Ако някога сте хвърляли поглед на земното кълбо през приложението за проследяване на полети Flightradar24, вероятно сте забелязали няколко неща: например самолетни „магистрали“ през Атлантика и голяма празнина във въздушния трафик над Тибет.
Е, може би последното не е толкова лесно за откриване, но ако се фокусирате върху Тибет, ще видите, че празнината е налице - и има напълно логична причина за това.
Тибетското плато обхваща площ от приблизително 2.5 млн. кв. км, или малко над четири пъти размера на Тексас, според НАСА и Геоложката служба на САЩ.
Надниквайки във Flightradar24, обикновено можете да видите самолети, летящи по спретнати и подредени пътеки на север и юг от този огромен регион, но не точно през него.
Това е така, защото това е един от най-високите райони на Земята - със средна надморска височина от около 4 500 метра. Всъщност, той включва множество големи планински вериги, включително Хималаите, където се намира най-високия връх на планетата Еверест.
Този изключително висок участък от Земята определено си е спечелил прозвището „покривът на света“.
Вероятно си мислите, че самолетите летят доста над 4 500 метра. И това е вярно — крейсерската височина обикновено е между 9 000 и 13 000 метра. Тогава защо надморската височина на Тибетското плато влияе върху полетите?
Всичко се свежда до нивата на кислород. Ако самолет претърпи декомпресия на крейсерска височина, кислородните маски ще паднат и капитанът ще се спусне бързо до ниво с повече кислород - в идеалния случай под 3 000 метра.
Като се има предвид средната надморска височина на Тибетското плато, спускането толкова ниско обикновено не е опция, което може да създаде проблеми за всеки самолет със затруднения. Затова от съображения за безопасност много авиокомпании избягват да летят в този регион.
Вторична причина е, че планините създават турбуленция. Вероятно сте преживели такава, докато летите над Скалистите планини по време на трансконтинентален полет — сега си представете, че това продължава, и продължава, и продължава, докато прелетите през цялото Тибетско плато. Просто няма да е удобно за всички на борда.
Днес в Тибет има пет големи летища, така че не всички авиокомпании избягват изцяло региона. Но освен ако страната не е вашата крайна дестинация, полетът ви най-вероятно ще заобиколи Тибетското плато.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Бъдещи събития
Изкуствен интелект. Дигитализация. Киберсигурност
18 Септември 2024Най-ново
Най-старите валути в света, които все още се използват
преди 7 часаAI, дигитализация, киберсигурност: Топ експертите говорят
преди 7 часаВ добра форма за годините си: GM празнува 116-и рожден ден
преди 7 часаДревният манастир, висящ от скала
преди 8 часаWi-Fi става на 25 години
преди 8 часаКой плаща за облеклото на световните лидери и техните половинки?
преди 8 часаПрочети още
Джокович загрява със сиртаки преди сблъсъка с Григор: Всичко, което трябва да знаете за двубоя (ВИДЕО)
darik.bg76-ите награди „Еми“: Вижте най-добрите моменти и кои са големите победители (ВИДЕО)
darik.bgКолко струва да подготвим първокласник?
darik.bgФеновете вдъхновиха ЦСКА, ''армейците'' показаха друго лице и разгромиха Локо София
dsport.bgДжокович отново запя хит на Камелия и попита: Григор, одобряваш ли? (ВИДЕО)
dsport.bgСлед дълъг болничен престой близначките Бесте и Хелин се прибират у дома
9meseca.bg9 грешки в дизайна, които допускате в малката си баня
idei.bgКак да създадете интериор, който винаги ще е актуален
idei.bg6 начина да предотвратите миризмата на готвено в кухнята
idei.bg