Щатският автопроизводител Ford Motor Co очаква подразделението му за електромобили да отчете 3 млрд. долара загуба през тази година, но то остава на път да постигне марж на печалба преди данъци от 8% до края на 2026 г.
Очакваната загуба беше обявена по време на обсъждане на новия формат за представянето на отчетите на компанията.
Започвайки с резултатите за първото тримесечие, които ще бъдат обявени на 2 май, Ford ще започне да отчита резултатите по отдели за Model e (електромобили), Blue (двигатели с вътрешно горене) и Pro (търговски автомобили и услуги).
От Ford очакват загуба за Model e за периода 2021-2023 г. в размер на 6 млрд. долара, в това число и загуба от 2.1 млрд. долара за миналата година, но прогнозират подразделението да отчете печалба преди данъци до края на 2026 г.

Главният финансов директор Джон Лоулър обяви, че Ford вече няма да представя финансови резултати по региони, а само по бизнес отдели.
Компанията ще предоставя тримесечни и годишни данни за продажбите и пазарен дял на компанията на петте ѝ най-големи световни пазара, но вече няма да обявява резултати по регион.
Миналата година Ford отчете загуба преди данъци в размер на 600 млн. долара в Китай, беше на нула в Европа и обяви печалба от 400 млн. долара за Южна Америка. По-голяма част от печалбата на компанията преди лихви и данъци в размер на 9.2 млрд. долара идва от Северна Америка.
Компанията очаква бизнесът ѝ с търговски автомобили Ford Pro почти да удвои печалбата си преди данъци до 6 млрд. долара тази година, докато тази от традиционния бизнес Ford Blue би трябвало да отчете скромен ръст до 7 млрд. долара.
Лоулър заяви, че компанията ще има световен капацитет за производството на 600 000 електромобила до края на 2023 г. и 2 млн. до края на 2026 г., като възнамерява да го използва напълно.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- България е сред пазарите с най-малко зарядни станции на Tesla в света
- Турция спира достъпа на чужди електромобили до отбранителни заводи, допуска местния TOGG
- Малки и достъпни електромобили: Стратегията за завръщането на Stellantis в Европа
- Българска компания създаде хибриден заряден хъб с ток от слънце, батерии и мрежата
Калкулатори
Най-ново
Нови влакове с Wi-Fi и скорост 160 км/ч пристигат в България до края на октомври
преди 8 часаБългарска компания от Елин Пелин изнася мочи за 27 държави
преди 8 часаНад 350 случая на детски бракове в германска провинция, сред булките има и 11-годишнa
преди 8 часаПрототип на AI асистент за персонализирани оферти създадоха кандидати за стаж в Yettel
преди 8 часаБХК търси Човек на годината 2026. Номинациите са отворени
преди 9 часаКой се страхува от дейта центровете? Спата се страхува
преди 11 часаПрочети още
Николай Ненчев: Радев злоупотребява!
darik.bgПавел Стоименов, „Величие“: Корупцията излиза наяве!
darik.bgИвайло Симеонов: Йотова е подписвала, без да чете!
darik.bgЛекцията „Първите 30 дни с новородено“ събра над 60 семейства в МЦ МАРКОВС за среща, посветена на грижата за бебето
9meseca.bg