- С пускането на 3-километровото разширение на третата линия на метрото под бул. „Ген. Владимир Вазов“ ще бъдат пуснати в движение и четири допълнителни метровлака Siemens.
- Новият участък включва три нови метростанции и се очаква да обслужва над 45 хиляди души дневно, съобщиха от Столичната община.
Четири допълнителни метровлака „Сименс“ (Siemens) ще бъдат пуснати в движение с въвеждането в експлоатация на 3-километровото разширение на третата линия на метрото под бул. „Ген. Владимир Вазов“, съобщиха от Столичната община.
Новият участък се очаква да осигури възможност на още над 45 хиляди души дневно да използват столичния метрополитен.

Новият участък и бъдещите разширения
Разширението на третата метролиния включва три нови спирки:
- „Стадион Георги Аспарухов“,
- „Бесарабия“,
- „Ген. Владимир Вазов“.
Целта е веднага след официалното приемане на участъка той да бъде отворен за граждани, за да улесни придвижването в тази част на столицата.
„Метрото продължава да се развива", заяви кметът Васил Терзиев в събота, когато инспектира новия участък.
"Работата върви в срок, а целта ни е веднага след приемането на участъка да отворим вратите за хората, за да могат да се придвижват по-удобно и по-бързо. Работим и по следващите разширения“.
Модерни технологии и автоматизация
Новите влакове са оборудвани с високотехнологични системи, които автоматично определят местоположението им по трасето и поддържат постоянна връзка с центъра за управление на движението.
В третата линия е внедрена телекомуникационна система за управление на влаковете (CBTC), която осигурява бързо и сигурно придвижване.
По данни на общината, в Линия 3 са въведени технологии с ниво на автоматизация 3 (GoA3), позволяващи автоматизирано управление на влаковете с оператор на борда. Инфраструктурата е проектирана така, че в бъдеще да позволи преминаване към ниво 4 (GoA4) – напълно автоматизирана експлоатация без машинист.

Финансиране и въвеждане в експлоатация
Строителството на разширението по бул. „Ген. Владимир Вазов“ започна на 21 март 2022 г. и е изпълнено изцяло подземно, посочват още от общината. Проектът се финансира по Плана за възстановяване и устойчивост със средства в размер на 282 321 041 лв. без ДДС (144.3 млн. евро).
Ключови параметри на проекта:
- Дължина: 3 километра
- Нови метростанции: 3
- Нови влакове: 4 („Сименс“)
- Финансиране: План за възстановяване и устойчивост
Преди участъкът да бъде открит за редовни курсове с пътници, новоизграденото трасе трябва да бъде представено пред държавна приемателна комисия, назначена от Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК).
От БТА припомнят, че в края на май четири нови метровлака „Шкода“ (Škoda) влязоха в експлоатация по линии 1, 2 и 4 на софийското метро. Тези композиции замениха част от най-старите влакове и осигуриха по-комфортно пътуване за пътниците.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Никола Янков и Николай Василев: Целим 1 млрд. евро. активи под управление в Expat до няколко години
12.09.2026Как LEGO се спаси от фалит и превърна 1 млрд. загуба в милиарди печалба
12.09.2026Фармацевтът на бъдещето: Повече медицина, AI и работа с пациенти
12.09.2026Как бразилски милиардер спаси страната си от щатски мита върху говеждо месо, което ЕС забрани
12.09.2026Инвестиции от 700 млн. евро променят облика на Солун
12.09.2026Голям европейски авиопревозвач възобновява полетите до Дубай
12.09.2026Прочети още
„Гюров, стига заеквахте!“ Анализ на Мартин Захариев
darik.bg„Коленичат Радев и Йотова, а Гюров - никога!“ Говори Александрина Пендачанска
darik.bgСтанишев: При Гюров има твърде много театралност!
darik.bgСемейството на стоматолога и инфлуенсър Теодора Тодорова и съпруга ѝ Александър Генчев се увеличи с още един член
9meseca.bg