
Индия отвори първия участък от 1386-километрова скоростна магистрала, свързваща нейната столица Ню Делхи с финансовия център Мумбай - важен крайъгълен камък в стремежа на южноазиатската нация да модернизира инфраструктурата си и да настигне съперника си Китай.
След като бъде завършено, осемлентовото трасе – по четири платна във всяка посока, ще бъде най-дългото в Индия.
Очаква се то да намали времето за пътуване между двата града до 12 часа, съкращавайки настоящото пътуване наполовина.
В неделя индийският министър-председател Нарендра Моди откри 246-километрова отсечка от магистралата, свързваща Делхи с град Лалсот в северозападния щат Раджастан – популярна туристическа дестинация, която привлича десетки хиляди пътешественици с обширните си дворци и планински релеф.
„Автомагистрала Делхи Мумбай е една от най-модерните скоростни магистрали в света, която представя грандиозна картина на развитието на Индия“, каза Моди по време на церемонията по откриването, добавяйки, че новото трасе се очаква да стимулира икономическия растеж и инвестициите в Индия.
Индийското правителство обяви, че е инвестирало около 13 милиарда долара в проекта, който има за цел да осигури по-бърза връзка между столицата и пет щата: Харяна, Раджастан, Мадхя Прадеш, Гуджарат и Махаращра. Само първата част струва 1.4 милиарда долара.
Отварянето на първия участък е голям тласък за петата по големина икономика в света, която скоро ще се превърне в най-населената нация, въпреки че инфраструктурата й остава далеч зад тази на Китай.

През последните години Китай инвестира милиарди в амбициозни инфраструктурни проекти, включително най-дългата в света високоскоростна железопътна мрежа и обширна система от магистрали.
За разлика от тях, индийските влакове са известни с ненадеждността си, а тесните пътища с дупки оказват сериозно влияние върху времето за пътуване в цялата страна.
Западният специализиран товарен коридор е проект, имащ за цел да подобри железопътния транспорт в страната. Маршрутът в процес на изграждане от 1506 километра, в крайна сметка, ще свърже град Дадри в северния щат Утар Прадеш с Нави Мумбай, Махаращра.

Очаква се това да облекчи железопътната мрежа на Индия и да увеличи средната скорост на товарните влакове.
За Моди, който дойде на власт през 2014 г., тези проекти са мощен инструмент за социална интеграция и политическо влияние, свързващ различни региони с ключови градове.
„Автомагистралата Делхи-Мумбай и Западният специализиран товарен коридор ще се превърнат в два силни стълба на прогреса за Раджастан и страната“, каза той. „Ние създаваме компетентна, способна и просперираща Индия.“
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ИНТЕРИОРНИ ВРАТИ HÖRMANN
Калкулатори
Най-ново
Ryanair ще увеличи размера на безплатния ръчен багаж
03.07.2025Близо 400 000 евро за жилище в София: Това са цените на имотите в българските градове
03.07.2025В първи квартал в София боклукът се събира в затворени зелени острови
03.07.2025Този град на хълм е една от най-малките (и най-необичайните) страни в Европа
03.07.2025ЕК започва ревизия на „Гърция 2.0“
03.07.2025По-голямата част от света живее в застой: Къде е България сред 170 държави?
03.07.2025Прочети още
Семерджиев: Тошко Йорданов отказа да поеме политическа отговорност, това е преяждане с власт
darik.bgПочина холивудска звезда
darik.bgПетър Чолаков: Има ренесанс на модела ГЕРБ-ДПС, който върви все по-напред
darik.bgВеласкес обясни нервите си и заяви: Трябваше да вкараме 5-6 гола на Берое (ВИДЕО)
dsport.bgЛевски се напомпа за Европа с обрат над Берое и перфектна лятна серия
dsport.bgПрез летния сезон ли е време за гърне - признаци на готовност според Франсоаз Долто
9meseca.bg