Нов нощен влак ще свързва популярни градове в Швейцария и Скандинавия следващата пролет.

Швейцарските федерални железници (SBB) разкриха, че разширяват мрежата си с нощна услуга, свързваща Базел с Копенхаген и Малмьо, която ще бъде пусната на 15 април 2026 г. Влаковете ще се движат три пъти седмично във всяка посока целогодишно.

Влаковете ще тръгват от Базел в 17:35 ч. в сряда, петък и неделя, пристигайки в Малмьо в 9:35 ч. Тези от Малмьо ще се отправят на път в 18:57 ч. в четвъртък, събота и понеделник, пристигайки обратно в Базел в 11:30 ч.

Какво да очакват пътниците?

Влакът EuroNight на SBB ще предлага места за приблизително 350 пътници в спални вагони, кушет вагони и такива със седалки. Пътниците, които резервират единични, двойни или тройни купета, могат да очакват легла с чисти чаршафи, мивка и закуска, включени в цената на билета.

Луксозните купета предлагат и баня, тоалетна, тоалетни принадлежности и кърпи.

Вагоните тип „кушет“ са малко по-опростена версия на опцията за купе с легло, докато вагоните със седалки ще осигуряват места за сядане, ако пътникът не резервира легло, посочва The Independent.

Къде ще спира влакът?

По пътя междинните спирки ще включват Франкфурт, Хамбург и летище Копенхаген.

Влакът няма да спира на Централна гара в Копенхаген поради ограничения във времето, но до датската столица може да се стигне от летище Копенхаген за приблизително 15 минути с друг влак.

Федерално финансиране

Билети за новата услуга вече се продават на уебсайта и в приложението на SBB, както и в туристическите центрове. Компанията обаче предупреди клиентите, че тя ще бъде осъществена, само ако получат парламентарно финансиране.

Поради високите разходи за подвижен състав, достъп до релсите и персонал, нощните влакове често не са печеливши – въпреки популярността си. За да може тази железопътна услуга да функционира през 2026 г., е необходима финансова подкрепа от федералното правителство.

Швейцарското федерално правителство е отпуснало общо приблизително 47 млн. швейцарски франка (около 50 млн. евро) до 2030 г. съгласно Закона си за изменението на климата.

Бюджетите все още трябва да бъдат одобрени от парламента и ако това не се случи, новият нощен влак няма да се движи. В случай че това се случи, SBB заяви, че ще информира клиентите и ще възстанови сумата за всички вече закупени билети.

Миналия месец беше обявено, че ключова мрежа от нощни влакове, свързваща Париж с Виена и Берлин, ще прекрати дейността си през декември.

Услугата Nightjet между Париж и Берлин ще бъде прекратена, след като френското Министерство на транспорта престана да я подкрепя с държавна субсидия.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !