Авиокомпанията Wizz Air изрази сериозни опасения, че част от предвидените промени в правилата на Европейския съюз за правата на пътниците във въздушния транспорт могат да доведат до увеличаване на разходите за милиони пътници в Европа. Според превозвача новите регулации рискуват да ограничат гъвкавостта, която е направила въздушния транспорт по-достъпен.
Това се посочва в официална позиция на авиокомпанията, получена в БТА, по повод постигнатото политическо споразумение между Европейския парламент и Съвета на ЕС за преразглеждане на правилата в сектора.

Опасения за остаряла регулаторна рамка
От Wizz Air отбелязват, че споразумението запазва действащия режим за обезщетения съгласно Регламент ЕО №261. Това включва правото на компенсация при закъснения над три часа, като размерът ѝ може да достигне до 600 евро.
Според авиокомпанията обаче решението да не бъде модернизирана тази рамка, създадена преди повече от две десетилетия, е погрешно. Оттам посочват, че тя не отчита съвременните предизвикателства пред авиационния сектор, сред които са:
- Значително увеличеният въздушен трафик
- Ограниченията на летищната инфраструктура
- Смущенията в управлението на въздушното движение
- Различни геополитически фактори
От Wizz Air подчертават, че преработеното споразумение не предвижда мерки по отношение на основните причини за продължителните закъснения и отменени полети, които често са свързани с управлението на въздушния трафик. В позицията се казва, че авиокомпаниите продължават несправедливо да поемат разходите за проблеми, възникнали в системата.

Резерви към таксите за багаж и настаняването на деца
Въпреки критиките, от компанията приветстват намерението да бъде гарантирано, че малките деца ще бъдат настанявани на места до своите родители или настойници. От авиокомпанията отбелязват, че от години прилагат политика, според която деца под 14-годишна възраст автоматично получават места до придружаващия ги възрастен без допълнително заплащане.
Същевременно превозвачът изразява резерви към новите изисквания за представянето на таксите за багаж по време на резервация. От „Уиз Еър“ заявяват, че подкрепят прозрачността при информирането на клиентите, но смятат, че пътниците трябва да запазят възможността сами да избират и да заплащат само за услугите, които действително използват. Според тях ограниченията върху отделното ценообразуване на услугите могат да доведат до повишаване на най-ниските тарифи, включително за пътници, които пътуват с малко багаж.

Призив към европейските институции
От компанията предупреждават, че допълнителните регулаторни изисквания неизбежно ще доведат до административни и оперативни разходи, които в крайна сметка могат да бъдат прехвърлени върху потребителите под формата на по-високи цени на билетите.
Wizz Air заявява, че остава ангажирана с предлагането на достъпни цени при запазване на високи стандарти за безопасност и обслужване. Авиокомпанията призовава институциите на Европейския съюз при предстоящите обсъждания по прилагането на реформата да гарантират, че окончателната рамка ще запази свободата на избор за потребителите, ще подкрепя конкуренцията и няма да води до неволно увеличаване на разходите за пътуване.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Финансови проблеми тресат две румънски авиокомпании
- Великобритания ще плаща на по-бедните страни в ЕС, за да получи достъп до енергийния пазар?
- Инфлацията в България достигна 6.1% през октомври, кои цени скочиха най-много
- Цени на едро на храните у нас: Зеленчуците поевтиняват, но олиото, захарта и млечните продукти поскъпват
Калкулатори
Най-ново
От Къщата с ягодите за 8 млн. евро до резиденция за 6 млн. евро: Луксозните сделки, променили имотния пазар на София
05.11.2026Български фестивал сред най-добрите дестинации за коледните празници в Европа
05.11.2026БФБ отличи Aladin Foods с голямата награда в програмата за растеж beamUp lab 2026
05.11.2026Bosch съкращава още 750 работни места в Германия до 2029 г.
05.11.2026ОББ с приз за „Бизнес трансформация“ от наградите „Мениджър на годината“
05.11.2026Над 1.7 млн. души по-малко: Как ще изглежда България през 2080 г.
05.11.2026Прочети още
Четири операции и години рехабилитация: Михаела е родена с акушерска пареза, а днес сбъдва мечтите си
9meseca.bg