Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Мурад Тюрк проведе поредица от ключови работни срещи с академичните ръководства на три водещи висши учебни заведения в страната.
В тях се включиха Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ), Висшето транспортно училище „Тодор Каблешков“ и Висшето строително училище „Любен Каравелов“.
Тази инициатива е основна част от политиката, водена от министъра на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов. Нейната главна цел е да се намерят ефективни решения за преодоляване на сериозния недостиг на кадри в държавните транспортни дружества.
Проблемът засяга пряко структури, като:
- Български държавни железници (БДЖ),
- Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ),
- Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“.

Практиката и стажовете - ключов елемент от успешната реализация
Разговорите поставиха акцент върху ролята на практическото обучение и стажовете като ключов елемент за успешната реализация на младите специалисти в железопътния сектор.
„Моят професионален път започна с подобни практики и стажове, защото те дават реална среда, опит и увереност на младите хора да се развиват в тази област“, обясни заместник-министър Тюрк.
Той подчерта сериозния недостиг на кадри в предприятията в системата на Министерството на транспорта и съобщенията, включително на строителни инженери, необходими за изпълнението на ключови дейности и проекти.
„Това е предизвикателство, което изисква бързи решения. Именно затова ще инициирам работни срещи между компаниите и университетите, за да създадем възможности за привличане на млади специалисти още в началото на техния професионален път“.

Привличане и задържане на студенти в България
Представителите на учебните заведения изразиха мнение, че практическата подготовка е важна за разбирането и прилагането на теоретичните знания. Отбелязаха, че макар да има мотивирани студенти, е необходимо да се създадат механизми за тяхното привличане и задържане в България.
Те посочиха, че качествената подготовка в ключови сектори като транспорт и транспортна инфраструктура, не може да бъде заменена с краткосрочни курсове, а се изисква системно образование, практика и ангажираност от страна на държавата.
Министерството на транспорта и съобщенията и учебните заведения започват дългосрочно партньорство, което да реши проблема с недостига на различни специалисти в железопътния сектор.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Роботи превземат складовете в Европа на спортен гигант с 13 магазина у нас
преди 49 минНай-ценната българска монета струва колкото апартамент в София
преди 58 минСърбия с нови тол правила от 1 април
преди 1 часMeta и Google изгубиха знаково дело в САЩ за вредата от социалните медии върху децата
преди 1 часБългарски учени откриха нова свръхземя
преди 1 часСофия и Загреб обсъждат целогодишни полети
преди 1 часПрочети още
Андреева: Радев с 30 процента какво точно ще направи?
darik.bgБащата на Сияна: Борисов ми се караше, че му се подигравам!
darik.bgМона: Фолклорът не е тренд, той е нашата идентичност
darik.bgДнес, на Благовещение, имаме юбилей! "9 месеца" стана на 30 години
9meseca.bg