Знам, че има разходи, но се надявам, че съветът ще удвои работата и ще включи кмета, за да разгледаме какво можем да направим за възстановяването на физическата фериботна връзка.“
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Пазаруването в супермаркета в Гърция с 15% по-евтино от това в България
преди 37 минФранция, Германия и Испания спорят какво е „Произведено в Европа“
преди 55 минНови правила за шофьорите: Камионите само в дясната лента на магистралите, слагат „дигитална скоба“ при неплатено паркиране
преди 1 часУспя ли А1 да изгради 1100 км оптична мрежа в Северна България
преди 1 часЕвропа пропуска 120 млрд. евро инвестиции годишно заради разпокъсани пазари
преди 1 часРестарт на Летище Русе: Ще посреща до 80 000 пътници годишно
преди 1 часПрочети още
Провал на Радев? Говори Мартин Димитров, ДБ
darik.bg„Никога против Русия - тя е велика сила!“ Говори проф. Огнян Герджиков
darik.bg„Дигиталното евро е опасно!“, твърди Рада Лайкова от „Възраждане“
darik.bgИстинско или имитация: проверките, които всеки купувач трябва да прави
9meseca.bg