Товарен влак-беглец в Северна Индия измина близо 72 км без машинист в неделя, достигайки скорост до 76 км в час, преди да бъде спрян.
Приключението на влака е заснето във видео, което се превърна в хит в социалните медии. То показва как машината се движи бързо по релсите близо до перона на гарата.
В инцидента няма пострадали, а машината е спряна с помощта на аварийни спирачки и чрез поставяне на камъни по релсите, съобщава CNN.
Тя се движи около 1.5 часа от жп гара Катуа в щата Джаму и Кашмир, преди най-накрая да спре в окръг Хошиарпур в щата Пенджаб, казват местните власти.
„Поради неизвестни причини машинистът и помощник-машинистът на локомотива слизат от влака, след което той започва да се движи. Двамата не успяват да го догонят“, посочват още властите.
В крайна сметка, той е отклонен по релси с изкачване, като се разчита, че гравитацията ще помогне за спирането му. Най-малко четирима души са отстранени по време на разследването на инцидента, като то продължава и в момента.

През април 2018 г. влак-беглец, превозващ до 1000 пътници, измина няколко километра, преди да бъде спрян аварийно.
Видео в социалните медии показва как машината, пътуваща от западния щат Гуджарат до щата Одиша на изток, преминава с висока скорост покрай гарите, докато зяпачи и пътници крещят безпомощно.
Тя е спряна, след като железопътни работници поставят дървени клинове на релсите. При инцидента няма пострадали, а влакът достига крайната си дестинация с два часа закъснение.
Обширната железопътна мрежа на Индия - една от най-големите в света, е строена преди повече от 160 години, по време на британското колониално управление в района.
Днес по нейните релси с дължина над 107 хил. км се движат около 11 000 влака всеки ден, осигурявайки превоз на най-населената нация в света.
През юни миналата година Индия претърпя една от най-смъртоносните железопътни катастрофи в историята, когато два пътнически и един товарен влак се сблъскаха в щата Одиша, убивайки най-малко 275 души и ранявайки повече от 1000.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Защо експериментът за засяване на облаци в Делхи се провали?
- Жп депата в София, Пловдив и Горна Оряховица стават основни бази за поддръжка на новите влакове
- С 2 769 км линии за високоскоростни влакове ще разполага Турция през 2026 г.
- Най-голямата жп компания в Европа приключва с мръсните гари и със затворените кафенета във влаковете
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Над 80% от българите очакват скок в цените у нас
преди 30 минNvidia: Първата компания в света с пазарна капитализация от над $5 трлн.
преди 46 минПродават на търг автогарата в Перник за над 3 млн. лева
преди 50 минДиана Митева, Дамски Форум: Една четвърт от стартъпите в София са създадени с участието на жени
преди 53 минГермания с най-голямото увеличение на минималната работна заплата от 10 години
преди 1 часХърватия откри контейнерен терминал за €600 млн. на пристанището в Риека
преди 1 часПрочети още
Станислав Стоянов, "Възраждане": ЕС и еврозоната може да се разпаднат!
darik.bgМанол Пейков: Пеевски е зловещ наследник на Доган! Борисов иска да се откопчи, но не може!
darik.bgАмериканското разузнаване твърди, че Путин е решен да продължи войната
darik.bgНов рецитал на Александър Николов срещу шампиона на Италия (ВИДЕО)
dsport.bgБУТОНКИТЕ: Малка крачка на Левски към требъла
dsport.bgКак храненето влияе върху имунитета - интервю с проф. Донка Байкова, дм – специалист по хранене и диететика, МЦ „МАРКОВС“
9meseca.bg