Ернесто Колнаго е за велосипеда това, което Енцо Ферари беше за автомобила. През годините рамките на базирания в Ломбардия производител са придобили същата аура като на червените спортни автомобили.

„Това е амбициозна марка“, казва колекционерът Джулиан Карпентър, който притежава 22 велосипеда Colnago.

„Мечтаеш за тези велосипеди.“

Колнаго работи върху велосипеди от 1945 г., когато лъже за възрастта си, за да получи работа във фабриката за велосипеди Gloria в Милано. След контузията, която слага край на състезателната му кариера, той насочва вниманието си към производството на рамки, а стремежът му към иновации бързо му създава репутация.

Оттогава елегантните шосейни велосипеди са карани от едни от най-великите колоездачи в спорта, включително Еди Меркс, чиито подвизи с Colnago Super в началото на 70-те години на миналия век издигнаха марката на нови висоти.

93-годишният днес Колнаго все още работи в централата на компанията в Милано.

„Тук не става въпрос само за качество“, обяснява Брайън Дигби от базираната в Хадфийлд, Дарбишър, Classic and Vintage Cycles, за привлекателността на Colnago.

„В Италия е пълно с майстори-производители, които са по-добри от Colnago, но Ернесто е страхотен маркетолог. Той разказа добра история.“

„Хората търсят Colnago, защото са като Ferrari - всеки знае какво представляват“, казва пред FT Алекс Биндън от магазина за велосипеди The Hackney Peddler в Източен Лондон.

Има зашеметяващо разнообразие от дизайни на рамки, от които да избирате. От стоманените велосипеди без лимитирана серия до стандартната гама модели Colnago, решението се свежда до лични предпочитания.

Феновете на класическите стоманени рамки често са привлечени от модела Master с неговите характерни извивки във формата на звезда, който се произвежда от 1983 г. и все още е в производство в Италия (нов модел се продава на дребно на цени от 2 950 евро, докато винтидж велосипед в добро състояние струва около 2 180 евро).

Онези, които търсят по-експериментална рамка, могат да се спрат на Nuovo Mexico - по-лека еволюция на Super Profil, която е използвана от колоездачния отбор Del Tongo на Джузепе Сарони в началото на 80-те години на миналия век.

Classic and Vintage предлага реставрирана рамка Nuovo Mexico от 1983 г. в бонбоненочервените цветове на Сарони на цена от 2 065 евро.

Пазарът достигна пика си след пандемията, така че една добра конструкция за каране в момента е сравнително достъпна. „Качествената рамка започва на цена от около 1 150 евро“, казва Биндън, който ги доставя за клиенти и доработва според техните спецификации.

„При неоретро конструкциите цените започват от 2 300 евро, но по-хубавите неща се продават за повече.“

Сравнително ниската цена привлича нови купувачи, казва Карпентър.

„В момента има много колекционери на автомобили, които купуват. По-лесно е да похарчите 11 500 евро за велосипед, отколкото 1 150 000 евро за кола.“

Цените на моделите от ограничена серия, произведени за честване на годишнини на марката, сътрудничества или уникални серии за конкретни колоездачи, могат да достигнат петцифрена сума.

Базираната в Словения Premium Cycling разполага с C35 Oro от 1989 г. - ранен велосипед от въглеродни влакна, разработен в сътрудничество с Ferrari, за отбелязване на 35-годишнината на Colnago на цена от 26 999 евро.

Доброто състояние също така повишава стойността. През май Юре Коцян от Premium, бивш професионален колоездач, продава уникален велосипед Master Pista от 1986 г., за 25 000 евро.

Има и разрастващ се пазар за рамките от въглеродни влакна на Colnago, които издигнаха леката конструкция на велосипеди на нови нива в началото на 90-те години на миналия век.

C40 - карбонов вариант на емблематичната конструкция на Colnago, беше изборът на Mapei, най-елитния професионален италиански състезателен отбор, от 1994 до 2001 г. „C40 и C50 (още по-лекият му наследник, пуснат на пазара през 2004 г.) не са имали стойност в миналото, но стават все по-желани, защото са били сред последните велосипеди Colnago, „произведени в Италия“, обяснява Коцян.

По-нови модели сега се произвеждат в Тайван През 2023 г. той продаде велосипеда Colnago V3RS на победителя от Тур дьо Франс Тадей Погачар - най-високият модел от въглеродни влакна, за неназована сума.

Дигби казва, че в днешно време много колекционери просто търсят „стенен велосипед“.

Най-екстравагантният от тях със сигурност е украсеният със златни листа и инкрустиран с 2.3-каратов диамант C67 Gioiello, който беше продаден от аукционната къща Sotheby's през май 2023 г. за 133 000 долара.

Само глупак би го подкарал, но няма по-добър израз на таланта на Колнаго да превръща велосипед в произведение на изкуството.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !