Автомобилният производител Ford ще намали персонала си в Европа с близо 4000 души до края на 2027 г., като по-голямата част от засегнатите служители ще бъдат в Германия, съобщава Euronews.

Компанията аргументира решението си с натиска от засилената конкуренция, по-слабите от очакваното продажби на електрически автомобили, както и слабия икономически растеж.

Съкращенията, които съставляват около 14% от общата европейска работна сила на компанията, се очаква да се случат до края на 2027 г. Те ще включват 3000 работни места в Германия, както и 800 работни места в Обединеното кралство.

Дискусиите със синдикатите продължават и окончателното решение ще бъде взето след приключването им, казват от компанията. Освен това Ford ще намали работното време на служителите в завода си в Кьолн, където произвежда електрическите превозни средства Capri и Explorer.

"Изключително важно е да се предприемат трудни, но решителни действия, за да се гарантира бъдещата конкурентоспособност на Ford в Европа“, коментира Дейв Джонстън, европейски вицепрезидент на гиганта за трансформация и партньорства. 

В позицията на американската компания се посочва, че глобалната автомобилна индустрия продължава да е в период на значителни сътресения, на фона на прехода към електрифицирана мобилност.

„Трансформацията е особено интензивна в Европа, където производителите на автомобили са изправени пред значителни конкурентни и икономически затруднения, като същевременно се борят с несъответствието между регулациите за въглеродните емисии и потребителското търсене на електрически превозни средства“. 

В търсене на печалби

Ford вече намали броя на произвежданите автомобили, за да се съсредоточи върху тези, които генерират най-голяма печалба, в опит да оцелее на трудния пазар.

Европейските производители на автомобили трябва да продадат достатъчно електрически превозни средства, за да отговорят на новите, по-ниски граници за средните емисии на въглероден диоксид от автопарка през 2025 г.

Продажбите на електромобили обаче растат с по-бавни темпове от очакваното, особено след като в Германия, която е най-големият автомобилен пазар в Европа, държавните стимули за покупка на електромобили бяха прекратени.

Няколко други производители на автомобили вече съкратиха работни места и затвориха заводи. General Motors наскоро обяви съкращения на 1000 глобални работни места, а Nissan планира да съкрати 9000 работни места, като същевременно намали глобалния си производствен капацитет с 20%.

Volkswagen разкри, че може да закрие до три завода в Германия, с потенциална загуба на хиляди работни места.

Европейската асоциация на производителите на автомобили призова за по-бързо преразглеждане на по-ниските граници на CO2, планирани за 2026 г.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !