Железопътният участък от Пловдив до Бургас - една от най-важните и натоварени транспортни артерии в България, преминава през ключов етап на модернизация.
С приключването на реконструкцията на гара Зимница и рехабилитацията на контактната мрежа в Зимница и Стралджа, тази стратегическа линия вече предлага значително по-добри условия за пътнически и товарен трафик.
Линията Пловдив-Бургас
По време на официалното събитие по повод завършването на обекта заместник-министърът на транспорта и съобщенията Любен Нанов подчерта стратегическата роля на трасето.
„Железопътният участък от Пловдив до Бургас е един от най-натоварените и най-важни в България, защото свързва не само вътрешността на страната с морските ни пристанища, но и Европа с Азия“.
Той припомни, че гара Зимница, построена преди повече от 130 години, има важно място в железопътната история на страната. Днес, заедно с гара Стралджа, тя продължава да бъде ключова точка за транспортната мрежа.

Модернизация за по-високи скорости
Основен резултат от извършените дейности е драстичното подобряване на капацитета на железопътната инфраструктура. Новите подобрения позволяват на влаковете да се движат със значително по-висока скорост, което съкращава времето за пътуване и повишава ефективността на превозите.
„Заедно с гара Стралджа, генерират над 70 хил. пътници годишно и близо 60 бързи и пътнически влакове дневно преминават от там. С изпълнението на проекта инфраструктурата в този участък вече позволява скорост на движение до 160 км/ч“.
Проектът е част от мащабната инициатива за рехабилитация на цялата жп линия Пловдив-Бургас. Конкретният обект, включващ реконструкция на стрелковото развитие на гара Зимница и обновяване на контактната мрежа в двете гари, е на обща стойност 27 225 903 лв.
Финансирането е осигурено със средства по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.

Ключовите подобрения включват:
- Реконструкция на релсовия път и стрелките на гара Зимница.
- Рехабилитация на контактната мрежа в гарите Зимница и Стралджа.
- Осигуряване на технически възможности за скорост на движение до 160 км/ч.
- Повишаване на безопасността и ефективността на влаковото движение.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Велико Търново иска да превърне стария жп пансион под Царевец в уникален музей
- Туристическият бранш настоява за полети на Etihad Airways до България
- Хиляди оплаквания от румънското БДЖ: Мръсотия и липса на климатик са основните проблеми
- Проектът за градска железница в Пловдив: ЖП естакада на основен булевард заменя прелезите
Калкулатори
Най-ново
Турският Сен Тропе, който предлага лукс и плажове с 43% по-ниски цени
преди 2 часаГигантска пешеходна броеница в Ливан се превърна в световна атракция
преди 2 часаНай-добре платените подкастъри през 2026 г.: OpenAI изстреля TBPN на второ място
преди 2 часаТайната на Монголия: Планина край Улан Батор може да е първият защитен природен парк в света
преди 2 часаХерая – древните Олимпийски игри за жени, за които малцина знаят
преди 2 часаИран срещу САЩ: Защо Техеран предпочита контролиран конфликт пред мирен договор
преди 2 часаПрочети още
„Румен Радев е недоразумение!“ Анализ на проф. Огнян Минчев!
darik.bgРуслан Трад за опасността от Иран към България!
darik.bg„България с Радев е агресор срещу Иран!“, твърди Цвета Рангелова от „Възраждане“
darik.bgДетска болница "Света Анастасия" в Бургас получи разрешително за дейност
9meseca.bg