
Американската автомобилна компания General Motors планира да намали производството си в един от основните си заводи за електромобили в САЩ.
Това става ясно от вътрешнофирмено съобщение, цитирано от Ройтерс. Решението е в отговор на очакваното забавяне в растежа на сектора и промененото потребителско търсене.
Производствени корекции в ключови заводи
Според източници, запознати с плановете, производителят ще спре сглобяването на два от своите електрически високопроходими модели на Cadillac – Lyriq и Vistiq – в завода в Спринг Хил, Тенеси, през декември.
Компанията предвижда и значително намаляване на производството на двата модела през първите пет месеца на 2026 г. чрез временно съкращаване на една от двете работнически смени.
Освен това, General Motors ще предприеме и допълнителни мерки за оптимизация на производството си. Планира се заводите да бъдат затворени за по една седмица през октомври и ноември.
Внедряването на втора смяна в завода близо до Канзас, където по-късно тази година трябва да започне производството на електрическия Chevy Bolt EV, също ще бъде отложено за неопределено време.
Промените, които компанията предприема, включват:
- Спиране на сглобяването на моделите Cadillac Lyriq и Vistiq през декември.
- Временно премахване на една от двете смени в завода в Тенеси в началото на 2026 г.
- Краткосрочно затваряне на заводите през октомври и ноември.
- Отлагане на втората смяна в завода край Канзас.

Причината: Край на държавната подкрепа
Тези стратегически корекции следват оттеглянето на федералната подкрепа за екологични превозни средства от страна на администрацията на американския президент Доналд Тръмп.
Приетият през юли мегазаконопроект за данъците и държавните разходи прекрати ключов данъчен кредит от 7500 долара за потребителите, който стимулираше пазара на електромобили в продължение на близо 15 години.
В свой коментар пред Ройтерс от General Motors отбелязват, че "предприемат стратегически корекции в производството си в съответствие с очакваното забавяне на растежа на сектора на електромобилите и търсенето от страна на клиентите, като се възползват от гъвкавото си производство на автомобили с двигатели с вътрешно горене и електромобили".
Очакванията на автомобилната индустрия
Ръководителите на водещи автомобилни компании изразиха очаквания за труден период пред продажбите на електромобили след спирането на субсидията на 30 септември. Главният изпълнителен директор на General Motors Мери Бара коментира ситуацията още в края на миналата година:
"Данъчният кредит от 7500 долара стимулира търсенето, без него бизнесът ни ще се забави."
С това си действие General Motors се присъединява към други производители, които преразглеждат плановете си за електрификация в условията на променена пазарна и регулаторна среда в САЩ.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- За първи път от 7 години: Китай не внесе нито един тон американска соя през месеца
- Защо Тръмп спасява Аржентина с $20 млрд. въпреки политиката Америка на първо място?
- 17.10.1902 г.: Произведен е първият автомобил с марка Cadillac
- Най-големият китайски автопроизводител строи трети завод в Европа. Коя страна ще избере?
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Четири села в Турция влязоха в списъка на ООН за най-добри туристически села 2025
преди 25 минПроучване: Младите предпочитат да работят в болница пред ИТ фирма
преди 43 минLifeline набра €400 млн. за инвестиращ в европейски техстартъпи фонд
преди 46 минСанае Такаичи стана първата жена министър-председател на Япония
преди 50 минДо кога и къде БНБ ще обменя левове в евро безплатно?
преди 1 часЕмигрантски пари: Колко милиона потекоха към България през август?
преди 1 часПрочети още
Велева: Пеевски не сгреши, като се видя с Карлос Насар! Той е парламентарен лидер!
darik.bgВелева: Христо Иванов предлагаше на Пеевски да го извади от „Магнитски“ чрез посолството на САЩ!
darik.bgВелева: Борисов нарита унизително Желязков, Киселова и коалиционните партньори!
darik.bg"Червените" от 1 до 10: Слънцето в Добрич огря ЦСКА, но играта отново разочарова (ВИДЕО)
dsport.bg5 от „свещените“ структури във футбола може и да не оцелеят в следващите 10 години
dsport.bgЕкраните и децата - защо балансът между онлайн и офлайн света е ключов
9meseca.bg