Турция е на път да се сдобие с нова местна марка леки автомобили. Индустриалната група HABAŞ се доближава до представянето на първите си модели, като начело на дизайна е известният автомобилен дизайнер Франк Стивънсън, работил за Ferrari, McLaren и BMW.

Според турския бизнес всекидневник Ekonomim HABAŞ, която придоби бившия завод на японския автомобилен производител Honda в Гебзе, Северозападна Турция, очаква да представи първия си лек автомобил до края на годината.

Проектът ще превърне HABAŞ във втората турска марка леки автомобили с 100% местен капитал след производителя на електромобили Togg.

Първоначално групата планира да разработи два модела – седан и кросоувър, с три вида задвижване: бензиново, хибридно и plug-in хибридно.

Компанията все още не е потвърдила планове за изцяло електрически модели на по-късен етап.

Проектът е поверен на дизайнер, работил за Ferrari и McLaren

В проекта участва американският дизайнер Франк Стивънсън, известен с работата си за едни от най-големите автомобилни марки, сред които BMW, Ferrari и McLaren.

На официалния си сайт Стивънсън посочва, че работи по дизайна на нова турска автомобилна марка, без да назовава компанията. Според Ekonomim става дума за проекта на HABAŞ.

Екипът му вероятно ще отговаря за целия дизайнерски процес – от създаването на визуалния език на марката и 3D моделирането до разработването на повърхностите, глинените модели и техническата поддръжка.

Плановете обхващат няколко сегмента – седани, кросоувъри, SUV модели и лекотоварни автомобили.

Дизайнерът има връзка с Турция

Франк Стивънсън има и лична връзка с Турция. Роден е в Мароко през 1959 г., а като дете прекарва част от живота си в Истанбул, след като семейството му се премества там заради работата на баща му.

Живее в Турция между 11- и 16-годишна възраст, посещава местно училище и научава турски език, преди семейството му да се премести в Мадрид.

Впоследствие Стивънсън изгражда кариера като един от най-разпознаваемите автомобилни дизайнери в света.

Инвестиция за над 1 млрд. евро

Проектът е част от по-мащабна инвестиционна програма на HABAŞ за производство на търговски и леки автомобили, оценявана на около 1 млрд. евро (1.16 млрд. долара) според предишни изявления на ръководството на групата.

Бившият завод на Honda в Гебзе се очаква да бъде производствената база за новите автомобили.

HABAŞ планира годишен производствен капацитет от 75 000 автомобила.

Бившият завод на Honda става основа на проекта

Амбициите на HABAŞ са изградени около производственото съоръжение, използвано преди това от Honda.

Японският производител произвеждаше седана Civic в завода в Гебзе в продължение на 24 години, преди да прекрати производството си в Турция през 2021 г. Впоследствие HABAŞ придоби съоръжението. Компанията е закупила и оборудване от бившия завод на Honda във Великобритания след затварянето му и е прехвърлила част от него в Турция.

Традиционно HABAŞ развива бизнес в индустриалния и металургичния сектор. Групата работи в области като индустриални и медицински газове, производство на желязо и стомана, енергетика, тежко машиностроене, автомобилна индустрия, банково дело и пристанищни операции.

В автомобилния сектор компанията вече произвежда автобуси, микробуси, влекачи и тежкотоварни камиони.

Участието на Стивънсън, чието портфолио включва редица спортни и премиум автомобили, вероятно ще даде на проекта международна дизайнерска разпознаваемост в силно конкурентния турски пазар на леки автомобили.

По-голямото предизвикателство обаче ще започне след премиерата на моделите – превръщането на дизайна и прототипите в серийно производство и изграждането на устойчиво присъствие на вътрешния пазар.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !