Porsche AG ще понесе удар на стойност 800 млн. долара във връзка с обновяването на гамата си от автомобили тази година, което допълнително ще свие вече разочароващите маржове на печалба на автопроизводителя.
Разходите, свързани с разширяването на продуктовите предложения с още автомобили с двигатели с вътрешно горене и плъгин хибриди, ще понижи възвръщаемостта на продажбите до 10-12% през настоящата година, обявиха от Porsche.
Автопроизводителят очаква маржът за 2024 г. да бъде в долния край на предварително прогнозирания диапазон, или около 14%.
Porsche беше сред основните автопроизводители, които се отдръпнаха от преминаването към електрически превозни средства, изтъквайки като причина недостатъчното търсене.
Предизвикателствата, свързани със скока към електромобили, струваха на компанията скъпо в Китай, където доставките паднаха. Porsche обяви по-рано през месеца, че може да отстрани както финансовия си директор, така и директора по продажбите.
Маржът на печалба за миналата година е разочароващ, в сравнение с първоначално прогнозираните 15%-17%. Прогнозите на Porsche за тази година може да не бъдат приети добре, според Майкъл Дийн, старши анализатор в Bloomberg Intelligence.

“Основната прогноза за 10%-12% марж на печалба през 2025 г. ще разочарова,” казва Дийн. Прогнозата на Porsche предполага коригиран марж в диапазона 12%-14%, което е под средната прогноза на анализаторите за 14.2%, според него.
Щефан Райтман, анализатор в Bernstein, заяви, че “рязкото влошаване” на перспективите за 2025 г. “е сериозен повод за притеснение.”
Райтман смята, че ръководството би трябвало в най-кратки срокове да разясни по-подробно предоставените кратки прогнози и да успокои пазара. Според него, Porsche не може да чака до 12 март, когато трябва да обяви финансовите си резултати.
Акциите на Porsche поевтиняха с 27% през миналата година и губят от стойността си първичното публично предлагане на базираната в Щутгарт компания през 2022 г. Пазарната ѝ капитализация намаля наполовина от достигнатия връх от 109.5 млрд. евро през май 2023 г.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- ЕК разби 12-годишен картел, договарял цените на акумулаторите
- Европа готова да смекчи забраната за нови дизелови и бензинови автомобили от 2035 г.?
- Краят на една ера: Последната кола слиза от поточната линия на Стъклената фабрика на Volkswagen
- От началото на 2026 г.: Volkswagen пуска самоуправляващи се микробуси в Осло
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
ЕС слага край на вноса на руски газ и петрол с ясни срокове до 2027 г.
17.12.2025Цените на продаваните на търг чанти Birkin падат
17.12.2025От линк до успех: как плащането чрез линк променя онлайн търговията за клиентите и бизнеса
17.12.2025Ако ПОС терминалите не работят на Нова година, то ще можем ли да плащаме в градския?
17.12.2025Обновяват сградата на БТА със 7 млн. лв.
17.12.2025Колко ще струват винетките през 2026 г.?
17.12.2025Прочети още
Ивайло Вълчев: От ИТН винаги сме били част от протестите! Този път беше много странно!
darik.bgНоваков, ГЕРБ: Оставката е водеща тема в Европейския парламент!
darik.bgРадан Кънев: Борисов изигра Пеевски и ще го остави да потъне!
darik.bg