Нова производствена база в Бургас откри българската компания Helios Marine.
Съоръжението е първото по рода си у нас, специализирано в серийно производство на електрически плавателни съдове.
Лентата беше прерязана от кмета на Бургас Димитър Николов и основателите на компанията Драгомир и Димитър Енчеви в присъствието на представители на местната власт, академичните среди, морската индустрия и технологичния сектор.
Новата база разполага с 1100 кв. м производствена площ, собствена батерийна линия и лаборатории за изпитване на електроника и системна интеграция. Лодките и ключовите технологии на компанията се разработват и интегрират в Бургас.

От стартъп към компания с капацитет за серийно производство и международно разширяване
Откриването на съоръжението бележи следващия етап в развитието на Helios Marine – от стартъп проект към компания с капацитет за серийно производство и международно разширяване. Според съоснователя и изпълнителен директор на Helios Marine Драгомир Енчев:
„Бургас е правилното място за това, което правим. Израснахме на морето, тестваме на морето и произвеждаме на морето. Пътят от гараж до серийно производство беше дълъг, но най-важното е, че се случва тук."
Българската технологична компания е основана през 2021 г. в Бургас. Тя разработва електрически плавателни съдове, батерийни системи и интелигентни платформи за управление с пълна вертикална интеграция – от хардуер и електроника до софтуер.

Най-добра електрическа яхта в серийно производство
По време на събитието беше показан моделът Helios Omega 7.2 и платформата Helios Marine Link – собствената система на компанията за управление и мониторинг на всички функции на борда в реално време.
Omega 7.2 е носител на международната награда GUSSIES 2025 за най-добра електрическа яхта в серийно производство до 8 метра, избрана сред 120 модела от 25 държави. Моделът дебютира на Cannes Yachting Festival през 2025 г. и през май ще бъде представен на вода по време на Salone Nautico Venezia.
Портфолиото на компанията включва моделите Sigma, Omega и Alpha – от компактен електрически плавателен съд до 15-метров катамаран. Всеки от тях е разработен като изцяло електрическа платформа, интегрираща батерийни системи, електрическо задвижване, соларна енергия и собствен софтуер за управление.
Сред последните международни проекти на компанията е електрификацията на плавателен съд на Royal Yacht Squadron – един от най-престижните ветроходни клубове в света.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Aurubis с 31% ръст на оперативната печалба, заводът в Пирдоп увеличава производството
- Ръст за Варна и Бургас: Българските летища на Fraport се представят по-добре от германските
- Нови полети и модерни влакове: Държавата с план за развитие на туризма
- Най-голямата нова мина в Гърция: Skouries в Халкидики започва добив на злато до края на 2026 г.
Калкулатори
Най-ново
Турският "крал на дюнерите" плати 3 млн. евро за сватбата на сина си в Италия (снимки)
преди 1 часСъздават нови лекарства за рак от микроорганизми от най-дълбоката пещера в Гърция
преди 2 часаПърви вериги у нас премахват двойното обозначение на цените в лева и евро
преди 2 часаNYSE поздрави Payhawk за $100 млн. приходи. Следващата цел: $1 млрд. до 2030 г.
преди 2 часаeCall спаси двама испанци след катастрофа край Приморско: Как работи системата, задължителна в новите коли
преди 3 часаБолки в кръста и врата след почивката? ВМА обяснява защо август е пик за оплакванията
преди 3 часаПрочети още
Явор Дачков: Радев не лъже! Само раздухват много скандали около него!
darik.bgГеорги Лозанов: Радев има 2 проблема!
darik.bgХаризанов: Не мисля, че Радев излъга избирателите си с външната политика!
darik.bgХрема, запушено носле и ушни инфекции през лятотo - какво трябва да знае всеки родител
9meseca.bg