113-годишна църква, изложена на риск от слягане на земята под нея, предстои да бъде преместена изцяло на разстояние от 5 км в далечния север на Швеция.
Огромната червена, дървена конструкция в Кируна, която датира от 1912 г., бе повдигната на гигантски подвижни платформи преди преместването ѝ в новия център на града.
Пътуването се очаква да отнеме два дни, като църквата ще се движи с максималната скорост от 500 м в час.
Старият градски център е изложен на риск от пукнатини в земята след повече от век добив на желязна руда в района. Преместването на църквата е най-зрелищният и символичен момент от по-машабното местене на сгради в град Кируна, който се намира на 145 км северно от Северния полярен кръг.
„Направихме сериозна подготовка“, казва Стефан Холмблад Йохансон, ръководител на проекта по преместването.
„Това е историческо събитие, много голяма и сложна операция и нямаме право на грешка. Но всичко е под контрол.“
Неговото самообладание е в резултат на отделените години за планиране.
До средата на миналото десетилетие други сгради в Кируна вече бяха преместени на по-безопасни места. Повечето бяха разрушени и построени отново, но някои забележителности бяха преместени непокътнати.

Часовниковата кула на покрива на старото кметство на града също бе преместена и сега може да се види до новото кметство.
Съгласно шведското законодателство, миннодобивна дейност не може да се извършва под сгради.

„Няма риск хора да паднат в пукнатини в земята. Но пукнатините в крайна сметка биха повредили водоснабдяването, електрическата мрежа и канализацията. Хората трябва да се преместят, преди инфраструктурата да се повреди“, обяснява Робърт Илитало, главен изпълнителен директор на компанията за развитие на Кируна.
Компанията за добив на желязна руда LKAB, която е най-големият работодател в Кируна, покрива разходите за преместване на града, оценени на над 10 млрд. шведски крони (1 млрд. долара).
Църквата в Кируна е висока 35 м, широка 40 м и тежи 672 тона. Преди време е избирана за най-красивата сграда в Швеция, построена преди 1950 г.
Преместването на толкова голяма сграда е необичаен подвиг. Вместо да я демонтират обаче, инженерите я местят в нейната цялост, използвайки стоманени греди и самоходни модулни транспортьори.
„Най-голямото предизвикателство беше подготовката на пътя за толкова широка сграда“, казва ръководителят на проекта Йохансон.
„Разширихме го до 24 метра и по пътя премахнахме улични лампи, светофари, както и мост, който така или иначе беше планиран за събаряне.“
Сред най-деликатните аспекти на преместването е защитата на съкровищата вътре в църквата, особено на голямата ѝ олтарна картина, дело от принц Ойген, член на шведското кралско семейство.
„Това не е нещо, окачено на кука, което просто сваляте“, казва Йохансон.
„Залепена е директно върху зидана стена и би било трудно да се премахне без повреди. Така че ще остане вътре в църквата по време на преместването, напълно покрита и стабилизирана. Същото важи и за църковния орган с неговите 1000 тръби.“
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Най-големият търговец на обувки в Европа продаде у нас 660 000 чифта през 2025 г.
преди 41 минПочти 500 бензиностанции у нас с по-високи надценки на горивата – започват санкции
15.04.2026Най-скъпата сделка за тримесечието: Българин купил имот за 7 млн. евро в полите на Витоша
15.04.2026Представят Варна на 8 летища, 300 магистрали, 40 мола и в над 2 500 туристически агенции в Германия
15.04.2026Със €100: Късметлия спечели картина на Пикасо за €1 млн. от томбола
15.04.2026Дунавският индустриален парк в Свищов - първият у нас с лиценз за газоразпределение
15.04.2026Прочети още
Радев със 121 депутати? Възможно ли е? Анализ на Първан Симеонов
darik.bgПеевски беше дотук? Божидар Божанов и Анна Бодакова, ПП-ДБ
darik.bgЦитиридис: Gen Z ще промени България, защото ги мързи
darik.bgКак да изберете сутиен за кърмене, стягащ колан след раждане и нощница
9meseca.bg