- Новият концесионер на летище Горна Оряховица има амбициозни планове за възобновяване на търговските полети още тази есен - след повече от 40-годишно прекъсване.
- Планира се удължаване на пистата, което ще я нареди сред най-дългите в страната, но проектът е временно забавен от археологически находки.
- Основен фокус ще бъдат карго услугите и специализираните авиационни дейности.
Новият концесионер на летището в Горна Оряховица планира да възобнови търговските полети за превоз на пътници и товари още тази есен. Това ще се случи след повече от 40 години, в които от най-малката международна аерогара у нас не са излитали редовни пътнически самолети.
Плановете за модернизация обаче срещат неочаквано препятствие – археологически находки ще забавят проекта за удължаване на пистата.

Подготовка за възобновяване на полетите
Концесионерът на аерогарата вече работи активно за възстановяването на полетите. В ход е обучение на персонала, а необходимата техника за проверка и сигурност е поръчана.
Това заяви за Българското национално радио Антони Търницов, член на съвета на директорите на петото международно летище в България.
"Очакваме до ноември месец да сме готови и да получим разрешение от Гражданската въздухоплавателна администрация този процес да завърши и да можем да изпълняваме търговски полети".
Удължаване на пистата и археологически находки
Амбициозният план за развитие предвижда летищната писта да бъде удължена от настоящите 2450 метра на 3060 метра. Това ще я превърне в третата по дължина в страната след тези на летищата в София и Бургас. Проектът обаче се забавя, допълни Търницов пред БНР:
"Удължението на пистата е готово като проект, внесен е в община Горна Оряховица, но се появи информация за археологически находки, което ни принуди да влезем в процедура и да съгласуваме това с Националния институт за недвижимото културно наследство (НИНКН). Сегашната дължина на пистата позволява среден клас самолети да кацат".
По време на Петия международен форум за авиотранспортна свързаност и туризъм (ATCT) в Бургас кметът на общината Николай Рашков съобщи, че летището е в процедура по излизане от режим на дерогация, като се предвижда удължаване на пистата с 600 метра, предаде БТА.

Стратегически фокус: Карго и авиационни услуги
Кметът Рашков подчерта, че развитието на летището няма да бъде насочено само към пътнически превози, а основно към карго услуги и специализирани авиационни дейности.
„Има изключителен недостиг на ремонтни бази на самолети. Планът на концесионера предвижда дългосрочно паркиране, междинна зарядка, ремонтни дейности и в бъдеще възможност и за боядисване на самолети“.
Сред плановете е и възстановяването на обекта като летателен център.
Регионално значение и бъдещи проекти
Стратегическото значение на Горна Оряховица се определя и от ролята на града като ключов железопътен център в Северна България.
За да се оползотвори този потенциал, от следващата година започва изграждането на инфраструктурата на нова индустриална зона с площ около 80 декара в непосредствена близост до летището, която ще функционира като интермодален терминал.
Ключовите планове за развитие на летището включват:
Възобновяване на пътнически и карго полети до края на годината.
Удължаване на пистата до 3060 метра.
Развитие на база за ремонт и поддръжка на самолети.
Изграждане на интермодален терминал в съседна индустриална зона.
По отношение на пътническите превози, летището има потенциал да обслужва малки самолети (20-50 места) по къси дестинации като Солун, Кавала, Тимишоара и Яш. Рашков посочи още:
„Ако летището успее да излезе от дерогация още тази година, се надяваме да се пуснат чартъри от Бургас и Варна, за да се улесни потокът от туристи към Велико Търново“.
Летище Горна Оряховица е най-старото действащо в България, основано на 29 март 1925 г. В миналото е било ключов пункт за износ към арабския свят и през него е преминавало ядреното гориво за АЕЦ „Козлодуй“.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Ниското ниво на Дунав не налага воден режим по поречието на реката у нас
- Над 800 хил. лв. инвестиция: 14 социални центъра във Видин вече произвеждат собствен ток
- Пловдив обновява градския транспорт с 20 нови електробуса, учениците ще пътуват безплатно
- Училищните униформи в София са поскъпнали с над 40% за 5 години
Калкулатори
Най-ново
Ниското ниво на Дунав не налага воден режим по поречието на реката у нас
преди 8 минНад 800 хил. лв. инвестиция: 14 социални центъра във Видин вече произвеждат собствен ток
преди 51 минПловдив обновява градския транспорт с 20 нови електробуса, учениците ще пътуват безплатно
преди 1 часУчилищните униформи в София са поскъпнали с над 40% за 5 години
преди 1 часВарна пусна ново приложение за градския транспорт, което променя пътуването
преди 1 часЦените на хотелите по Черноморието: Спад се очаква след 15 септември
преди 2 часаПрочети още
Георги Лозанов: Радев има 2 проблема!
darik.bgХаризанов: Не мисля, че Радев излъга избирателите си с външната политика!
darik.bg„Румен Радев е недоразумение!“ Анализ на проф. Огнян Минчев!
darik.bgХрема, запушено носле и ушни инфекции през лятотo - какво трябва да знае всеки родител
9meseca.bg