През 2023 г. в Европейския съюз са регистрирани 429 милиарда пътник-километра с железопътен транспорт спрямо 386 милиарда през 2022 г. Ръстът на годишна база е с 11.2%, показват данните на Евростат.  

Това е най-високият брой, докладван от основните железопътни предприятия от началото на събирането на данни през 2004 г. Единицата пътник-километър съответства на превозването на един пътник на разстояние един километър.

Търсенето на пътнически жп транспорт се е увеличило с 9.4% между 2015 г. и 2019 г., когато е регистриран пик от 411 милиарда пътник-километра.

В сравнение с 2020 г. (годината, в която е регистрирано най-ниското представяне с 221 милиарда пкм), извършените пътнически превози през 2023 г. почти са се удвоили.

Производителността на пътническия железопътен транспорт се е увеличила през всички тримесечия на 2023 г., в сравнение със съответните периоди на 2022 г.

Първото тримесечие на 2023 г. регистрира най-голямата промяна - с 21 милиарда пкм железопътен транспорт повече, в сравнение със същото тримесечие на 2022 г., което представлява увеличение от 29.1%.

От 8-те милиарда пътници с влак, регистрирани през 2023 г. в ЕС, почти половината са пътували в Германия (33.9%) и Франция (15%). Броят на пътниците, пътуващи с влак, се е увеличил с повече от 25% в Хърватия (с 29%), Ирландия (с 287%) и Люксембург (с 25.1%). 

Спад в Гърция и България

България и Гърция са единствените държави в ЕС, в които се наблюдава спад в броя на пътуващите с железниците, като в Гърция той е доста по-сериозен - със 17%, докато у нас е минимален (с под 1%). 

В България пикът на регистрираните пътник-километри е отчетен през 2022 г. (1.6 млрд. пътник-километра), докато през 2023 г. показателят пада до 1.592 пкм. 

Железопътният товарен транспорт

Железопътният товарен транспорт в ЕС достига 378 милиарда тонкилометра (мярка, съответстваща на транспортирането на един тон товари на разстояние един километър). Това представлява спад от 4.9%, в сравнение с 2022 г.

Когато се вземат предвид данните от последното десетилетие, нивото от 2023 г. е най-ниското от 2015 г. с изключение на пандемията през 2020 г., когато железопътният товарен превоз спада с 8.4% до 367 милиарда ткм.

Представянето на железопътния товарен превоз се понижава през всички тримесечия на 2023 г., в сравнение със същите периоди на 2022 г., като най-голямото намаление се наблюдава през второто (-9.2%) и третото тримесечие (-7.5%).

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google