• Столичната община си осигури европейско финансиране от 265 млн. евро за най-голямото обновяване на градския транспорт досега.
  • Според кмета Васил Терзиев, средствата ще бъдат инвестирани в разширението на метрото към квартал „Люлин“, както и в закупуването на десетки нови трамваи, тролейбуси и електробуси.

Столична община е защитила европейско финансиране в размер на 265 млн. евро, което ще бъде използвано за най-мащабното обновяване на градския транспорт в новата история на София.

Новината беше съобщена от столичния кмет Васил Терзиев в неговия официален профил във Facebook.

Разпределение на инвестицията

Основната част от средствата - над 220 млн. евро, е предназначена за разширението на метрото. Проектът включва изграждането на нови метростанции в посока квартал „Люлин“, което ще подобри значително транспортната свързаност в тази част на града.

Останалият финансов ресурс ще бъде инвестиран в закупуването на нови и модерни превозни средства, които ще допринесат за по-надежден и достъпен градски транспорт. Планира се доставката на:

  • 20 нови нископодови трамвая
  • 75 тролейбуса
  • 50 електробуса, заедно с необходимата за тях зарядна инфраструктура

Политическа подкрепа и бъдещи планове

Кметът Терзиев подчерта, че проектът е станал възможен благодарение на подкрепата на Столичния общински съвет, който преди няколко дни е одобрил осигуряването на необходимото авансово финансиране.

"Така работим още от началото на мандата. Първо определяме от какво наистина има нужда градът. След това подготвяме проектите така, че да могат да бъдат реализирани, и търсим всички възможни източници на финансиране – европейски, държавни, общински и партньорски."

Васил Терзиев изказа благодарност към екипа на общината, служебния кабинет, с който е работено по процедурата, както и на настоящия Министерски съвет за това, че не са допуснали България да загуби европейското финансиране.

Първите нови електробуси се очаква да бъдат пуснати по софийските улици още през пролетта. Междувременно от общината уверяват, че продължават да подготвят нови проекти и да търсят финансиране за още по-мащабно обновяване на транспорта в столицата.

Крайната цел: По-малко задръствания и по-чист въздух

Стратегическата цел зад тази мащабна инвестиция е да се насърчат повече граждани да използват градския транспорт вместо личните си автомобили.

Това от своя страна ще доведе до по-бързо придвижване, по-надеждни връзки между кварталите, намаляване на задръстванията и подобряване на качеството на въздуха в София, посочва още Васил Терзиев.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !