• Мащабните строителни проекти на технологични гиганти, като Google и Meta в САЩ водят до неочакван ръст в продажбите на кемпери и каравани.
  • Хиляди строителни работници купуват мобилни домове, за да живеят в тях по време на дългосрочните проекти, превръщайки къмпингите в нови жилищни зони.

Строителните проекти на технологичните гиганти в САЩ връщат живота на пазара на кемпери и каравани. Работници от цялата страна купуват кемпери и каравани, за да имат къде да живеят, докато изграждат новите центрове за данни.

Седемдесет пратки от Amazon са струпани в парк за кемпери близо до Сидър Рапидс, щата Айова.

Те обаче не са предназначени за туристите, които минават оттам, за да посетят изложение на антики или близките исторически селища. Получателите са стотиците работници в центрове за данни, които вече живеят в парка, разказва Джейми Уолтър, управител на Amana RV Park & Event Center.

Обикновено паркът, който разполага с 450 места за кемпери, настанява до 60 дългосрочни гости. Сега обаче Google и QTS изграждат центрове за данни в района и работници пристигат дори от щатите Орегон и Вашингтон. Някои идват със съпругите или съпрузите си и с децата си, които обучават вкъщи.

Служителите, които преди са се занимавали с оплаквания за липсващи огнища за лагерен огън, сега трябва да решават дали да помолят някого, изостанал с наема, да напусне жилището си.

„Сега сякаш си наемодател, а преди никога не си бил“, казва Уолтър.

Въпреки това тя признава, че работниците в центровете за данни помагат да се компенсира спадът на туристите с кемпери, предизвикан от високите цени на горивата.

„Без тези дългосрочни гости щеше да бъде ужасно.“

Центровете за данни дават нов тласък на пазара на кемпери

Строителни работници пътуват из цялата страна заради добре платените проекти за центрове за данни, а някои използват си купуват кемпер или каравана.

Те участват в едно от най-мащабните инфраструктурни разширения в историята на САЩ и могат да останат на даден строителен обект от няколко месеца до няколко години. Често става дума за места, където хотелите и жилищата за краткосрочно наемане са малко или скъпи.

Ако успеят да намерят място в препълнен къмпинг, пътническата каравана може да им помогне да използват по-ефективно средствата, предвидени за настаняване, да съкратят пътуването до работа и да осигурят място за семейството и домашните любимци. Всичко това, докато „преследват парите от центровете за данни“. Когато строителството приключи, могат да вземат караваната със себе си към следващия проект.

Тенденцията е добре дошъл тласък за индустрията на кемперите и караваните, която отбеляза сериозен спад след пика по време на пандемията. Доставките на кемпери и каравани на едро в САЩ са намалели с 13.7% до септември спрямо същия период на миналата година. Продажбите на работници в центровете за данни помагат на някои дилъри да преодолеят трудния период.

Междувременно къмпингите, изградени за туристи, се запълват със служители от строителните обекти, а операторите им трябва да свикват с новата реалност на голям брой дългосрочни наематели.

В ATC RV Center в Сидър Рапидс работниците в центровете за данни са помогнали за това продажбите на кемпери и каравани да останат приблизително на същото равнище като година по-рано.

„Без тях за нас щеше да бъде наистина слаб период“, казва управителят Джоел Филип.

Тъй като кемперите и караваните са предимно покупка за свободното време, продажбите им са особено уязвими, когато домакинствата започнат да ограничават разходите си.

„Обикновено индустрията е сред първите, които влизат в рецесия, и сред последните, които излизат от нея“, казва той.

Компнията използва технология за географско насочване на рекламите, за да достига до хора, които използват телефоните си в близост до строителни площадки на центрове за данни. Идеята била рекламите да достигнат до работници, които се интересуват от кемпери и разглеждат Facebook или ESPN по време на почивките си. Според Филип подходът е проработил и немалко от тези хора са дошли, за да купят кемпери и каравани.

В Луизиана Bayou Outdoor Supercenter предлага на работниците по проекта Hyperion на Meta калкулатор, с който могат да сравнят разходите за престой в хотел с тези за покупка на кемпер, който ще могат да вземат със себе си на следващата си работа.

В Clear Creek RVs в Абилийн маркетинговият директор Шанън Калкинс оценява, че около половината от бизнеса на дилърството вече идва от работници в центровете за данни. Преди мащабното строителство хората, които купували RV превозни средства, за да ги използват като жилища, включително работници по проекти за тръбопроводи и соларни паркове, формирали около 15% до 20% от бизнеса.

Калкинс отдава продължаващия растеж на Clear Creek в труден пазар именно на новите клиенти.

Повечето купувачи от центровете за данни избират по-малки и по-евтини пътнически каравани, казва тя. Финансовият екип на компанията е виждал дневни командировъчни от около 100 до 300 долара. По-малка каравана може да струва приблизително 20 000 долара, а в зависимост от кредита месечните вноски могат да бъдат 400 долара или по-малко.

Към това се добавят около 600 долара за място в къмпинг, което означава общ разход от 1000 долара месечно, преди да бъдат включени електричеството, застраховката и храната.

