Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Мурад Тюрк проведе поредица от ключови работни срещи с академичните ръководства на три водещи висши учебни заведения в страната.

В тях се включиха Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ), Висшето транспортно училище „Тодор Каблешков“ и Висшето строително училище „Любен Каравелов“.

Тази инициатива е основна част от политиката, водена от министъра на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов. Нейната главна цел е да се намерят ефективни решения за преодоляване на сериозния недостиг на кадри в държавните транспортни дружества.

Проблемът засяга пряко структури, като:

  • Български държавни железници (БДЖ),
  • Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ),
  • Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“.
Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Мурад Тюрк проведе поредица от ключови работни срещи с академичните ръководства на три водещи висши учебни заведения в страната

Практиката и стажовете - ключов елемент от успешната реализация

Разговорите поставиха акцент върху ролята на практическото обучение и стажовете като ключов елемент за успешната реализация на младите специалисти в железопътния сектор.

„Моят професионален път започна с подобни практики и стажове, защото те дават реална среда, опит и увереност на младите хора да се развиват в тази област“, обясни заместник-министър Тюрк.

Той подчерта сериозния недостиг на кадри в предприятията в системата на Министерството на транспорта и съобщенията, включително на строителни инженери, необходими за изпълнението на ключови дейности и проекти.

„Това е предизвикателство, което изисква бързи решения. Именно затова ще инициирам работни срещи между компаниите и университетите, за да създадем възможности за привличане на млади специалисти още в началото на техния професионален път“.

Привличане и задържане на студенти в България

Представителите на учебните заведения изразиха мнение, че практическата подготовка е важна за разбирането и прилагането на теоретичните знания. Отбелязаха, че макар да има мотивирани студенти, е необходимо да се създадат механизми за тяхното привличане и задържане в България.

Те посочиха, че качествената подготовка в ключови сектори като транспорт и транспортна инфраструктура, не може да бъде заменена с краткосрочни курсове, а се изисква системно образование, практика и ангажираност от страна на държавата.

Министерството на транспорта и съобщенията и учебните заведения започват дългосрочно партньорство, което да реши проблема с недостига на различни специалисти в железопътния сектор.