В сряда Amazon представи нова роботизирана система, способна да изпълнява множество задачи едновременно в складовете на компанията.

Наречена Blue Jay, тя се състои от серия роботизирани ръце, окачени на релса, подобна на конвейерна лента. Тези ръце са снабдени с вендузи, които им позволяват да хващат и сортират предмети с различни форми и размери.

Blue Jay комбинира „това, което преди бяха три отделни роботизирани станции, в едно рационализирано работно място, което може да събира, сортира и обединява пратки на едно място“, заявиха в блогпост от Amazon.

Целта на роботизираната система е да помага на служителите с иначе натоварващи задачи, „като същевременно създава по-голяма ефективност в по-малко физическо пространство“, заяви компанията.

Amazon тества Blue Jay в един от складовете си в Южна Каролина. Досега от компанията са установили, че системата е в състояние да избира, опакова, складира и обединява „приблизително 75% от артикулите, които съхраняваме в нашите обекти“.

Един от многото

Blue Jay се присъединява към нарастващия парк от роботизирани машини, разположени в множеството складове на Amazon.

През последните няколко години компанията представи роботи, способни да изпълняват различни задачи, вариращи от изваждане на артикули от рафтове до сортиране на кутии. През май беше представена роботизираната система Vulcan, която има чувство за допир.

Началото на усилията на Amazon за автоматизация на складовете до голяма степен беше поставено с придобиването на Kiva Systems за 775 милиона долара през 2012 г.

Роботите изместват хората

Съобщението идва на фона на засиленото внимание по отношение на автоматизацията в складовете на Amazon, особено заради това как технологията се отразява на работната сила на компанията на първа линия.

Във вторник „Ню Йорк Таймс“ публикува разследване, което показва, че екипът по автоматизация на Amazon очаква да избегне наемането на повече от 160 000 души в САЩ до 2027 г., което се равнява на икономии от около 30 цента за всеки артикул, който Amazon опакова и доставя.

Докладът се основава на интервюта и вътрешни стратегически документи, съобщи „Таймс“.

В отговор на доклада говорител на Amazon заяви пред CNBC, че документите предлагат „непълна и подвеждаща картина“ на плановете на компанията.

„В този случай материалите изглежда отразяват гледната точка само на един екип и не представляват цялостната ни стратегия за наемане на персонал в различните ни оперативни бизнес направления – сега или в бъдеще“.

Amazon заяви, че чрез по-нататъшна автоматизация на складовете си може да подобри безопасността на работниците и да намали злополуките на работното място, но тази перспектива се обсъжда.

Доклад на Центъра за разследваща журналистика от 2020 г. установи, че в складовете на компанията с роботи имат по-високи нива на наранявания от съоръженията без автоматизация.

Миналата седмица Amazon заяви, че планира да наеме 250 000 служители на пълен и непълен работен ден през тазгодишния сезон за пазаруване около новогодишните празници - същия брой като през последните две години.

Като втория по големина частен работодател в страната, наръчникът за автоматизация на Amazon може да се превърне в ориентир за по-широкия пазар на труда и за други корпорации.

Компанията е имала над 1.54 милиона служители в световен мащаб в края на второто тримесечие. Тази цифра изключва шофьорите на доставки, които са наети чрез външни фирми.

4 млрд. долара икономии

Анализатори на Morgan Stanley изчислиха, че внедряването на автоматизирани складове от Amazon, съчетано с по-ниски разходи за труд и изпълнение на поръчки, може да генерира икономии до 4 милиарда долара до 2027 г.

В сряда компанията заяви, че служителите остават „в центъра“ на нейното развитие в областта на роботиката. Amazon посочи, че целта ѝ е да „намали физически взискателните задачи, да опрости решенията и да отвори нови възможности за кариера“ за работниците.

Amazon се стреми да подчертае как нарастващата автоматизация в нейните съоръжения ще доведе до това служителите да приемат „по-възнаграждаващи“ роли в компанията.

Тя предлага програма за обучение в мехатрониката и роботиката, която включва усъвършенстване на уменията за поддръжка и наблюдение на роботизирани машини.

Умни очила за шофьорите

Тази седмица Amazon представи и чифт очила с добавена реалност за шофьори на доставки, които, според компанията, могат да им помогнат с ежедневните задачи.

Очилата са оборудвани с изкуствен интелект, сензори и камери, които могат да сканират пакети. Очилата могат също така да показват на шофьорите подробни указания, опасности и напомняния чрез дисплей, който наслагва информация в тяхното зрително поле.

Устройството може също да генерира звукови сигнали, предупреждаващи шофьорите, ако в имота на клиента има куче.

Системата се предлага с малък контролер, прикрепен към жилетката на шофьора, който има „специален бутон за спешни случаи“, който може да се използва по време на изпълнение на служебните задължения.

Amazon заяви, че е тествала версии на очилата със стотици шофьори, за да помогне за разработването на дизайна на устройството.

Компанията разчита на хиляди компании подизпълнители за доставянето на пакети на прага на купувачите.

През последните няколко години компанията внедрява все повече технологии в работния си процес, включително видеокамери, приложения за смартфони, които проследяват и оценяват поведението им при шофиране, и инструменти с изкуствен интелект, които могат да помогнат на шофьорите да установят правилния пакет, който да бъде доставен на всяка спирка.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !