Нова производствена база в Бургас откри българската компания Helios Marine.
Съоръжението е първото по рода си у нас, специализирано в серийно производство на електрически плавателни съдове.
Лентата беше прерязана от кмета на Бургас Димитър Николов и основателите на компанията Драгомир и Димитър Енчеви в присъствието на представители на местната власт, академичните среди, морската индустрия и технологичния сектор.
Новата база разполага с 1100 кв. м производствена площ, собствена батерийна линия и лаборатории за изпитване на електроника и системна интеграция. Лодките и ключовите технологии на компанията се разработват и интегрират в Бургас.

От стартъп към компания с капацитет за серийно производство и международно разширяване
Откриването на съоръжението бележи следващия етап в развитието на Helios Marine – от стартъп проект към компания с капацитет за серийно производство и международно разширяване. Според съоснователя и изпълнителен директор на Helios Marine Драгомир Енчев:
„Бургас е правилното място за това, което правим. Израснахме на морето, тестваме на морето и произвеждаме на морето. Пътят от гараж до серийно производство беше дълъг, но най-важното е, че се случва тук."
Българската технологична компания е основана през 2021 г. в Бургас. Тя разработва електрически плавателни съдове, батерийни системи и интелигентни платформи за управление с пълна вертикална интеграция – от хардуер и електроника до софтуер.

Най-добра електрическа яхта в серийно производство
По време на събитието беше показан моделът Helios Omega 7.2 и платформата Helios Marine Link – собствената система на компанията за управление и мониторинг на всички функции на борда в реално време.
Omega 7.2 е носител на международната награда GUSSIES 2025 за най-добра електрическа яхта в серийно производство до 8 метра, избрана сред 120 модела от 25 държави. Моделът дебютира на Cannes Yachting Festival през 2025 г. и през май ще бъде представен на вода по време на Salone Nautico Venezia.
Портфолиото на компанията включва моделите Sigma, Omega и Alpha – от компактен електрически плавателен съд до 15-метров катамаран. Всеки от тях е разработен като изцяло електрическа платформа, интегрираща батерийни системи, електрическо задвижване, соларна енергия и собствен софтуер за управление.
Сред последните международни проекти на компанията е електрификацията на плавателен съд на Royal Yacht Squadron – един от най-престижните ветроходни клубове в света.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- БДЖ пуска обновени вагони-бистра с настолни игри по две популярни линии
- 10 000 електромобила годишно: GWM започва производство в България от 2027 г.
- Българската EnduroSat привлече 205 млн. долара за серийно производство на сателити
- Надпис от времето на император Траян откриха археолози в Акве калиде
Калкулатори
Най-ново
iPhone 18 Pro и Pro Max са в България: A1 отчита рекордни продажби въпреки по-високите цени
преди 8 часа12 дипломи от Харвард, Йейл, Станфорд и Оксфорд и бизнес за $600 млн.: Кой е Джейми Бийтън?
преди 8 часаБизнесът зад лайковете: Теди Шишкова за парите, алгоритмите и моралните граници в инфлуенсърството
преди 8 часаРай за гмуркачи: Островът с уникална подводна пътека сред 250 вида риби
преди 8 часаСтроят луксозен курорт от бамбук в джунглата с площ два пъти колкото Монако
преди 8 часаЦените на зеленчуците на едро се покачват, краставиците с най-голям скок
преди 9 часаПрочети още
„Йотова ми прозвуча грозно и арогантно“! Говори проф. Коста Костов
darik.bgПетроханци vs. наркотрафиканти? Не! Говори Свилен Ноев
darik.bgКирил Вълчев - кандидат за вицепрезидент, избран от Йотова!
darik.bgНай-красивият аксесоар на наградите "Еми" - с помпа за кърма на червения килим Тейлър Кокс превърна майчинството в част от визията си
9meseca.bg