Автомобилният гигант Stellantis обяви, че предприема временни спирания на производството в няколко свои европейски завода. Причината е слабото търсене на пазара в Европа, предаде Франс прес.
Целта на компанията е да адаптира производствения си ритъм към настоящите пазарни условия и да управлява ефективно складовите наличности преди края на годината.
Засегнати заводи и производствени паузи
Решението засяга общо пет европейски фабрики на Stellantis. Сред тях е заводът в Айзенах, Германия, където се произвежда компактният високопроходим модел Grandland на Opel.
Производството там ще бъде преустановено за два дни през октомври, „вероятно на 1 и 2 октомври“, непосредствено преди уикенда за националния празник на страната.
Други заводи, засегнати от мярката, включват:
- Сарагоса, Испания: Затваряне в периода 6–10 октомври.
- Тичи, Полша: Предстои спиране на работа за осем дни.
- Помиляно, Италия: Производството на Fiat Panda и Tonale на Alfa Romeo ще спре в края на септември и началото на октомври.
- Поаси, Франция: Заводът няма да работи в периода 13–31 октомври.
„Целта е да се адаптира темпото на производство към трудния европейски пазар, като същевременно се управляват запасите по възможно най-ефективния начин преди края на годината“, обявиха официално от автомобилната група.

Опасения в индустрията
Тези временни мерки предизвикват сериозни опасения сред синдикатите, които се страхуват от бъдещи постоянни затваряния на заводи.
Ситуацията се развива в труден за европейската автомобилна индустрия момент, белязан от търговска война със САЩ, засилена конкуренция от китайски производители и общо слабо търсене на континента.
Проблемите не засягат само Stellantis, посочва БТА. Най-големият европейски производител Volkswagen наскоро ревизира надолу прогнозата си за 2025 г. Това се случи, след като дъщерната компания Porsche обяви забавяне на няколко модела електрически автомобили поради „значително по-бавното развитие на търсенето“ в този сегмент.
От Volkswagen вече са в процес на мащабна трансформация, която включва съкращаването на 35 000 работни места в Германия до 2035 г. и окончателното закриване на производството в два от германските си заводи.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Автоваз изтегля над 33 000 автомобила Лада Гранта заради дефект в карданния вал
- Краят на една ера: Последната кола слиза от поточната линия на Стъклената фабрика на Volkswagen
- Bosch съкращава 510 човека в наша съседка и 13 000 в цялата група
- От началото на 2026 г.: Volkswagen пуска самоуправляващи се микробуси в Осло
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Как се появява червено-бялата премяна на Дядо Коледа?
24.12.2025Италиански град е най-новата синя зона на планетата
24.12.2025Как кралят на сушеното говеждо стана милиардер?
24.12.2025Как един малък полски стартъп се превърна в оценявания на милиарди долари глас на AI?
24.12.2025Два дни безплатен градски транспорт в Пловдив по празниците
24.12.2025Флоренция на Елба, или подцененият Дрезден
24.12.2025Прочети още
Николина Чакърдъкова за Коледа: Започваме тихо и свършваме шумно
darik.bgАнна Цолова: Цънцарова си тръгна, защото някой е поискал това!
darik.bgВеселински, МЕЧ: Пеевски и Борисов унищожиха България!
darik.bgПостна питка по изпитана рецепта на Вероника Георгиева (Desserts Valley) за Бъдни вечер
9meseca.bg