
След значителния спад от 45% в броя на пътниците, преминали през пристанищата на Европейския съюз, през 2020 г. (в сравнение с 2019 г.), 2021 г. е била доста по-положителна, показват данните на Евростат.
В сравнение с 2020 г. броят на пътниците се е увеличил с 16%, достигайки 267.9 милиона спрямо 230 милиона през 2020 г. Това все още е значително под нивата, наблюдавани преди пандемията (с 36% под нивата от 2019 г.), когато пристанищата на ЕС са регистрирали 418 милиона пътници.
Пътници
Портът Месина в Италия остава най-голямото пътническо пристанище в ЕС през 2021 г. с 8.3 милиона пътници. След него се нареждат Реджо ди Калабрия в Италия (8.1 милиона пътници) и три пристанища в Гърция - Пирея, Палукия Саламинас и Перама (всяко от които регистрира близо 6 милиона пътници).
През

През 2021 г. 20-те най-големи пътнически пристанища представляват повече от 34% от общия брой на отпътувалите и пристигналите пътници в държавите от ЕС. Всички пристанища от Топ 20 отбелязват значителен спад на пътническия трафик през 2021 г. в сравнение с 2019 г., с изключение на две италиански пристанища - Пиомбино (+2%) и Изола д’Елба (+3%).

Товари
Общото брутно тегло на стоките, обработени в пристанищата на ЕС през 2021 г., се оценява на 3.5 милиарда тона, което представлява увеличение от 4% в сравнение с 2020 г., след миналогодишния спад от 7%, предизвикан от пандемията от COVID-19 и последващите ограничения, въведени в ЕС и по света.
Въпреки че нивата от 2021 г. показват признаци на възстановяване, стойностите им все още са малко под нивата отпреди пандемията.
Нидерландия остава ключова дестинация за морския товарен транспорт през 2021 г. Холандските пристанища са обработили 590 милиона тона стоки (с 32 милиона тона повече в сравнение с 2020 г.), или 17% от общия обем на морските товари, обработени миналата година в ЕС.
След Нидерландия се нареждат Италия и Испания, всяка с дял от 14%.
Пристанищата на Ротердам (435 милиона тона), Антверпен (216 милиона) и Хамбург (111 милиона), всички разположени на брега на Северно море, запазват водещите си позиции в класацията на товарните пристанища на ЕС през 2021 г. както по отношение на брутното тегло на обработените стоки, така и по отношение на обема на обработените контейнери в пристанищата.

В сравнение с 2020 г. количеството на обработените товари през 2021 г. е намаляло най-много в гръцкото пристанище Пирея (-10%), Алхесирас в Испания (-6%) и Клайпеда в Литва (-5%).
Най-голям ръст пък се наблюдава в Зеебрюге, Белгия (+27%) в Белгия и Констанца, Румъния (+26%).
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Най-добрите страни за дигитални номади през 2025 г.
преди 31 мин14 фотокамери ще следят кафявите мечки в Родопите
преди 32 минНов музей, в който посетителите управляват роботи и създават мълнии, отваря врати в София
преди 1 часRheinmetall доставя бронирана техника за €3 млрд. на Германия и Нидерландия
преди 1 часЗа първи път от 7 години: Китай не внесе нито един тон американска соя през месеца
преди 1 часНАП и КЗП с глоби за търговци на летището в София, откриха нарушения на закона за еврото
преди 1 часПрочети още
Велева: Пеевски не сгреши, като се видя с Карлос Насар! Той е парламентарен лидер!
darik.bgВелева: Христо Иванов предлагаше на Пеевски да го извади от „Магнитски“ чрез посолството на САЩ!
darik.bgВелева: Борисов нарита унизително Желязков, Киселова и коалиционните партньори!
darik.bg5 от „свещените“ структури във футбола може и да не оцелеят в следващите 10 години
dsport.bgКакви са футболните проблеми на Италия? Спийкърите на FootballNext дават отговорите
dsport.bgЕкраните и децата - защо балансът между онлайн и офлайн света е ключов
9meseca.bg