Рухването на моста Франсис Скот Кий в американския град Балтимор по-рано през седмицата ще доведе до най-голямата единична морска застрахователна загуба в историята, заявиха от бритaнския застрахователен пазар Lloyd’s.
Шестима души се смятат за загинали след като кораб се блъсна в моста, а водолази до момента са открили телата на двама души.
Експерти твърдят, че пораженията може да струват до 3 млрд. долара.
"Бих казал, че това ще е една от най-големите морски загуби за застрахователите в историята", казва пред BBC Джон Нийл от Lloyd's of London.

"Това е почти без съмнение, но добрата новина е, че има застраховка", казва Нийл.
Според него пристанището и корабът, който се блъска в моста, също са застраховани.
"От финансова гледна точка има процес, който ще позволи получаването на финансова компенсация и уреждане на исковете", казва той.
От отдела по транспорт на щата Мериленд засега са помолили администрацията на президента на САЩ Джо Байдън за 60 млн. долара спешни средства за разчистване на останките от моста след инцидента.
Справянето с рухването на моста също така не е единственият проблем. Заради важността на пристанището на Балтимор за световната търговия, експерти твърдят, че загубите могат да достигнат 15 млн. долара на ден, докато транспортният коридор не бъде отворен отново.
Нийл не посочва конкретна сума, която може да се наложи застрахователни компании да платят, но според анализатори от Barclays исковете във връзка с инцидента може да достигнат 3 млрд. долара.
Според тях пораженията по самия мост може да струват 1.2 млрд. долара, а исковете във връзка със смъртните случаи може да са на стойност между 350 и 700 млн. долара.
Затварянето на едно от най-големите щатски пристанища, докато тече ремонтът на моста, може също да струва милиони долари, според анализаторите на Barclays.
Пристанището на Балтимор е 14-ото най-голямо в САЩ. През 2023 г. през него са преминали 52.3 млн. тона чуждестранни товари на стойност 80.8 млрд. долара, според данни на щата Мериленд.
Експерти посочиха, че затварянето му може да окаже въздействие върху глобалните вериги за доставки.
Президентът Байдън заяви, че федералното правителство трябва да покрие разходите за възстановяването на моста.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Повече от половината българи не разбират от застраховки и затова не ги купуват
- Германия спира военен проект за 12.8 млрд. евро: Най-голямата фрегата след Втората световна война няма да бъде построена
- 20.06.1954 г.: Дунав мост е официално отворен
- Грандиозен проект за 4.5 млн. евро: Наша съседка строи най-високия висящ пешеходен мост в Европа
Грижа по мярка при кастрирани котки
Калкулатори
Най-ново
Пътят на българския домат: От лехата в Раковски до рафта в магазина
29.06.2026Два български града предлагат най-евтиния Aperol Spritz в Европа
29.06.2026Борислав Илиев, MyChoice: Клиентите вече не търсят просто зала, а цялостно преживяване
29.06.2026Международен ден на Дунав: Реката, която обединява 81 милиона души
29.06.2026Централните банки: AI бумът, който подкрепя пазарите, може да предизвика следващия срив
29.06.2026Наша съседка в топ 30 на производителите на злато в света
29.06.2026Прочети още
Тя обяви гладна стачка заради „Александровска“ болница! Говори проф. д-р Милена Иванова-Шиварова
darik.bgДоц. Инджов: Протести да свалят Радев? Засега няма как!
darik.bg„Моето дете в гроба не яде нищо!“ Николай Попов с предупреждения към Радев!
darik.bgДобре дошла, Джина! Втората дъщеричка на Мари Констанстин се роди
9meseca.bg