„СОФ Кънект“ стартира изграждането на фотоволтаична електроцентрала с мощност 5 MW на летище „Васил Левски“ в София. Съоръжението се строи върху собствен терен на летището и ще произвежда електроенергия изцяло за вътрешно потребление, подпомагайки енергийната независимост и устойчивост на столичния аеропорт.

Мащабен проект за зелена енергия
Проектът включва инсталирането на 8300 соларни модула върху терен с площ от близо 50 000 кв. м. Централата ще бъде оборудвана със система за интелигентен мониторинг и управление в реално време, което ще позволи оптимизиране на производството и потреблението.
Изпълнител на проекта е „Хидроенергийна компания“ АД – дружество с над 19-годишен опит и повече от 160 реализирани фотоволтаични централи в 21 държави. Очаква се строителството да приключи до края на годината, като на следващ етап е предвидено и изграждането на батерийно стопанство за съхранение на енергия.

Визия за устойчиво бъдеще
Новата фотоволтаична централа е важна част от стратегията на летището за постигане на климатична неутралност.
„Фотоволтаичната електроцентрала е важна стъпка в реализирането на нашата визия за по-устойчиво и климатично неутрално летище. Чрез инвестиции в собствено производство на чиста енергия намаляваме въглеродния си отпечатък, повишаваме енергийната ефективност и създаваме по-екологична и ефективна инфраструктура. Този проект е поредната конкретна стъпка към постигането на целите ни за устойчиво развитие и пълна декарбонизация на летището до 2036 г.“, коментира Хесус Кабайеро, главен изпълнителен директор на „СОФ Кънект“.

Път към пълна декарбонизация до 2036 г.
Летище София вече има значителни постижения в намаляването на своя екологичен отпечатък. То е първото летище в България, достигнало Ниво 4 („Трансформация“) по програмата Airport Carbon Accreditation. С това постижение то се нарежда сред едва 31 от общо 600 летища в Европа, сред които са летищата в Истанбул, Париж (Шарл де Гол, Бурже и Орли), Цюрих, Лондон-Лутън и други.
Ключови параметри на проекта:
- Мощност: 5 MW
- Брой соларни модули: 8 300
- Площ: около 50 000 кв. м.
- Краен срок: края на годината
Като част от усилията си за декарбонизация, летището вече е намалило въглеродните си емисии със 73% спрямо 2019 г., а крайната цел е постигане на пълна въглеродна неутралност до 2036 г.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Блок в Свищов пести близо 68% енергия след саниране за над 1 млн. евро
- Първа стъпка към Терминал 3: Летище София започна изграждането на нов транспортен център и инфраструктура за 7 млн. евро
- Естонска компания за AI инфраструктура вече струва над $1 млрд. след инвестиция от Siemens
- Aurubis ще произвежда 50% повече мед в Пирдоп. Откъде ще дойде токът?
Калкулатори
Най-ново
Първото аутлет градче в България отваря в края на ноември. Къде е то?
преди 5 часаСпука ли се вече AI балонът в Китай?
преди 5 часаНовият облик на телекомуникационния пазар в Гърция
преди 7 часаНаследниците на Елвис Пресли съдят AI компанията Anthropic
преди 7 часаИво Димовски: Ако преди 9 от 10 жилища на зелено бяха добри като проект, сега са 3 от 10
преди 7 часаСъседна столица въвежда по-ниска такса смет за тези, които събират отпадъците си разделно
преди 8 часаПрочети още
Творчески занимания за Хелоуин и Деня на будителите - през почивните дни в България мол
9meseca.bg