• Кметът на София Васил Терзиев подписа договор за 282 млн. евро безвъзмездно европейско финансиране.
  • Средствата са предназначени за мащабна модернизация на градския транспорт, включително разширение на метрото и закупуване на нови метровлакове, електробуси и тролейбуси, както и за обновяване на ключови улици и булеварди в столицата.

Кметът на София Васил Терзиев и министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков подписаха договор за безвъзмездно европейско финансиране в размер на 282 млн. евро, предназначено за модернизация на градския транспорт и за изграждане и обновяване на улици и булеварди в столицата.

Средствата се предоставят по процедура „Подкрепа за интегриран градски транспорт и устойчива градска мобилност на Столична община“ към Приоритет 1 „Интегрирано градско развитие“ на Програма „Развитие на регионите“ 2021 – 2027 г.

Кметът на София Васил Терзиев и министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков подписаха договор за безвъзмездно европейско финансиране в размер на 282 млн. евро; ©Столична община
Кметът на София Васил Терзиев и министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков подписаха договор за безвъзмездно европейско финансиране в размер на 282 млн. евро; ©Столична община

Мащабна инвестиция в градската мобилност

Общата стойност на инвестицията е близо 800 млн. евро, от които 282 млн. евро са безвъзмездна помощ от програмата.

Проектът се изпълнява от Столичната община в партньорство с „Метрополитен“ ЕАД и „Столичен електротранспорт“ ЕАД, като крайният срок за завършването му е 31 декември 2029 г.

„Искам да благодаря на всички екипи и партньори, които вложиха много усилия и експертиза, за да успеем да защитим това европейско финансиране", посочи кметът Васил Терзиев.

"То ще ни даде възможност да превърнем подготвените проекти в реалност – в модерни превозни средства за градския транспорт, разширяване на метрото, изграждане на градска инфраструктура и по-добра свързаност между кварталите. Това са промени, които ще имат пряк ефект върху ежедневието на софиянци“.

Министър Шишков подчерта важността на съвместната работа и изрази подкрепата на правителството за развитието на столицата.

“Разчитаме скоро да бъде изградена и пусната в експлоатация метролинията от центъра до \"Цариградско шосе\", връзката с \"Обеля\" и връзката, която ще осигури контакта с жп гарата, както и продължението на \"Околовръстния път\" от метростанциите на \"Люлин\" към \"Софийския околовръстен път“.

Разширение на метрото и нови влакове

Програмата предвижда мащабни инвестиции в развитието на столичния метрополитен. Сред основните проекти са:

  • Разширение на Третата линия на метрото в източна посока през кв. „Слатина“. Ще бъде изградена подземна линия с дължина 6 км и 6 нови метростанции.
  • Изграждане на метростанция до жп гара „Обеля“ на железопътната линия София – Кюстендил, с тунелна връзка към метродепо „Обеля“.
  • Нова метролиния с дължина 1.9 км и 2 метростанции от метростанция „Люлин“ до Софийския околовръстен път.
  • Доставка на 16 нови метровлака за линии № 1, 2 и 4, които трябва да бъдат доставени до есента на 2028 г. Новите влакове ще осигурят по-голям комфорт с по-тихо движение, климатизирани салони и по-висока енергийна ефективност.

Осигуреното финансиране ще допринесе за покриването на част от вече направените инвестиции и ще подпомогне по-нататъшното развитие на метрото като основен гръбнак на обществения транспорт в София.

Модерен наземен транспорт: Електробуси и тролейбуси

Със средствата ще бъде обновен и наземният градски транспорт. Предвижда се доставка на 75 нископодови тролейбуса с батерии за автономно придвижване (40 съчленени и 35 единични), както и 50 нископодови бързозарядни електробуса (15 съчленени и 35 единични) заедно с необходимите зарядни станции.

Новите тролейбуси ще позволят разширение на маршрутната мрежа, като се предвижда удължаване на линия № 3 до „Младост-4“ и осигуряване на връзка с „Враждебна“, както и на линия № 8 до „Орландовци“.

Планират се и нови тролейбусни връзки между „Люлин“ и „Гоце Делчев“ и между „Надежда“ и „Младост-1“.

Електробусите ще обслужват две нови рингови линии – № 71 между „Левски Г“ и „Гоце Делчев“ и № 75 между „Гео Милев“ и „Павлово“.

Целта е до 2030 г. всички превозни средства от наземния градски транспорт да бъдат нископодови и климатизирани.

Обновяване на ключови булеварди

В проекта са включени и инвестиции за вече изпълнени строителни дейности. Сред тях са изграждането на бул. „Тодор Каблешков“ между ул. „Луи Айер“ и бул. „Черни връх“, който беше завършен тази година, както и бул. „Рожен“ от надлеза над жп линията до Северната скоростна тангента.

Общината подготвя и ремонта на участъка от жп надлеза на бул. „Рожен“ към надлез „Надежда“, който ще бъде финансиран чрез дългосрочен заем.

Според данните от информационната система за управление и наблюдение (ИСУН), това е най-големият по стойност договор за проект по Програма „Развитие на регионите“ 2021 – 2027 г., по който Столичната община е бенефициент от първия програмен период 2007 – 2013 г. насам.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google