
Дубай пуска пробно първите си роботаксита през следващия месец, като част от плановете на емирството за облекчаване на трафика и намаляване на инцидентите на пътя.
Пет напълно автономни електрически таксита, управлявани от подразделението на General Motors - Cruise, ще се движат тестово по 8-километров маршрут в престижния район Джумейра, обяви Ахмед Бахройзян, главен изпълнителен директор на Транспортната служба на Дубай (RTA).
Дубай се надява да се превърне в първия град в Близкия изток, който използва автономни таксита, каза Бахройзян. В момента те се движат в няколко града по света, най-вече в САЩ и Канада.
Cruise притежава роботаксита, които извършват търговска дейност в щатски градове, като Сан Франциско, но Дубай ще е първият града извън САЩ, в който компанията ще пусне автономните автомобили.
“Провеждаме собствени тестове и изпитателни курсове в Дубай, тъй като всеки град има своите особености,” заяви Бахрозян пред CNN. “Метеорологичните условия тук определено са по-различни от тези в САЩ”, допълни той.
Транспортната служба на Дубай планира да пусне 4 000 автономни автомобила до 2030 г., в допълнение към 12-те хиляди традиционни таксита в града. Пътуването с роботакситата се очаква да бъде малко по-скъпо, но приблизително на същата цена, както с частен автомобил, като Uber.
Cruise е сключила 15-годишен договор с RTA и след този период пазарът на таксита може да бъде отворен за конкуренти. Бахройзян предвижда, че автономните превозни средства, в крайна сметка, ще представляват по-голяма част от таксиметровия парк на Дубай.
Година след като роботакситата на Cruise бяха пуснати в Калифорния, компанията беше принудена да намали автопарка си в щата наполовина след поредица от пътни инциденти, които очертаха потенциалните предизвикателства във връзка с автономните автомобили.

Според Бахройзян, в Дубай няма да има „никакви компромиси“ по отношение на безопасността.
През април емирството прие закон за регулации на автономните автомобили, в който се определят критериите по отношение на техническите и експлоатационните аспекти, както и на безопасността. Покупко-продажбите на автономни автомобили също са регулирани.
През 2022 г. китайската технологична компания за автономни автомобилни WeRide започна да тества роботизирани таксита в столицата на Обединените арабски емирства Абу Даби.

Близкият изток е “ключов целеви район” за автономните автомобили, а от WeRide казват, че се надяват да задълбочат присъствието си в региона. Компанията си сътрудничи и със Saudi Artificial Intelligence Company по разработването на маршрут за роботизирани автобуси.
Транспортната служба на Саудитска Арабия е започнала да използва автономни автомобили по време на тазгодишния Хадж, транспортирайки поклонници в Мека, според местни медии.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Как малък румънски град се превърна в Силициевата долина на Източна Европа
- Китай залага на Европа за разширяване на технологиите си за автономно шофиране
- Сатя Надела назначава нов CEO, който да ръководи най-големите бизнеси на Microsoft
- Технологичните лидери на Югоизточна Европа отличи Осмото издание на SEE ITS Awards
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Кои са най-скъпите брандове в света за 2025 г.?
преди 5 минВъвеждат национална депозитна система за опаковки през 2027 г.?
преди 9 минСкоро ChatGPT ще предоставя еротично съдържание за възрастни
преди 12 минКолко блокове се санират с европари в момента у нас?
преди 25 минОт днес: Проверяват камионите за претоварване в реално време и в движение
преди 42 минДепозити в евро: Какви промени ни очакват?
преди 1 часПрочети още
Проф. Чуков: Благодарение на Тръмп има прекратяване на огъня в Газа!
darik.bgШотев: Не Пеевски, а ние от „Продължаваме Промяната“ спечелихме изборите в Пазарджик!
darik.bgИвайло Шотев: Изборите в Пазарджик бяха купени с любезното съдействие на МВР!
darik.bgБългария пак без картон срещу Испания… с колко точни удара ще завършим квалификациите?
dsport.bgАлександър Димитров: Втори звучен шамар за нас, но ще преболедуваме това време (ВИДЕО)
dsport.bgНе е нормално да боли - разговор с Катерина Иванова за ендометриозата, осъзнатото менструално образование и проекта „ЕндоГърл“
9meseca.bg