„СОФ Кънект“ стартира изграждането на фотоволтаична електроцентрала с мощност 5 MW на летище „Васил Левски“ в София. Съоръжението се строи върху собствен терен на летището и ще произвежда електроенергия изцяло за вътрешно потребление, подпомагайки енергийната независимост и устойчивост на столичния аеропорт.

Мащабен проект за зелена енергия
Проектът включва инсталирането на 8300 соларни модула върху терен с площ от близо 50 000 кв. м. Централата ще бъде оборудвана със система за интелигентен мониторинг и управление в реално време, което ще позволи оптимизиране на производството и потреблението.
Изпълнител на проекта е „Хидроенергийна компания“ АД – дружество с над 19-годишен опит и повече от 160 реализирани фотоволтаични централи в 21 държави. Очаква се строителството да приключи до края на годината, като на следващ етап е предвидено и изграждането на батерийно стопанство за съхранение на енергия.

Визия за устойчиво бъдеще
Новата фотоволтаична централа е важна част от стратегията на летището за постигане на климатична неутралност.
„Фотоволтаичната електроцентрала е важна стъпка в реализирането на нашата визия за по-устойчиво и климатично неутрално летище. Чрез инвестиции в собствено производство на чиста енергия намаляваме въглеродния си отпечатък, повишаваме енергийната ефективност и създаваме по-екологична и ефективна инфраструктура. Този проект е поредната конкретна стъпка към постигането на целите ни за устойчиво развитие и пълна декарбонизация на летището до 2036 г.“, коментира Хесус Кабайеро, главен изпълнителен директор на „СОФ Кънект“.

Път към пълна декарбонизация до 2036 г.
Летище София вече има значителни постижения в намаляването на своя екологичен отпечатък. То е първото летище в България, достигнало Ниво 4 („Трансформация“) по програмата Airport Carbon Accreditation. С това постижение то се нарежда сред едва 31 от общо 600 летища в Европа, сред които са летищата в Истанбул, Париж (Шарл де Гол, Бурже и Орли), Цюрих, Лондон-Лутън и други.
Ключови параметри на проекта:
- Мощност: 5 MW
- Брой соларни модули: 8 300
- Площ: около 50 000 кв. м.
- Краен срок: края на годината
Като част от усилията си за декарбонизация, летището вече е намалило въглеродните си емисии със 73% спрямо 2019 г., а крайната цел е постигане на пълна въглеродна неутралност до 2036 г.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- 93 млн. евро приходи и AI: Как „Титан Златна Панега“ променя завода за цимент
- Технологии на терен: Летище София търси решения за над 50 оперативни предизвикателства
- На 2 часа от Силистра: Компанията зад „Свети Георги“ пусна нов вятърен парк за 461 MW
- Завод, произвеждащ по един фотоволтаичен панел на 18 секунди, заработи в Кърджали
Калкулатори
Най-ново
Евростат: Всеки шести българин не може да си позволи месо през ден
преди 5 минДиректният влак Русе–Пловдив се запазва: „Ивкони Експрес“ поема маршрута
преди 45 мин„България остава нашият ключов хъб“: Защо Австрийските пощи инвестираха в euShipments
преди 55 минКитайски спортен гигант придоби 29.1% от Puma за 1.5 млрд. евро
преди 1 часПазарите днес: Петролът над 100 долара, доларът близо до връх, златото поскъпва
преди 2 часаКарго дронове и нови инвестиции: Регионалните летища в Горна Оряховица, Русе и Сливен стават логистични хъбове
преди 2 часаПрочети още
Юлиана Матеева: Реалистични са шансовете „Величие“ да отиде на балотаж!
darik.bgКостадинов: Зеленски лъже! Радев е лицемер!
darik.bgКой лъже? Зеленски или Митрофанова? Говори Велизар Шаламанов
darik.bgОктомври е Международният месец за борба с рака на гърдата: какво трябва да знае всяка жена
9meseca.bg