• Гръцкото правителство стартира нов механизъм за подкрепа на стойност 60 милиона евро, насочен към фериботния сектор в страната.
  • Целта на мярката е да се противодейства на нарастващите разходи за гориво и да се предотврати прехвърлянето им върху пътниците чрез по-високи цени на билетите.
  • Компенсациите ще покриват задължителните социални отстъпки, които операторите предоставят по закон.

Гръцкото правителство въвежда нов механизъм за подкрепа на стойност 60 милиона евро за фериботния сектор на страната.

Основната цел е да се помогне на операторите да се справят с нарастващите разходи за гориво и да се предотврати прехвърлянето на тези разходи върху пътниците чрез по-високи цени на билетите.

Министерството на морското дело и островната политика следи отблизо международните цени на корабните горива, след като рязкото увеличение на цената на морския газьол (MGO) значително оскъпи оперативните разходи за фериботните компании, съобщава гръцкото издание ToVima.

Към момента обаче по-високите разходи не са довели до нови увеличения на тарифите. Властите са подготвили и алтернативни мерки за подкрепа, които могат да бъдат активирани, ако натискът върху цените на горивата продължи.

Нов компенсационен механизъм

Ключов елемент в плана на правителството е нов механизъм, който ще компенсира фериботните оператори за задължителните социални отстъпки, изисквани от закона.

Програмата, която ще стартира за първи път през 2026 г., се очаква да осигури на индустрията допълнителна ликвидност в размер на 60 милиона евро.

Мярката ще възстанови на фериботните компании част от загубените приходи от намалените цени, предоставени на определени групи пътници. Досега операторите поемаха изцяло разходите за тези задължителни отстъпки.

Право на задължителни отстъпки имат:

  • Деца до пет години
  • Лица с ниски доходи
  • Многодетни семейства
  • Студенти
  • Хора с увреждания
  • Получатели на военни пенсии и техните придружители

Съгласно новата система гръцката държава ще възстановява разходите на компаниите въз основа на действителния брой издадени билети с отстъпка.

Подкрепа на фона на високите цени на горивата

Финансовата подкрепа се счита за особено важна, тъй като горивото представлява значителен дял от оперативните разходи на фериботите.

Компенсационният механизъм е предназначен да помогне за стабилизиране на цените на билетите, като намали риска пълното увеличение на енергийните разходи да бъде прехвърлено върху пътниците.

За справяне с разходите фериботните компании разчитат и на споразумения за хеджиране на горивни рискове, които им осигуряват част от доставките на гориво на предварително определени цени.

Високото търсене през летния туристически сезон също помага за компенсиране на част от увеличените оперативни разходи чрез по-високи приходи.

Ферибот в Гърция; ©Pixabay
Ферибот в Гърция; ©Pixabay

Пилотна фаза и график на плащанията

Системата за възстановяване на разходи ще бъде въведена постепенно, като 2026 г. ще бъде пилотна година. Плащанията ще се извършват на етапи, започвайки с авансово плащане, последвано от окончателно разплащане след приключване на проверките.

За пилотната 2026 г. плащанията ще бъдат разделени на два цикъла:

  • Първи цикъл: обхваща билети с отстъпка, издадени между март и май.
  • Втори цикъл: включва билети, издадени от юни до октомври.

Властите се стремят да извършат първото плащане през август, за да осигурят на операторите допълнителна ликвидност по време на пиковия туристически сезон.

Компаниите могат да поискат авансово плащане до 30% от очакваното възстановяване или да изчакат еднократно плащане след 15 ноември.

Електронна система за проверка

От 2027 г. се очаква механизмът за компенсация да обхваща цялата календарна година. Централен компонент на системата ще бъде гръцката електронна система за резервации и издаване на билети, която регистрира всички фериботни билети.

Министерството на морското дело ще използва данните от системата, за да провери кои билети са получили задължителни социални отстъпки и да изчисли пропуснатите приходи за всяка компания.

Записите ще бъдат сравнявани със системите на фериботните компании, за да се гарантира, че възстановяването се основава единствено на проверени пътувания. Операторите ще продължат да носят отговорност за проверката на документите на пътниците при качване на борда.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !