• Китайският автомобилен производител Great Wall Motor (GWM) обяви, че ще произвежда компактния SUV модел Ora 5 в завода си край Ловеч от началото на 2027 г.
  • Планираният капацитет на първата производствена база на компанията в Европа е 50 000 автомобила годишно, като целта е продажбите на GWM на континента да достигнат 60 000 броя през същата година.

Китайският автомобилен производител планира капацитет от 50 000 автомобила годишно в завода край Ловеч.

България ще бъде първата му производствена база в Европа, а началото ще бъде поставено с електрическата версия на модела.

Китайският автомобилен производител Great Wall Motor (GWM) ще произвежда компактния SUV модел Ora 5 в България от началото на 2027 г., като това е и първата производствена база на компанията в Европа.

В свое съобщение GWM посочва, че планираният капацитет на българския завод е 50 000 автомобила годишно, като производството трябва да започне през първото тримесечие на 2027 г. Финансовите параметри на споразумението не бяха оповестени.

Местният партньор Bulgaria Automotive Industry разполага със завод в Баховица, близо до Ловеч, и вече си е сътрудничил с китайския производител.

България като част от европейската стратегия на GWM

Китайските автомобилни компании ускоряват изграждането на производствени бази в Европа, за да подкрепят растежа на продажбите си и да ограничат въздействието на търговските бариери.

Европейският съюз наложи допълнителни мита върху произведените в Китай електромобили и обсъжда с Пекин възможността за ограничаване на вноса на хибридни автомобили.

Електромобилите на GWM, внасяни от Китай, подлежат на европейско антисубсидийно мито от 20.7%, което се начислява допълнително към стандартното мито от 10% за внос на автомобили.

„Не искаме просто да продаваме автомобили в Европа – искаме да станем част от Европа“, заявява технологичният директор на GWM Никол Ву.

По думите ѝ компанията изгражда цялостна локализирана екосистема за европейския пазар – от местни научноизследователски и развойни дейности до производство.

„Целта ни е да се развиваме заедно с европейските клиенти и партньори чрез дългосрочни инвестиции и сътрудничество“, коментира Ву във вторник по време на технологичното събитие на компанията Tech Day в Милано, Италия.

Производството в България започва с електрическия Ora 5

В Европа GWM предлага модела Ora 5 с три вида задвижване – изцяло електрическо, хибридно и бензиново.

В България производството ще започне с електрическата версия на автомобила. Впоследствие компанията планира да разшири производството с други варианти на задвижване и модели.

„Ще започнем със SKD сглобяване, но доставките на някои компоненти ще бъдат локализирани още от самото начало“, уточнява Ву.

SKD (semi-knocked-down) е модел на производство, при който автомобилните компании внасят частично сглобени комплекти и ги превръщат в завършени автомобили в местния завод.

GWM планира 60 000 продажби в Европа през 2027 г.

Great Wall Motor е сред първите китайски автомобилни производители, навлезли на европейския пазар. В началото на десетилетието компанията предприе мащабна експанзия, съсредоточена върху електромобилите, но срещна трудности при привличането на достатъчно клиенти.

Новият етап от европейското ѝ развитие включва най-малко 10 нови модела и производни версии през следващите две години, както и разширяване на гамата отвъд електрическите автомобили.

От 2021 г. GWM разполага с център за научноизследователска и развойна дейност в Мюнхен, Германия. Работата му е насочена към проучване на местното търсене, спазване на регулаторните изисквания и валидиране на автомобилите за европейския пазар.

Докато китайски конкуренти като BYD, Chery и Leapmotor отчитат бърз растеж в региона, продажбите на GWM остават ограничени. През 2025 г. те намаляват с близо 30% до едва 3 500 автомобила.

Компанията си поставя за цел да достигне пазарен дял от 3% до 5% в Европа до 2030 г. За 2027 г. планираните продажби на континента са 60 000 автомобила.

През миналата година високопоставен представител на GWM заяви пред Reuters, че производителят цели да произвежда 300 000 автомобила годишно в Европа до 2029 г.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google