Нова производствена база в Бургас откри българската компания Helios Marine.
Съоръжението е първото по рода си у нас, специализирано в серийно производство на електрически плавателни съдове.
Лентата беше прерязана от кмета на Бургас Димитър Николов и основателите на компанията Драгомир и Димитър Енчеви в присъствието на представители на местната власт, академичните среди, морската индустрия и технологичния сектор.
Новата база разполага с 1100 кв. м производствена площ, собствена батерийна линия и лаборатории за изпитване на електроника и системна интеграция. Лодките и ключовите технологии на компанията се разработват и интегрират в Бургас.

От стартъп към компания с капацитет за серийно производство и международно разширяване
Откриването на съоръжението бележи следващия етап в развитието на Helios Marine – от стартъп проект към компания с капацитет за серийно производство и международно разширяване. Според съоснователя и изпълнителен директор на Helios Marine Драгомир Енчев:
„Бургас е правилното място за това, което правим. Израснахме на морето, тестваме на морето и произвеждаме на морето. Пътят от гараж до серийно производство беше дълъг, но най-важното е, че се случва тук."
Българската технологична компания е основана през 2021 г. в Бургас. Тя разработва електрически плавателни съдове, батерийни системи и интелигентни платформи за управление с пълна вертикална интеграция – от хардуер и електроника до софтуер.

Най-добра електрическа яхта в серийно производство
По време на събитието беше показан моделът Helios Omega 7.2 и платформата Helios Marine Link – собствената система на компанията за управление и мониторинг на всички функции на борда в реално време.
Omega 7.2 е носител на международната награда GUSSIES 2025 за най-добра електрическа яхта в серийно производство до 8 метра, избрана сред 120 модела от 25 държави. Моделът дебютира на Cannes Yachting Festival през 2025 г. и през май ще бъде представен на вода по време на Salone Nautico Venezia.
Портфолиото на компанията включва моделите Sigma, Omega и Alpha – от компактен електрически плавателен съд до 15-метров катамаран. Всеки от тях е разработен като изцяло електрическа платформа, интегрираща батерийни системи, електрическо задвижване, соларна енергия и собствен софтуер за управление.
Сред последните международни проекти на компанията е електрификацията на плавателен съд на Royal Yacht Squadron – един от най-престижните ветроходни клубове в света.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Амасия: Древният град на османските принцове, който днес чупи рекорди с реколтата си от череши
- „Нашето родно“: Национални фермерски изложения стартират в 6 града в страната
- История на българските мебели: От Възраждането до износ за над 600 млн. евро
- Българското Камино: Нов поклоннически маршрут свързва Малко Търново и Созопол
Грижа по мярка при кастрирани котки
Калкулатори
Най-ново
Bansko Nomad Fest 2026 събра над 1000 дигитални номади от 50 държави
преди 23 минВасилена Чолакова, Trusti: Средната „Гражданска отговорност“ у нас вече струва около 160 евро
преди 36 минРабота от вкъщи в ЕС: България е на дъното на класацията
преди 40 минРадостина Танева, Холц и Марица Полимер: Рециклирането вече не е избор, а задължение за конкурентоспособния бизнес
преди 1 часНю Йорк остава №1, но Азия доминира: Къде живеят милиардерите през 2026 г.
преди 1 часКак се ражда фрапето и колко струва днес в родния му град Солун?
преди 1 часПрочети още
Поптодорова: Радев прави реверанси към Русия!
darik.bgПетров, „Прогресивна България“: Не завиваме към Русия!
darik.bg„Гласът на Радев е руски!“ Говори Стою Стоев, ПП
darik.bgЧестито лято! Ето как да се подготвим за летния сезон с малко дете
9meseca.bg