Калкинс отбелязва, че някои купувачи имат ограничена кредитна история. Това може да затрудни получаването на заем или да го направи по-скъп, дори когато кандидатът бъде одобрен.

Но работник, който иначе би похарчил тези пари за хотелски стаи, може да вложи част от тях в каравана, която ще продължи да притежава и след края на проекта.

В Сидър Рапидс Филип е забелязал и известно търсене на по-големи кемпери от типа „пето колело“, които могат да струват между 60 000 и 70 000 долара. Обикновено обаче те са купувани от колеги, които търсят модели с двуетажни легла, за да ги споделят, или от квалифицирани работници, които водят със себе си семействата си.

Къмпингите се превръщат в дом за стотици строителни работници

В Abilene RV Park в Тексас всички места за седмичен и месечен престой, както и дългосрочните хижи, са заето, показва разговор с управителката Деби Кофи.

Работниците в центровете за данни съставляват по-голямата част от дългосрочните ѝ гости, а по думите ѝ списъкът с чакащи постоянно наброява между 20 и 30 души.

Кофи отделя толкова много време за обработване на доставки, че се чувства „като пощальон през половината ден, всеки ден“. Поддръжката на душовете, тоалетните и пералното помещение също изисква повече работа.

Наскоро паркът е увеличил месечната такса с 50 долара до 600 долара плюс електричеството. Целта е да се покрият по-високите имотни данъци и разходите за поддръжка.

Кофи запазва около пет от общо 66-те места за хора, които просто преминават през района. Именно на тези гости тя разчита да се завърнат, когато строителството на центровете за данни започне да затихва.

Близо до обширния кампус на Meta в Ричланд, Луизиана, Dunn Village на Corporate Mobile Housing предлага на строителните работници стаи в мобилни жилища, както и 170 места, на които те могат да паркират собствените си кемпери и каравани.

Хедър Клайнпитър, директор „Стратегически растеж“ в компанията, казва, че центровете за данни са дали нов живот на бизнес, чиито собственици вече обмисляли пенсиониране.

Компанията е основана след урагана Катрина през 2005 г., за да осигурява жилища на работници, изпомпващи водата от Ню Орлиънс. По-късно тя пренасочва дейността си към настаняване на служители в нефтения и газовия сектор.

Преди Meta да обяви плановете си за център за данни в Луизиана в края на 2024 г., Corporate Mobile Housing е разполагала с 300 легла. Сега те са 1500, а Клайнпитър очаква броят им да се удвои през следващата година.

Двама от синовете на Клайнпитър работят в центрове за данни и и двамата са живели в модулни жилища в Dunn Village.

В къмпингите на нейнат компания из Ричланд тя вижда всякакви работници, настанени в кемпери – от по-млади хора, които нямат нужда от много пространство, до пенсионери, решили отново да се върнат на работа, както и семейства с деца или хора, пътуващи с кучетата си.

Това означава къмпинги, пред които има малки огради, люлки и детски велосипеди. В някои от тях дори са се появили камиони за улична храна, които продават закуска.

„Хората просто се възползват от възможността на всички възможни нива“, казва тя.

Какво ще стане с къмпингите след края на строителството?

Възможността обаче има и срок на годност.

Meta заявява, че разширеният кампус в Ричланд ще осигури работа на повече от 7500 души в пиковия период на строителството и на 1000 души, след като започне да функционира.

Когато проектите за изграждане на центрове за данни приключат, пътуващите строителни екипи ще трябва да намерят следващата си работа – и друго място, където да паркират кемперите си.

Клайнпитър казва, че Corporate Mobile Housing планира дейността си за период от пет до седем години напред. След това компанията може да премести част от модулните жилища на друг строителен обект или да намери ново предназначение на земята, която вече е оборудвана с водоснабдяване, канализация и електричество.

Всичко ще зависи от това как ще изглежда мястото тогава.

„Това ще бъде колективно решение от типа: „Какво иска общината?“, казва Клайнпитър.

Бъдещите проекти за центрове за данни са изправени и пред все по-неблагоприятна политическа среда.

На междинните избори този месец Тексас избра за губернатор Джина Хинохоса, която подкрепя мораториум на щатско равнище върху одобряването на нови центрове за данни. Според индустриалния анализатор Cleanview Тексас представлява около една пета от всички сгради за центрове за данни в САЩ, които са планирани или в процес на изграждане.

В Мичиган избирателите подкрепиха за Сената Абдул Ел-Сайед, който е призовавал за временно спиране на новите проекти. В няколко населени места в страната пък бяха одобрени мерки за ограничаване или забрана на изграждането на нови центрове за данни.

Около Абилийн Калкинс наблюдава как в полетата се появяват нови паркове за кемпери и каравани, някои от които представляват малко повече от насипан чакъл и връзки към комуналните мрежи.

По думите ѝ част от тези места разполагат с достатъчно пространство, дори когато утвърдени къмпинги вече отказват наематели за месечен престой.

Когато работата приключи, тя предполага, че строителните екипи просто ще прикачат караваните си към автомобилите и ще ги откарат към следващия проект.

Според нея именно къмпингите, които ще оставят след себе си, ще се продават за „жълти стотинки“.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google