Консорциум от румънски и български строителни компании спечели обществена поръчка на стойност 4.76 млрд. леи (936 млн. евро) за изграждането на първия участък от стратегическата магистрала A8 в Румъния, свързваща Търгу Нямец, Яш и Унгени. Новината беше съобщена от румънските власти.
Ако в рамките на следващите десет дни не бъдат подадени възражения, договорът за строежа на 27-километровата отсечка ще бъде официално подписан.

Възлагане на договора и участници
Румънският министър на транспорта Чиприан Шербан обяви, че Националната компания за инвестиции в пътища е избрала победителя в процедурата.
Националната компания за инвестиции в пътища възложи договора за изграждане на първия участък от магистрала A8 на асоциацията Danlin XXL – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta.
В печелившия консорциум, воден от румънската Danlin XXL, участват и две български фирми – "Грома Холд" ЕООД (Groma Hold) и „Европейски пътища“ АД, заедно с румънската Intertranscom Impex.

Срокове и приоритетни сегменти
Общият срок за изпълнение на целия проект е 46 месеца. От тях 10 месеца са предвидени за фазата на проектиране, а същинското строителство трябва да отнеме 36 месеца.
Министър Шербан подчерта, че тръжната документация е дала предимство на кандидати, които са се ангажирали с ускорено изграждане на ключов сегмент. Става дума за 5.5-километров участък, който трябва да бъде завършен в рамките на 12 месеца. Неговото приоритетно завършване ще осигури важна връзка между Мотча (DN 2) и строящата се магистрала A7 „Молдова“.

Технически предизвикателства на проекта
Строителството на този участък от магистрала А8 ще бъде съпътствано от сериозни технически предизвикателства. Проектът предвижда изграждането на множество сложни съоръжения, сред които:
- Мостове и надлези: 36 на брой с обща дължина 8,5 километра.
- Тунели: 4 тунела с обща дължина 1,7 километра.
- Пътни възли: 3 на брой за връзка с останалата пътна мрежа.

Разширяване на румънската пътна мрежа
Възлагането на този договор е част от мащабните усилия на Румъния да модернизира своята транспортна инфраструктура. През 2024 г. магистралната мрежа в страната се е увеличила със 140 километра, достигайки обща дължина от 1137 километра. Към края на годината магистралите вече съставляват 6.3% от националната пътна система на северната ни съседка.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Алианц България и УниКредит Булбанк: Българинът се сеща за пенсия след 40 години
преди 2 часаЕвропазар: Вносът на свещи скача, а износът намалява
преди 4 часаФондът на фондовете влезе в ново десетилетие с 1 милиард евро ресурс
преди 4 часаГръцкият Патмос: Непокътнати плажове, семейни таверни и живописни села
преди 4 часаАко се върнат на работа: Майките у нас ще получават 75% от 900 лв.
преди 4 часа212 жилищни сгради повече: Пловдив значително изпреварва София по издадени разрешителни за строеж
преди 5 часаПрочети още
Ян Дусик, ЕК: Въглищата си отиват, но идват нови възможности
darik.bgИво Сиромахов с истината след раздялата със Слави Трифонов!
darik.bgИвелин Михайлов: Заплашваха ме, че ще сринат „Величие“, ако не заменим ИТН във властта!
darik.bgНа живо: Ботев Враца – ЦСКА 1948, гостите натискат здраво
dsport.bgМалкият дявол за плеймейкъра на Левски, но…
dsport.bgОбезщетението за втората година от майчинството се увеличава на 900 лева от 2026 г.
9meseca.bg