Турската строителна компания Kalyon İnşaat официално обяви началото на строителните дейности по първата високоскоростна железопътна линия в Обединените арабски емирства (ОАЕ). Проектът се нарежда сред най-мащабните транспортни и инфраструктурни начинания в региона на Персийския залив и обещава да трансформира пътуванията в страната.

Международен консорциум поема строежа
Kalyon İnşaat е ключов участник в международен консорциум, избран от Etihad Rail – националния разработчик и оператор на железопътната мрежа на ОАЕ. Консорциумът ще отговаря за изграждането на участъка в Абу Даби от амбициозния проект, който ще свърже столицата с Дубай.
В реализацията на проекта турският гигант си партнира с местни компании от ОАЕ като National Projects and Construction и Trojan Tunneling, както и с китайската държавна корпорация China State Construction Engineering Corporation (CSCEC). Цялостният план на Etihad Rail предвижда изграждането на пътническа железопътна мрежа с дължина от близо 900 км, като инвестицията възлиза на 13 млрд. долара.

Революция в транспорта на ОАЕ
Основната цел на новата линия е драстично да намали времето за пътуване между двата най-големи града в емирствата. След завършването ѝ пътуването от Абу Даби до Дубай ще отнема едва 30 минути, вместо досегашните около 90 минути с автомобил.
Ключови параметри на проекта:
Максимална скорост: Влаковете ще се движат със скорост до 320 км/ч.
Обща дължина: Цялата линия между Абу Даби и Дубай ще бъде дълга приблизително 150 км.
Срок за завършване: Очаква се железопътната линия да бъде напълно завършена през 2031 г.
Това ще бъде първата железопътна линия в ОАЕ, която достига подобна скорост, тъй като съществуващите в момента оперират със скорости до 200 км/ч. Участъкът, за който отговаря консорциумът, включва 97 км трасета, четири гари и сложен инженерен елемент – 11,2-километров тунел с две тръби.

Инженерен опит и международно признание
Председателят на борда на Kalyon İnşaat, Муратхан Кальонджу, коментира значимостта на проекта, като го определи като първи по рода си в региона.
Проектът не е само стратегическа инвестиция за Обединените арабски емирства, но и важен етап в развитието на железопътното инженерство в световен мащаб. Ще пренесем в ОАЕ инженерния опит и експертизата, натрупани чрез мащабни инфраструктурни проекти в Турция и по света, и ще продължим успешно да представяме страната си на международните пазари.
Според него участието в този проект демонстрира както инженерния капацитет на компанията, така и нейното нарастващо международно присъствие.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Голям европейски авиопревозвач възобновява полетите до Дубай
- Българска компания строи първата магистрала в Харгита: Ключов участък от А8 в Румъния
- Илон Мъск привлече 3 млрд. долара финансиране за The Boring Company, ще строи над 150 км тунели в ОАЕ
- „Хемус“, Кресна и нови мостове над Дунав: Големите пътни проекти на държавата
Калкулатори
Най-ново
Никола Янков и Николай Василев: Целим 1 млрд. евро. активи под управление в Expat до няколко години
преди 5 часаКак LEGO се спаси от фалит и превърна 1 млрд. загуба в милиарди печалба
преди 5 часаФармацевтът на бъдещето: Повече медицина, AI и работа с пациенти
преди 5 часаКак бразилски милиардер спаси страната си от щатски мита върху говеждо месо, което ЕС забрани
преди 8 часаИнвестиции от 700 млн. евро променят облика на Солун
преди 9 часаГолям европейски авиопревозвач възобновява полетите до Дубай
преди 9 часаПрочети още
„Гюров, стига заеквахте!“ Анализ на Мартин Захариев
darik.bg„Коленичат Радев и Йотова, а Гюров - никога!“ Говори Александрина Пендачанска
darik.bgСтанишев: При Гюров има твърде много театралност!
darik.bgСемейството на стоматолога и инфлуенсър Теодора Тодорова и съпруга ѝ Александър Генчев се увеличи с още един член
9meseca.bg