Акциите на европейските автопроизводители Volkswagen и Stellantis регистрираха най-силния си еднодневен спад от април миналата година, реагирайки на новите мита, въведени от американския президент Доналд Тръмп през уикенда.
Очаква се мярката да доведе до спад в продажбите на автомобили, идващи от техните фабрики в Мексико, пише Bloomberg.
От VW са внесли над 500 000 автомобила миналата година в САЩ от Мексико. Акциите им паднаха с 6.7% в началото на търговията в понеделник, докато тези на Stellantis - следващия по големина европейски производител там, се понижават със 7 на сто.
25-процентовите мита, наложени от Тръмп върху стоките от Мексико и Канада, които трябва да влязат в сила във вторник, поставят под въпрос съществуващите от десетилетия вериги за доставки, особено за производителите на автомобили от цял свят, които са създали производствени центрове в Мексико. До голяма степен те разчитат именно на доставки за американския пазар.
Германските производители на авточасти управляват повече от 330 обекта в Мексико, докато автомобилните производители в страната притежават няколко фабрики там, които са произвели 716 000 леки автомобила през 2023 г.

Акциите на производителите на луксозни возила BMW и Mercedes-Benz също паднаха съответно с 6.5% и 5.3%. BMW, която наема около 3700 работници в завода си в Сан Луис в Потоси, е изнесла 95 151 автомобила за САЩ от Мексико миналата година.
VW е изнесъл 526 535 автомобила за САЩ от Мексико, според мексиканската статистическа агенция. Компанията има големи производствени обекти на места, като Пуебла и Сан Хосе Чиапа, в които работят хиляди хора.
Книжата на Daimler Truck Holding се сринаха с 5.8% след обявяването на митата. Марката Freightliner на немската фирма е лидер на американския пазар на камиони, като продава около 90 000 автомобила годишно.
Компанията изгражда голяма част от пътуващите си за САЩ камиони Freightliner в Мексико със заводи в Сантяго Тиангуистенко и Салтило, Коауила. Освен това управлява центрове за дистрибуция на части в Канада и Мексико.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Новите правила на ЕС за жизнения цикъл и рециклиране на превозните средства вече са в сила
- Иран: Няма напредък по възобновяването на мирното споразумение със САЩ
- Чудото на Dacia: Пазарният дял в Румъния рязко се повиши след половин година спад
- Opel мести в наша съседка производството на един от най-продаваните си лекотоварни модели
Калкулатори
Най-ново
Кой инвестира в Югоизточна Европа: Карта на чуждестранния капитал (2024-2026 г.)
преди 1 минГорещото лято в Европа може да струва на икономиките на ЕС 180 млрд. евро
преди 26 минBumble слага край на знаковото си правило: Мъжете вече могат да пишат първи
преди 1 часКонсерватизъм и страх от грешки: Защо японските компании внедряват бавно AI?
преди 1 часGoogle Pixel 11 съчетава малко нов хардуер с много нов софтуер
преди 1 часВеликобритания удължи отново дерогацията за българските дружества на „Лукойл“
преди 2 часаПрочети още
Михаела Маринова за фалша в шоубизнеса: Днес се търси визия, а не смисъл
darik.bgКой изпусна тези деца? Цветлин Йовчев за убийството в Пловдив!
darik.bgБимбалов след гаврата с убийството: Тази епидемия ще съсипе обществото ни!
darik.bgЖълт код за опасни горещини в цялата страна - как да предпазим децата?
9meseca.bg